专利名称：路基边坡的三维网绿化技术的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种路基工程中路基边坡绿化的施工方法，尤其是针对边坡高度大于10m或2-3级的边坡进行绿化的施工技术。
背景技术：
绿化是高速公路建设中的一项重要内容。公路建设项目环境评价规范(试行)(JTJ005-96)和公路环境保护设计规范(JTJ/T006-98)等，明确规定"应重视高速公路绿化设计，充分调查沿线的工程地质、地形地貌、气候条件、植被种类及覆盖率、水土保持现状等，选用适合当地生长的花草、灌木、乔木等植物，对路堤边坡、取、弃土场等进行绿化，防止水土流失"并与周边环境协调，达到绿化、美好、环保的高效结合。 二十世纪末期，生态高速公路成为高速公路建设的最新目标，"生态绿化"、"生态恢复"、"植被恢复"的概念逐渐引入到高速公路绿化工程中来，"绿化"从工程的范围扩大开来，纳入了生态学、植物学、生态系统学、地学等领域的理论与实践，京沪高速公路、云南思小高速、粤湛高速公路的生态绿化即是范例。以上高速公路在选线及初设时即开始考虑绿化方案，坚持最小破坏理念，设计采取顺适地形、地貌，利用外来植物结合乡土植物构建复合型植物群落，目前绿化效果良好。 路基边坡一直是高速公路绿化的重要项目，如治理不好会造成水土流失、滑坡、泥石流等生态灾害，尤其是华南地区，降雨量大，暴雨狂风剧烈。
发明内容
为了克服上述之不足，本发明的目的在于提供一种能有效避免路基边坡的水土流
失、滑坡，从而提高路基的使用寿命且美化环境的路基边坡的三维网绿化技术。 为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是路基边坡的三维网绿化技术，
其技术步骤包括 (1)作业面的清理和修整清除作业面杂物及松动岩块；对坡面转角处及坡顶的棱角进行修整，使之呈弧形，作业面的凹凸度平均为士15cm，最大不超过士30cm;
(2)设置排水沟在边坡的坡顶、坡脚排水沟； (3)铺网、钉网贴着坡面由上而下将三维网展开，网的顶端埋于坡顶排水沟内，相邻两网相互搭接，并用软铁制成的U型钉进行固定； (4)肥土喷播利用喷播将肥土喷播在三维网的网眼空腔中，喷播肥土的厚度不小于5cm，客土层基本与三维网的网面持平；所喷播的肥土中的颗粒不大于25mm ;
(5)播种植物种子对肥土层浇水后，湿润土层深至15cm，然后洒水浸润沉实后，将植物种子人工撒播或液压喷播在肥土层上； (6)养护植物种子播种完成后，浇水以保持土壤湿润，发芽生长成坪后逐渐减少浇水次数。 所述步骤(1)中，在所述坡面上每隔一定高度开一横向槽，以增加坡面的粗糙度，
3使三维网对坡面的附着力加大。 所述步骤(3)中，相邻两网相互搭接的搭接宽度在10厘米至20厘米之间。
所述步骤(4)中，所述肥土的制备方法是将60% _80%的开挖存放的表土和其它 有机质肥混合搅拌，然后进行晾晒、粉碎、过筛去除大于25mm的颗粒后就制成了肥土。
所述步骤(5)中，所述植物种子采用能抵抗不良环境，生长迅速的草本植物种子 和不易退化、根系发达的灌木种子。草本植物护坡在初期因有较高的覆盖率，能减缓雨水对 坡面造成的面蚀及沟蚀。灌木护坡，植株充分发育后，冠幅扩张，能达到有效的坡面覆盖， 根系深入坡面土层或岩石缝隙中起到生物锚杆的作用，如采用豆科灌木护坡，其根瘤菌具 有固氮作用，能逐步增加坡面土壤肥力，从而逐步改善坡面土壤结构，有利于其它植物的生 长。 本发明的有益效果在于由于在路基边坡铺设三维网进行绿化护坡的方式，成活 后的草皮可使三维植被网与草皮及所附着的泥土形成一牢固的嵌锁体系，从而有效防止水 土流失，保护路基，形成坡面绿色复合保护层，同时达到改善路域生态环境的目的。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明
图1为本发明的工艺施工流程图。
具体实施例方式如图1所示，路基边坡的三维网绿化技术，其技术步骤包括以下步骤
(1)作业面清理和修整 为保证三维网与坡面的紧密结合，交验后的坡面，采用人工细致整平，清除所有的 岩石、碎泥块、树根等垃圾和障碍物。清除作业面杂物及松动岩块，对坡面转角处及坡顶 的棱角进行修整，使之呈弧形，尽可能将作业面平整。保证施工前作业面的凹凸度平均为 士15cm，最大不超过士30cm ;对低洼处适当覆土夯实回填，以填至使反坡段消失为准，有条 件的可在坡面上每隔一定高度开一横向槽，以增加坡面的粗糙度，使三维网对坡面的附着 力加大。 (2)排水沟施工 作业面排水系统得设置是否恰当和合理直接关系到作业面植被的生长环境，对于 长、大边坡，坡顶、坡脚以及平台均需要设置排水沟。并根据作业面水流量的大小考虑是否 设置坡面排水沟，确保雨水不在坡面形成径流。
(3)铺网、钉网 贴着坡面由上而下将三维植被网展开，网的顶端埋于坡顶排水沟内，相邻两巻网
相互搭接，要求搭接宽度为io厘米，并用软铁制成的u型钉进行固定，铺设时网状面朝上，
顺坡铺设；在铺网时要严禁将网拉紧。
(4)肥土喷播 利用喷播将肥土喷播在三维网的网眼空腔中，肥土采用70%的表土和30%的腐 熟的有机肥，并适用加入一些保水剂和粘合剂，混合搅拌形成，使用前进行晾晒、粉碎、过筛 去除大于25mm的颗粒。客土的厚度要求不小于5cm，客土层基本与三维网凸面相持平，并且确保坡面平顺。无网包露包、空包或压包现象。覆土中加入有机肥料，可改善土壤的团粒结 构.创造更利于植物的生长环境。为保证覆土充满网包，且不压包，通过少量多次填土并充 分淋水，稳定至网包不外露为止。
(5)喷播植物种子 采用液压喷播的方式，将孢子、草本、灌木种子喷播在肥土层上，喷播种子前浇透 水，湿润土层深至15cm，使地表和地下的毛吸管水的管道互连起来，否则会造成地下毛吸管 水无法上升到表层，植物会因缺水而干枯。
(6)养护 喷播完成后浇水以保持土壤湿润，发芽生长成坪后逐渐减少浇水次数。及时追肥， 每月l-2次，可选用有机肥，无机肥间施。平时做好巡查、每月要求进行病虫害预防l-2次， 确保无病虫害现象。 施工原理三维网质地疏松、柔软，三维网的网眼为圆筒结构或者是由四个侧壁合 围而成的空腔。肥土及植物种子被喷播在网眼空间内，在植被未成坪前能有效防止水土流 失，保护坡面免受风、雨、洪水的侵蚀；草籽种上后，它能牢固地保护草籽均匀地分布在坡 面上，并可使植物的根系可以穿过凸凹网包舒适、整齐、均衡的生长，并与边坡土壤更好地 结合；成活后的草皮可使三维植被网与草皮及所附着的泥土形成一牢固的嵌锁体系，从而 有效防止水土流失，保护路基，形成坡面绿色复合保护层，同时达到改善路域生态环境的目 的。 实施例利用本发明对广梧高速公路河口至平台段路域的路基边坡进行绿化护 坡，多次野外调查发现，广梧高速公路河口至平台段路域的地带性森林植被类型为亚热带 常绿阔叶林，但天然林破坏殆尽。绿化时选用15种灌木种子和16种草本植物种子进行绿 化，有效防止了水土流失，保护了路基，同时也美化环境。
权利要求
一种路基边坡的三维网绿化技术，其特征在于其技术步骤包括(1)作业面的清理和修整清除作业面杂物及松动岩块；对坡面转角处及坡顶的棱角进行修整，使之呈弧形，作业面的凹凸度平均为±15cm，最大不超过±30cm；(2)设置排水沟在边坡的坡顶、坡脚排水沟；(3)铺网、钉网贴着坡面由上而下将三维网展开，网的顶端埋于坡顶排水沟内，相邻两卷网相互搭接，并用软铁制成的U型钉进行固定；(4)肥土喷播利用喷播将肥土喷播在三维网的网眼空腔中，喷播肥土的厚度不小于5cm，客土层基本与三维网的网面持平；所喷播的肥土中的颗粒不大于25mm；(5)播种植物种子对肥土层浇水后，湿润土层深至15cm，然后洒水浸润沉实后，将植物种子人工撒播或液压喷播在肥土层上；(6)养护植物种子播种完成后，浇水以保持土壤湿润，发芽生长成坪后逐渐减少浇水次数。
2. 根据权利要求l所述的路基边坡的三维网绿化技术，其特征在于所述步骤(1)中，在所述坡面上每隔一定高度开一能提高坡面粗糙度以提高三维网对坡面的附着力的横向槽。
3. 根据权利要求l所述的路基边坡的三维网绿化技术，其特征在于所述步骤(3)中，相邻两网相互搭接的搭接宽度在10厘米至20厘米之间。
4. 根据权利要求l所述的路基边坡的三维网绿化技术，其特征在于所述步骤(4)中，所述肥土的制备方法是将60% -80%的开挖存放的表土和其它有机质肥混合搅拌，然后进行晾晒、粉碎、过筛去除大于25mm的颗粒后就制成了肥土。
5. 根据权利要求l所述的路基边坡的三维网绿化技术，其特征在于所述步骤(5)中，所述植物种子采用能抵抗不良环境，生长迅速的草本植物种子和不易退化、根系发达的灌木种子。
全文摘要
本发明公开了一种路基边坡的三维网绿化技术，其特征在于其技术步骤包括其技术步骤包括作业面的清理和修整；铺网、钉网贴着坡面由上而下将三维网展开，网的顶端埋于坡顶排水沟内，相邻两网相互搭接，并用软铁制成的U型钉进行固定；肥土喷播利用喷播将肥土喷播在三维网的网眼空腔中，喷播肥土的厚度不小于5cm，客土层基本与三维网的网面持平；所喷播的肥土中的颗粒不大于25mm；播种植物种子；后期养护。由于在路基边坡铺设三维网进行绿化护坡的方式，成活后的草皮可使三维植被网与草皮及所附着的泥土形成一牢固的嵌锁体系，从而有效防止水土流失，保护路基，形成坡面绿色复合保护层，同时达到改善路域生态环境的目的。
文档编号E02D17/20GK101761086SQ20101001948
公开日2010年6月30日 申请日期2010年1月19日 优先权日2010年1月19日
发明者吴章华, 李刚, 李琦, 雷鸣, 黄水泉 申请人:广东省长大公路工程有限公司