专利名称：钢筋铺设台车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及隧道挖掘中的机械配件技术领域，尤其是一种钢筋铺设台车。
背景技术：
目前，国内隧道的挖掘过程中，衬砌钢筋的铺设与成形尚无专门设备。现今，钢筋 的铺设大都采用的是简易台架。实际操作中，先将钢筋沿台架(隧道)断面绕行一周，将 钢筋与隧道底部钢筋捆扎后，由于其自身的刚性和柔韧性作用，钢筋自动隆起。最后，由人 工将成排的钢筋捆扎成钢筋笼。此操作方式不仅难以保证钢筋笼的形状和尺寸符合图纸要 求，而且劳动强度大，效率低，成本高。
实用新型内容为了克服现有的钢筋的铺设劳动强度大，效率低，成本高的不足，本实用新型提供 了一种钢筋铺设台车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种钢筋铺设台车，该装置包 括行走装置、台架、横移装置、弧形支撑架和摇杆装置，所述台架底部设有行走装置，所述摇 杆装置和弧形支撑架连接。所述横移装置位于台架和弧形支撑架之间。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述摇杆装置为至少8组。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述摇杆装置中铰链联接孔为至少 2个。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述摇杆装置与弧形支撑架之间为 铰链连接。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述弧形支撑架与钢筋笼内层成型 面和钢筋笼外层成型面等距平行。本实用新型的有益效果是，本实用新型能有效的保证钢筋笼外形尺寸满足图纸要 求，结构简单，操作方便，性能可靠，大大降低了劳动强度，且填补国内一项空白。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是摇杆装置的动作示意图。图中1.行走装置，2.台架，3.横移装置，4.弧形支撑架，5.摇杆装置，6.钢筋笼内 层成型面，7.钢筋笼外层成型面，8.摇杆支起状态，9.摇杆收放状态，10.铰链。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1是本实用新型的结构示意图，一种钢筋铺设台车，该装置包括行走装置1、 台架2、横移装置3、弧形支撑架4和摇杆装置5，所述台架2底部设有行走装置1，所述摇杆装置5和弧形支撑架4连接。所述横移装置3位于台架2和弧形支撑架4之间。所述摇杆装置5为至少8组。保证钢筋在隧道的可靠准确的成型。所述摇杆装置5中铰链联接孔为至少2个。摇杆装置5中铰链联接孔，可采用两 孔、三孔甚至多孔，以满足相同内层不同外层尺寸钢筋笼的要求。所述摇杆装置5与弧形支撑架4之间为铰链10连接。摇杆装置5绕铰链10旋转， 可实现摇杆支起状态8和摇杆收放状态9的自由切换。摇杆支起状态8和摇杆收放状态9 分别对应钢筋笼的外、内层尺寸，可确保钢筋笼尺寸满足图纸要求。所述弧形支撑架4与钢筋笼内层成型面6和钢筋笼外层成型面7等距平行。如图2是摇杆装置的动作示意图当摇杆装置5全部处于支起状态时，摇杆装置5 的联接圆管最外点形成钢筋笼外层成型面7的钢筋成形尺寸；当摇杆装置5全部处于收放 状态时，摇杆装置5的联接圆管最外点形成钢筋笼内层成型面6的钢筋成形尺寸；弧形支 撑架4与摇杆装置5采用铰接方式，故摇杆装置5的支起与收放不仅操作简便，而且性能可罪。
图1中，弧形支撑架4与钢筋笼内层成型面6、钢筋笼外层成型面7为等距平行面， 可确保钢筋笼成形的形状满足图纸要求，且外形规整、美观。
图1中，横移装置3的采用，可轻松实现钢筋笼在隧道断面方向的对中要求。图2中，摇杆装置5与弧形支撑架4之间为铰链10联接，摇杆装置5绕铰链10旋 转，可实现摇杆支起状态8和摇杆收放状态9的自由切换。摇杆支起状态8和摇杆收放状 态9分别对应钢筋笼的外、内层尺寸，可确保钢筋笼尺寸满足图纸要求。图2中，摇杆装置5中铰链联接孔，可采用两孔、三孔甚至多孔，以满足相同内层不 同外层尺寸钢筋笼的要求。本实用新型能有效的保证钢筋笼外形尺寸满足图纸要求，结构 简单，操作方便，性能可靠，大大降低了劳动强度，且填补国内一项空白。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。
权利要求1.一种钢筋铺设台车，其特征是，该装置包括行走装置(1)、台架O)、横移装置(3)、弧 形支撑架(4)和摇杆装置(5)，所述台架( 底部设有行走装置(1)，所述摇杆装置(5)和 弧形支撑架(4)连接，所述横移装置C3)位于台架( 和弧形支撑架(4)之间。
2.根据权利要求1所述的钢筋铺设台车，其特征是，所述摇杆装置( 为至少8组。
3.根据权利要求1所述的钢筋铺设台车，其特征是，所述摇杆装置(5)中铰链联接孔为 至少2个。
4.根据权利要求1或3所述的钢筋铺设台车，其特征是，所述摇杆装置( 与弧形支撑 架⑷之间为铰链(10)连接。
5.根据权利要求1所述的钢筋铺设台车，其特征是，所述弧形支撑架(4)与钢筋笼内层 成型面(6)和钢筋笼外层成型面(7)等距平行。专利摘要本实用新型涉及隧道挖掘中的机械配件技术领域，尤其是一种钢筋铺设台车。该装置包括行走装置、台架、横移装置、弧形支撑架和摇杆装置，所述台架底部设有行走装置，所述摇杆装置和弧形支撑架连接。所述横移装置位于台架和弧形支撑架之间。本实用新型能有效的保证钢筋笼外形尺寸满足图纸要求，结构简单，操作方便，性能可靠，大大降低了劳动强度，且填补国内一项空白。
文档编号E21D11/10GK201843621SQ201020261328
公开日2011年5月25日 申请日期2010年7月19日 优先权日2010年7月19日
发明者赵勇, 雷军, 高原荣之 申请人:中铁十二局集团第二工程有限公司, 川荣重工机械常州有限公司