专利名称：隧道防水层铺设台车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种隧道防水层铺设装置。
背景技术：
目前用于隧道防水层铺设、焊接的工艺与设备主要为整体台架加辅助撑杆手工铺设、焊接，工艺水平仍停留在19世纪80年代水平，施工工艺繁琐、工人劳动强度大，焊接质量无保证，施工效率低下，施工质量无法保证。
发明内容
本发明的目的是提供一种专门针对隧道防水层铺设的机械化台车。本发明的技术方案是，一种隧道防水层铺设台车，包括车架，在车架上有行走轮，在车架装有轨道架，在轨道架上装有一对平行的“工字”钢轨道，在“工字”钢轨道外侧装有齿条，在“工字”钢轨道上装有行走小车，所述的行走小车包括小车座，在小车座上有装有小车座驱动电机，在小车座驱动电机的输出轴上装有驱动齿轮，驱动齿轮与齿条啮合，在小车座上装有滚轮轴，在滚轮轴上装有滚轮，在“工字”钢轨道内侧的小车座上装有压轮轴，在压轮轴上装有压轮，滚轮与“工字”钢轨道面接触，压轮与“工字”钢轨道内侧背面接触；在一侧的在小车座上装有施工台摆动电机，在小车座上装有摆动轴轴套，在摆动轴轴套装有摆动轴，在施工台摆动电机输出轴上装有施工台摆动驱动齿轮，在摆动轴上装有施工台摆动齿轮，施工台摆动驱动齿轮与施工台摆动齿轮啮合，施工台摆杆一端接在施工台的转轴上，施工台摆杆的另一端接在摆动轴上，在摆动轴还装有防水层铺设装置摆动套，在防水层铺设装置摆动套上装有防水层铺设装置调节杆；在另一端的小车座上装有防水层铺设装置摆动驱动电机，在防水层铺设装置摆动套上装有防水层铺设装置摆动齿轮，防水层铺设装置摆动驱动电机轴上的防水层铺设装置摆动驱动齿轮与防水层铺设装置摆动齿轮啮合，在防水层铺设装置摆动套装有防水层铺设装置调节杆，施工台摆杆一端接在施工台的转轴上，施工台摆杆的另一端接在摆动轴上；在防水层铺设装置调节杆装有防水层铺设装置，所述的防水层铺设装置包括防水层铺设装置支架，防水层铺设装置支架装在防水层铺设装置调节杆上，在防水层铺设装置调节杆上有调节螺栓，在防水层铺设装置支架上分别装有防水材料装料轮和防水材料铺设压轮，在防水材料铺设压轮内侧装有理料板和防水材料热焊装置，所述的防水材料热焊装置包括热焊支架，在热焊支架上装有电热或热风发生器。在车架上装有行走电机。本发明具有如下的技术效果，一是由于焊接平台设有卷装整幅防水板的机构，实现了单幅所需防水板可整卷在地面将其装夹于工作平台，然后由工作平台自动放料铺设，大大节省了摆放、摊铺、固定的工作时间与劳动力成本；二是采用了连续热直熔焊接技术以后，双多条焊缝一次成形，焊缝强度等同于母体强度，热熔垫圈和防水板的焊接与防水板和防水板的搭接焊缝同时进行，一次完成整幅焊接，大大节省了焊接时间与劳动力成本，提高工作效率；三是全时水平的工作平台方便施工需要，工作人员可以通过操控电动马达按钮，到达隧道横截面任意位置；四是该台车的成形台架为根据隧道横截断面要求设计，标准模块化连接拼装，既便于生产运输，又利于结构稳定，大大提升了台车的利用率，节约了搭建台架的工作强度与工作时间；五是该台车工作平台设计有多用途辅助支架，以利于使用方对该台车进行后期功能的加装，提高该台车在隧道内进行与该项工作相关或不相关工作的使用，大大提高设备的利用率。
图1是本发明的使用状态图。图2是本发明左视图。图3是本发明行走小车的结构示意图。图4是本发明行走小车的结构剖面视图。
实施例如图1、图2、图3、图4所示，一种隧道防水层铺设台车，包括车架2，在车架2上有行走轮1，在车架2装有轨道架3，在轨道架3上装有一对平行的“工字”钢轨道4，在“工字”钢轨道4外侧装有齿条5，在“工字”钢轨道4上装有行走小车，所述的行走小车包括小车座8，在小车座8上有装有小车座驱动电机7，在小车座驱动电机7的输出轴上装有驱动齿轮24，驱动齿轮24与齿条5啮合，在小车座8上装有滚轮轴27，在滚轮轴27上装有滚轮28，在“工字”钢轨道4内侧的小车座8上装有压轮轴25，在压轮轴25上装有压轮26，滚轮28与“工字”钢轨道4面接触，压轮26与“工字”钢轨道4内侧背面接触；在一侧的在小车座8上装有施工台摆动电机21，在小车座8上装有摆动轴轴套31，在摆动轴轴套31装有摆动轴30，在施工台摆动电机21输出轴上装有施工台摆动驱动齿轮35，在摆动轴30上装有施工台摆动齿轮34，施工台摆动驱动齿轮35与施工台摆动齿轮34啮合，施工台摆杆20 —端接在施工台12的转轴19上，施工台摆杆20的另一端接在摆动轴30上，在摆动轴37还装有防水层铺设装置摆动套32，在防水层铺设装置摆动套32上装有防水层铺设装置调节杆
11;在另一端的小车座8上装有防水层铺设装置摆动驱动电机10，在防水层铺设装置摆动套32上装有防水层铺设装置摆动齿轮23，防水层铺设装置摆动驱动电机10轴上的防水层铺设装置摆动驱动齿轮29与防水层铺设装置摆动齿轮23啮合，在防水层铺设装置摆动套32装有防水层铺设装置调节杆11，施工台摆杆20 —端接在施工台12的转轴19上，施工台摆杆20的另一端接在摆动轴30上；在防水层铺设装置调节杆11装有防水层铺设装置，所述的防水层铺设装置包括防水层铺设装置支架18，防水层铺设装置支架18装在防水层铺设装置调节杆11上，在防水层铺设装置调节杆11上有调节螺栓33，在防水层铺设装置支架18上分别装有防水材料装料轮17和防水材料铺设压轮13，在防水材料铺设压轮13内侧装有理料板14和防水材料热焊装置，所述的防水材料热焊装置包括热焊支架15，在热焊支架15上装有电热或热风发生器16 ;在车架2上装有行走电机22。使用时，将行走小车开到“工字”钢轨道4的一端，防水材料卷材9装在防水材料装料轮17上，将防水材料卷9 一端从理料板14与防水材料热焊装置之间穿过固定在隧道拱面上，然后开动行走小车，防水材料铺设压轮13将防水材料卷材9铺设到隧道拱面上，由于防水材料卷材9为热熔材料，通过防水材料热焊装置将防水材料卷材9焊接在隧道拱面上预置热熔垫圈和防水板上，焊接与防水板和防水板的搭接焊缝同时进行，一次完成整幅焊接。
权利要求
1.一种隧道防水层铺设台车，包括车架(2)，在车架(2)上有行走轮(I )，其特征在于:在车架(2 )装有轨道架(3 )，在轨道架(3 )上装有一对平行的“工字”钢轨道(4 )，在“工字”钢轨道(4)外侧装有齿条(5)，在“工字”钢轨道(4)上装有行走小车，所述的行走小车包括小车座(8)，在小车座(8)上有装有小车座驱动电机(7)，在小车座驱动电机(7)的输出轴上装有驱动齿轮(24 )，驱动齿轮(24 )与齿条(5 )啮合，在小车座(8 )上装有滚轮轴(27 )，在滚轮轴(27)上装有滚轮(28)，在“工字”钢轨道(4)内侧的小车座(8)上装有压轮轴(25)，在压轮轴(25 )上装有压轮(26 )，滚轮(28 )与“工字”钢轨道(4)面接触，压轮(26 )与“工字”钢轨道(4)内侧背面接触；在一侧的在小车座(8)上装有施工台摆动电机(21)，在小车座(8)上装有摆动轴轴套(31)，在摆动轴轴套(31)装有摆动轴(30 )，在施工台摆动电机(21)输出轴上装有施工台摆动驱动齿轮(35)，在摆动轴(30)上装有施工台摆动齿轮(34)，施工台摆动驱动齿轮(35)与施工台摆动齿轮(34)啮合，施工台摆杆(20) —端接在施工台(12)的转轴(19)上，施工台摆杆(20)的另一端接在摆动轴(30)上，在摆动轴(37)还装有防水层铺设装置摆动套(32 )，在防水层铺设装置摆动套(32 )上装有防水层铺设装置调节杆(11);在另一端的小车座(8)上装有防水层铺设装置摆动驱动电机(10)，在防水层铺设装置摆动套(32)上装有防水层铺设装置摆动齿轮(23)，防水层铺设装置摆动驱动电机(10)轴上的防水层铺设装置摆动驱动齿轮(29)与防水层铺设装置摆动齿轮(23)啮合，在防水层铺设装置摆动套(32)装有防水层铺设装置调节杆(11 )，施工台摆杆(20) —端接在施工台(12)的转轴(19)上，施工台摆杆(20)的另一端接在摆动轴(30)上；在防水层铺设装置调节杆(11)装有防水层铺设装置，所述的防水层铺设装置包括防水层铺设装置支架(18)，防水层铺设装置支架(18)装在防水层铺设装置调节杆(11)上，在防水层铺设装置调节杆(11)上有调节螺栓(33)，在防水层铺设装置支架(18)上分别装有防水材料装料轮(17)和防水材料铺设压轮(13)，在防水材料铺设压轮(13)内侧装有理料板(14)和防水材料热焊装置，所述的防水材料热焊装置包括热焊支架(15)，在热焊支架(15)上装有电热或热风发生器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工台车，其特征在于:在车架(2)上装有行走电机(22)。
全文摘要
本发明公开了一种隧道防水层铺设台车，包括车架，在车架上有行走轮，在车架装有轨道架，在轨道架上装有一对平行的“工字”钢轨道，在“工字”钢轨道上装有铺设隧道防水层的行走小车。本发明具有如下的技术效果，一是由于焊接平台设有卷装整幅防水板的机构，实现了单幅所需防水板可整卷在地面将其装夹于工作平台，大大节省了摆放、摊铺、固定的工作时间与劳动力成本；二是采用了连续热直熔焊接技术以后，一次完成整幅焊接，大大节省了焊接时间与劳动力成本，提高工作效率；三是全时水平的工作平台方便施工需要，到达隧道横截面任意位置；四是该台车标准模块化连接拼装，既便于生产运输，又利于结构稳定，节约了搭建台架的工作强度与工作时间；五是该台车工作平台设计有多用途辅助支架，大大提高设备的利用率。
文档编号E21D11/38GK103089281SQ201310025079
公开日2013年5月8日 申请日期2013年1月23日 优先权日2013年1月23日
发明者王文, 贺韶光 申请人:湘潭光威机械科技有限公司