专利名称：高扭矩快速旋扣装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高扭矩快速旋扣装置，该装置的框架式支架体内设置旋扣器 安装架，旋扣器安装架与框架式支架体上的上横梁悬挂连接，旋扣器安装架上对称安装快 速旋扣器，用于大型螺杆钻具的旋扣作业。
背景技术：
当钻具的连接丝扣用液压拆装架的冲扣钳冲松以后，或开始上扣的时候，可用快 速旋扣钳来实现快速旋扣，以提高拆装工作效率。现有技术中的快速旋扣器是由导向轴、夹 紧旋扣机构和行走机构等组成。导向轴与行走支架固定连接使得磨擦轮的工作中心始终保 持不变、在工作时钻具稍有偏心，或夹持不正，旋扣作业时就非常蹩劲，不顺畅，稍加大扭矩 就会伤扣，甚至损坏旋扣器。中国专利201020015819. 2公开了一种液压拆装架旋扣装置，其中快速旋扣钳是 靠弹簧支撑的，由于它的工作中心可在上下方向随钻具移动，所以在一定程度上使旋扣顺 畅。但是，由于它的工作中心在左右方向很难随钻具移动，所以并未从根本上解决旋扣蹩劲 的问题。此外，近期出现的11 1/4"螺杆钻具，因其拆解和安装时所需扭矩较大，现有技 术中的旋扣器无法满足工作的需要。为此，需要提出一种新的高扭矩快速旋扣装置以解决 上述问题。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种高扭矩快速旋扣装置，该装置的框架式支架体内 设置旋扣器安装架，旋扣器安装架与框架式支架体上的上横梁悬挂连接，旋扣器安装架上 对称安装快速旋扣器，该装置的结构可使快速旋扣钳的工作中心随钻具的旋转中心上、下、 左、右移动，从根本上解决了旋扣蹩劲的问题，并且其液压马达装置中设置大扭矩高转速液 压马达，最大扭矩可达5KN. m。本实用新型的目的是由下述技术方案实现的一种高扭矩快速旋扣装置，有一个 框架式支架体，所述框架式支架体底部设置行走机构，所述框架式支架体内设置旋扣器安 装架，所述旋扣器安装架由二条柱形导轨、二块导轨支架板构成；所述二条柱形导轨的两端 分别设置在所述框架式支架体上的两个边框上的导槽中；所述导轨支架板顶部通过吊挂机 构与框架式支架体上的上横梁悬挂连接，所述导轨支架板上安装夹紧油缸装置；所述旋扣 器安装架上对称安装快速旋扣器，所述快速旋扣器包括旋扣器箱体、液压马达装置、传动机 构、磨擦轮；所述旋扣器箱体两边设置导向套筒，该导向筒套与所述的柱形导轨滑动安装； 所述夹紧油缸装置中的活塞杆的端头与所述的旋扣器箱体一侧连接；所述吊挂机构包括吊 杆、浮动弹簧、吊环，所述浮动弹簧穿装在所述吊杆上部，所述吊环设置在所述吊杆底部。本实用新型与现有技术相比具有如下优点1、本实用新型的结构可使快速旋扣器的工作中心随钻具的旋转中心上、下、左、右移动，从根本上解决了旋扣蹩劲的问题。 2、本实用新型因采用了浮动式结构，可对偏心钻具进行旋扣作业，所以旋扣范围3、本实用新型采用的液压马达为高速液压马达，其最大扭矩达5KN.m，增大了夹紧 旋扣机构的扭矩，满足了新式螺杆钻具旋扣的需要。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的左侧面结构示意图；图3是本实用新型的快速旋扣器的示意图(
图1中A — A向剖视图)。
具体实施方式
实施例一参见
图1、图2、图3，本实用新型的高扭矩快速旋扣装置，有一个框架式支架体1， 框架式支架体呈矩形，包括上横梁、两个边框、底部横梁；所述框架式支架体底部设置行走 机构2，所述框架式支架体内设置旋扣器安装架3，所述旋扣器安装架由二条柱形导轨4、 二块导轨支架板5构成；所述二条柱形导轨的两端分别设置在所述框架式支架体上的两个 边框上的导槽中；所述导轨支架板顶部通过吊挂机构6与框架式支架体上的上横梁悬挂连 接；所述导轨支架板上安装夹紧油缸装置7 ；所述旋扣器安装架上对称安装快速旋扣器8， 所述快速旋扣器包括旋扣器箱体9、液压马达装置、传动机构10、磨擦轮11 ；所述旋扣器箱 体两边设置导向套筒12，该导向筒套与所述的柱形导轨滑动安装；所述夹紧油缸装置中的 活塞杆的端头与所述的旋扣器箱体一侧连接；所述吊挂机构包括吊杆13、浮动弹簧14、吊 环15，所述浮动弹簧穿装在所述吊杆上部，所述吊环设置在所述吊杆底部。该悬挂结构使得 安装在旋扣器安装架上的快速旋扣器成为浮动式快速旋扣器。本实施例中，所述框架式支架体的底部横梁采用左右两段设置，底部横梁上共安 装八个行走轮17，通常情况下，框架式支架体安装在液压拆装架的底座18上，该液压拆装 架底座的两侧边设置一个槽形轨道16，所述的行走轮设置在该槽形轨道中，所述的行走轮 和槽形轨道构成了本实用新型的行走机构2，框架式支架体依靠行走机构沿液压拆装架的 底座往复移动。本实施例中，旋扣器安装架包括二条柱形导轨4、二块导轨支架板5，所述二条柱 形导轨在框架式支架体内水平放置，所述二块导轨支架板分别固定连接在二条柱形导轨的 两个边部，构成一个矩形导轨机构；为了便于安装所述的夹紧油缸装置，导轨支架板中部开 有一个圆孔，用于夹紧油缸装置中的活塞杆穿出与旋扣器箱体连接。参见图2，本实施例中，为了实现旋扣器安装架沿竖直方向上下自由移动，框架式 支架体的两个边框上各设置2个导槽21，该导槽是长条形通孔，旋扣器安装架中的二条柱 形导轨的两端分别穿设在该导槽中。为了缩小框架式支架体的宽度，框架式支架体的两个 边框上各设置一个容纳夹紧油缸的圆孔，夹紧油缸的缸体设置在该圆孔中。参见图3，所述快速旋扣器8包括旋扣器箱体9、液压马达装置、传动机构10、两个磨擦轮11 ；所述旋扣器箱体两边设置导向套筒12。本实施例中的快速旋扣器基本上与现有 技术相同，不详细描述。本实施例中的液压马达装置中设置大扭矩高转速液压马达，该液压 马达的最大扭矩达5KN.m。参见
图1，快速旋扣器按照轴对称方式设置在旋扣器安装架上， 即两个快速旋扣器中的磨擦轮相对设置。本实施例中，所述吊挂机构包括吊杆13、浮动弹簧14、吊环15，所述吊杆的上端固 定有锁住所述浮动弹簧的螺母。所述吊环包括上吊环和下吊环，所述上吊环与所述吊杆的 底部铰接，所述下吊环与所述上吊环相套，所述下吊环与所述导轨支架板的顶部铰接。本实施例的工作原理是钻具放置于二个快速旋扣器之间，依靠夹紧油缸的作用 夹紧工件，二个快速旋扣器的四个磨擦轮抱紧钻具形成两对扭矩副。旋转时是液压马达将 液能转变为转动动能，再通过各级齿轮的传递，逐步将旋转扭矩传递给磨擦轮，通过磨擦轮 与工件间形成的两对扭矩副驱动钻具旋转，其旋转扭矩的大小是靠压力的变化来调节，当 压力升高时，扭矩也逐渐加大，压力增加的大小是由马达的性能决定，选用这种马达，最大 扭矩可达5KN.m。由于旋扣器箱体是靠吊挂机构安装在框架式支架体内，依靠两个浮动弹簧 的弹力可使快速旋扣器上、下、左、右浮动。丝扣的进退可依靠行走机构沿液压拆装架的底 座往复移动。利用上述的动作可实现对复杂螺纹的上扣、卸扣等作业。实施例二 本实施例中的高扭矩快速旋扣装置是在实施例一基础上的改进，实施例一中公开 的技术内容不重复描述，实施例一公开的内容也属于本实施例公开的内容。参见
图1，为了降低旋扣作业中的冲击负荷，所述导轨支架板的下端设置辅助支承 弹簧19。该辅助支承弹簧顶端与导轨支架板底部的水平支撑板20连接，该辅助支承弹簧底 端与框架式支架体的底部横梁连接。
权利要求1.一种高扭矩快速旋扣装置，有一个框架式支架体，所述框架式支架体底部设置行走 机构，其特征在于所述框架式支架体内设置旋扣器安装架，所述旋扣器安装架由二条柱形 导轨、二块导轨支架板构成；所述二条柱形导轨的两端分别设置在所述框架式支架体上的 两个边框上的导槽中；所述导轨支架板顶部通过吊挂机构与框架式支架体上的上横梁悬挂 连接，所述导轨支架板上安装夹紧油缸装置；所述旋扣器安装架上对称安装快速旋扣器，所 述快速旋扣器包括旋扣器箱体、液压马达装置、传动机构、磨擦轮；所述旋扣器箱体两边设 置导向套筒，该导向筒套与所述的柱形导轨滑动安装；所述夹紧油缸装置中的活塞杆的端 头与所述的旋扣器箱体一侧连接；所述吊挂机构包括吊杆、浮动弹簧、吊环，所述浮动弹簧 穿装在所述吊杆上部，所述吊环设置在所述吊杆底部。
2.根据权利要求1所述的高扭矩快速旋扣装置，其特征在于所述导轨支架板的下端 设置辅助支承弹簧。
3.根据权利要求1所述的高扭矩快速旋扣装置，其特征在于所述液压马达装置中设 置大扭矩高转速液压马达。
专利摘要本实用新型涉及一种高扭矩快速旋扣装置，有一个框架式支架体，所述框架式支架体底部设置行走机构，所述框架式支架体内设置旋扣器安装架，所述旋扣器安装架由二条柱形导轨、二块导轨支架板构成；所述二条柱形导轨的两端分别设置在所述框架式支架体上的两个边框上的导槽中；所述导轨支架板顶部通过吊挂机构与框架式支架体上的上横梁悬挂连接，所述导轨支架板上安装夹紧油缸装置；所述旋扣器安装架上对称安装快速旋扣器，所述快速旋扣器包括旋扣器箱体、液压马达装置、传动机构、磨擦轮；所述旋扣器箱体两边设置导向套筒，该导向筒套与所述的柱形导轨滑动安装；所述夹紧油缸装置中的活塞杆的端头与所述的旋扣器箱体一侧连接。
文档编号E21B19/18GK201934040SQ20112003653
公开日2011年8月17日 申请日期2011年2月11日 优先权日2011年2月11日
发明者佘忠杰, 刘红莉, 刘鑫, 孟祥龙, 相雅娟, 郭艳丽 申请人:天合石油集团汇丰石油装备股份有限公司