专利名称：一种盾构机前舱设备无人可视检查装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑工程检查用器械技术领域，尤其涉及一种盾构机前舱设备无人可视检查装置。
背景技术：
我国经济建设的高速发展对重大交通基础设施的建设不断提出新要求，连接我国各大沿海经济区的重大跨海越江工程的建设，对我国国民经济的发展起到举足轻重的作用。目前，国内外工程建设项目正朝着大规模、复杂化、经济性与安全可靠性并重、防灾减灾 以及重视环境问题等方向发展。而随着水下隧道技术的发展，国内越来越多的跨海越江交通采用隧道方式通过，针对水下盾构隧道，如果存在基岩及砂卵石地层，由于其高磨损性的特点，盾构机在掘进隧道施工到一定工程量后，刀具将会很快磨损，如果不及时进行换刀处理而继续掘进，轻则无法保证正常的掘进速度，重则会使盾构机无法掘进施工，甚至影响盾构机的寿命，国内由于未按计划检查而使刀盘磨损造成重大工程事故的案例不在少数。因此，盾构机在施工过程中，特别是对于水下隧道具有硬岩与砂卵石地层等不良地层的情况下，进行有计划的刀盘刀具磨损检查与换刀是必要的。根据近年来国内以泥水盾构刀盘磨损案例可知，大多数刀盘磨损而产生的长期停机事故均由未及时按计划检查刀具磨损所致，而施工单位未按计划检查刀具主要原因是因为没有很好的检测手段，如果按照常规的方法对盾构机前舱设备重点是刀盘刀具进行检查，将费时费力；带压进舱费用又很昂贵，耗时又长，影响盾构机正常掘进。因此越来越多的盾构工作者认识到，刀具的定期检查与及时更换是归避刀盘磨损的唯一手段。因此，面对我国将建的一批越江跨海等特长隧道工程，一方面紧跟国际研究的前沿，另一方面紧密围绕国家大规模的基础设施建设，很有必要开展风险小、效率高的刀具刀盘检查技术课题研究。刀具磨损是盾构机在复合地层施工中遇到的最难的课题之一，刀具磨损或失效后若不能及时发现或更换，将导致刀圈超量磨损、断裂、轴承异常损坏甚至刀盘严重磨损费用高昂、作业工期长。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能监测刀具损耗状态的盾构机前舱设备无人可视检查装置。为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是盾构机前舱设备无人可视检查装置，包括气密室钢板，推进缸体，摄像头，摄像头电缆，监视器，液压驱动系统，其特征在于气密室钢板的一侧设有推进缸体，推进缸体的一侧设有2个球形阀，推进缸体的中部设有摄像头，在推进缸体的一侧设有穿心油缸。所述穿心油缸的一端通过摄像头电缆与监视器相连。所述推进缸体的一端通过油管与液压驱动系统相连，液压驱动系统通过油管与穿心油缸相连。[0009]本实用新型的有益效果是结合钻孔电视的耐压防水摄像头结构设计特点与近景摄影测量技术，开发出适合于盾构机刀具可视、可测的专用检测系统，填补国内在这一领域的空白，市场应用前景广阔。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步描述；图I为本实用新型的结构示意图；图中，I、气密室钢板，2、推进缸体，3、球形阀，4、摄像头，5、穿心油缸，6、摄像头电缆，7、监视器，8、油管，9、液压驱动系统。
具体实施方式如图所示，一种盾构机前舱设备无人可视检查装置，包括气密室钢板1，推进缸体2，摄像头4，摄像头电缆6，监视器7，液压驱动系统9，气密室钢板I的一侧设有推进缸体2，推进缸体2的一侧设有2个球形阀3，推进缸体2的中部设有摄像头4，在推进缸体2的一侧设有穿心油5缸，所述穿心油缸5的一端通过摄像头电缆6与监视器7相连，所述推进缸体2的一端通过油管8与液压驱动系统9相连，液压驱动系统9通过油管8与穿心油缸5相连。本实用新型结合钻孔电视的耐压防水摄像头结构设计特点与近景摄影测量技术，开发出适合于盾构机刀具可视、可测的专用检测系统，填补国内在这一领域的空白，市场应用前景广阔。
权利要求1.一种盾构机前舱设备无人可视检查装置，包括气密室钢板，推进缸体，摄像头，摄像头电缆，监视器，液压驱动系统，其特征在于气密室钢板的一侧设有推进缸体，推进缸体的一侧设有2个球形阀，推进缸体的中部设有摄像头，在推进缸体的一侧设有穿心油缸。
2.根据权利要求I所述的一种盾构机前舱设备无人可视检查装置，其特征是所述穿心油缸的一端通过摄像头电缆与监视器相连。
3.根据权利要求I所述的一种盾构机前舱设备无人可视检查装置，其特征是所述推进缸体的一端通过油管与液压驱动系统相连，液压驱动系统通过油管与穿心油缸相连。
专利摘要本实用新型公开一种盾构机前舱设备无人可视检查装置，包括气密室钢板、推进缸体、摄像头、摄像头电缆、监视器、液压驱动系统，气密室钢板的一侧设有推进缸体，推进缸体的一侧设有2个球形阀，推进缸体的中部设有摄像头，在推进缸体的一侧设有穿心油缸。本实用新型结合钻孔电视的耐压防水摄像头结构设计特点与近景摄影测量技术，开发出适合于盾构机刀具可视、可测的专用检测系统，填补国内在这一领域的空白，市场应用前景广阔。
文档编号E21D9/08GK202441385SQ20122001959
公开日2012年9月19日 申请日期2012年1月17日 优先权日2012年1月17日
发明者吕中海, 吴全立, 周骏, 姚占虎, 石振明, 石新栋 申请人:中交隧道工程局有限公司