钻机动力头与导轨的连接结构的制作方法

文档序号:5375687阅读:245来源:国知局
专利名称:钻机动力头与导轨的连接结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种钻机动力头的附属部件,尤其是钻机动力头与支撑其滑动的导轨之间的滑动连接结构,即钻机动力头与导轨的连接结构。
背景技术
钻机在钻进施工时,桅杆式钻机的动力头在钻机的导轨往复运动,产生进给作用以钻孔;导轨是该类型钻机的一个重要部件,动力头(动力头滑板)与导轨之间因相互滑动而产生较大的摩擦,该摩擦产生的磨损,是一个无法回避的问题。尤其是由于钻机的工作条件恶劣,粉尘较多,在露天野外施工作业时润滑很难达到要求,导致动力头(动力头滑板)与导轨之间的磨损很快、磨损量很大,其使用寿命受到很大影响。目前比较流行的解决办法是采用耐磨材料延长磨损的时间,即在动力头(动力头滑板)与导轨之间设置耐磨材料层。但由于钻机施工时,钻机的工作条件恶劣,包含大量泥沙的钻削存在,磨察材料层的性能大打折扣,耐磨材料层磨损非常快。实际使用发现,完全不能解决长时间的耐磨问题,严重影响到钻机的使用,使用寿命较短,在不长的时间就需要更换,导致维修、更换的工作量大幅度增加,也增大了钻机的使用成本,增加了用户的负担。

实用新型内容本实用新型的目的是为了解决现有技术钻机的动力头(动力头滑板)与导轨之间因相互摩擦产生的磨损较大、使用寿命较短等不足,提供一种钻机动力头与导轨的连接结构。为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种钻机动力头与导轨的连接结构,包括钻机机架,在钻机机架上设置有动力头、导轨,动力头在导轨上滑动;其特征在于:在钻机机架上设置左、右两个滑轨,在动力头上设置左、右两组滚轮,左、右两组滚轮分别配合设置在左、右两个滑轨上,能分别在左、右两个滑轨上滑动。进一步的特征是:在动力头上,设置左、右两根支撑杆,在左、右两根支撑杆下端设置连接轴,连接轴的两端分别配合设置一个滚轮。滚轮设置在滑轨的内侧,滚轮分别在左、右两个滑轨的内侦彳移动。本实用新型的钻机动力头与导轨的连接结构,具有如下特点:1、在钻机机架上设置滑槽,在动力头上配合设置滚轮,滚轮在滑槽上移动,除了动力头与导轨之间还保持原来的滑动配合以外,动力头通过滚轮与滑槽之间的滚动配合,大幅度减少动力头与导轨之间的磨损。2、在滚轮磨损后,更换滚轮等比较方便。3、有效延长钻机的工作寿命。

图1是本实用新型连接结构的主视图;[0012]图2是图1的俯视图;图3是图1沿A— A向剖视图;图4是图1沿B— B向剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1、2、3、4所示,本实用新型的钻机动力头与导轨的连接结构,包括钻机机架I,在钻机机架I上设置有动力头2、导轨3,动力头2在导轨3上滑动,动力头2与导轨3之间还设置有耐磨垫片4,耐磨垫片4是耐磨材料制作的薄片。本实用新型的改进,是在钻机机架I上设置左、右两个滑轨5,在动力头2上设置左、右两组滚轮6,左、右两组滚轮6分别配合设置在左、右两个滑轨5上,能分别在左、右两个滑轨5上滑动。图中所示的具体连接结构,是在动力头2上,设置左、右两根支撑杆7,在左、右两根支撑杆7下端设置连接轴8,连接轴8的两端分别配合设置一个滚轮6。为了运行平稳,所述的连接轴8为两根,滚轮6为四个,左、右两组的滚轮6都为两个。为了减少整个钻机的空间位置,滚轮6设置在滑轨5的内侧,左、右两组滚轮6分别在左、右两个滑轨5的内侧移动。本实用新型调整好左、右两组滚轮6的安装距离,动力头2在导轨3之间可以留有适当间歇,可以不接触;在钻机的动力头2的油缸等动力装置带动动力头2在导轨3上移动时,左、右两组滚轮6分别在左、右两个滑轨5上滚动,代替动力头2在导轨3之间的滑动,以滚动摩擦代替摩擦滑动,在长期的运动中受到磨损的部位是滚轮,在滚轮被磨损到不能满足正常工作要求后,能方便地更换滚轮;以滚动摩擦代替摩擦滑动,有效延长了钻机的使用寿命。最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案,尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种钻机动力头与导轨的连接结构,包括钻机机架(I),在钻机机架(I)上设置有动力头(2)、导轨(3),动力头(2)在导轨(3)上滑动;其特征在于:在钻机机架(I)上设置左、右两个滑轨(5),在动力头(2)上设置左、右两组滚轮(6),左、右两组滚轮(6)分别配合设置在左、右两个滑轨(5)上,能分别在左、右两个滑轨(5)上滑动。
2.根据权利要求1所述的钻机动力头与导轨的连接结构,其特征在于:在动力头(2)上,设置左、右两根支撑杆(7),在左、右两根支撑杆(7)下端设置连接轴(8),连接轴(8)的两端分别配合设置一个滚轮(6 )。
3.根据权利要求2所述的钻机动力头与导轨的连接结构,其特征在于:滚轮(6)设置在滑轨(5)的内侧,滚轮(6)分别在左、右两个滑轨(5)的内侧移动。
专利摘要本实用新型公开了一种钻机动力头与导轨的连接结构,包括钻机机架,在钻机机架上设置有动力头、导轨,动力头在导轨上滑动;其特征在于在钻机机架上设置左、右两个滑轨,在动力头上设置左、右两组滚轮,左、右两组滚轮分别配合设置在左、右两个滑轨上,能分别在左、右两个滑轨上滑动。本实用新型的钻机动力头与导轨的连接结构,在钻机机架上设置滑规,在动力头上配合设置滚轮,滚轮在滑槽上移动,除了动力头与导轨之间还保持原来的滑动配合以外,动力头通过滚轮与滑槽之间的滚动配合,大幅度减少动力头与导轨之间的磨损;在滚轮磨损后,更换滚轮等比较方便;有效延长钻机的工作寿命。
文档编号E21B15/00GK202946026SQ20122071365
公开日2013年5月22日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者杨正生 申请人:重庆探矿机械厂
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