一种过道岔推车系统的制作方法

文档序号:5380205阅读:207来源:国知局
专利名称:一种过道岔推车系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及煤矿运输机械技术领域,尤其是涉及一种实现过道岔时连续推车的气动式过道岔推车系统。
背景技术
传统技术中,煤矿使用的辅助运输装备相对于采煤技术而言还比较落后,特别是煤矿采区轨道上山、斜巷的辅助运输,都是靠人工来回摘挂钩和人力推车来解决生产材料的运输问题。随着煤矿开采产量的不断提高,生产原材料在生产过程中的供需矛盾十分突出,材料车辆运输和运输装备已远远不能满足矿井生产的需求,特别是采区车场车辆运输,人员多,劳动强度大,安全系数低,不利于现代化矿井建设。目前,气动推车机已经在煤矿成功应用,解决了人力推车调车作业问题,提高了工作效率,降低了现场作业人员劳动强度。在采区上、下山运输系统设计中,为保证车辆周转循环和临时存放,在运输系统设计中布置道岔和辅助存放车辆的车场。传统的推车机只能实现直线推车或短距离推车,不能实现过道岔连续推车作业,所以车场安装推车机后,还要配备一台蓄电池电机车配合推车机推车调车工作或在车场道岔前后各安装一套推车机,进行配合作业。这种布置方式不仅设备投入大,而且人员配备多。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种结构简单、速度快、安全系数高的气动式过道岔推车系统。采用的技术方案是:一种过道岔推车系统,其特征在于:所述推车系统包括推车装置和推车驱动装置,所述推车装置包括推车机I和推车机II,所述推车驱动装置包括固定连接在所述推车机I和推车机II上的牵引钢丝绳;所述过道岔推车系统还包括牵引所述牵引钢丝绳通过道岔的过道岔装置。本实用新型的技术特征还有:所述过道岔装置包括位于道岔两侧、成组使用的过道岔部分,所述过道岔部分包括位于道岔底部的固定框架,在固定框架上安装有改变所述牵引钢丝绳运动方向的绳轮组。本实用新型的技术特征还有:所述绳轮组包括位于所述固定框架上部的托绳轮和位于固定框架下部的压绳轮。本实用新型的技术特征还有:所述推车驱动装置还包括用于给所述推车机I和推车机II提供动力的气动动力部件。本实用新型的技术特征还有:所述过道岔推车系统还包括推车限位装置,所述推车限位装置包括位于推车跑道端部的迂回轮和安装在推车跑道侧部的限位轮。本实用新型的技术特征还有:所述过道岔推车系统还包括张紧装置,所述张紧装置包括张紧气缸,所述张紧气缸的活塞杆与所述迂回轮连接。本实用新型的有益效果在于:1)本系统实现了过道岔不间断连续推车输送,解决了传统技术中推车机不能长距离、过道岔连续推车的弊病,从而有效减少了推车作业人工和设备的投入,改变了现场作业紊乱及人力推车作业方式,消除辅助运输过程中的安全隐患,减轻了工人劳动作业强度;2)气动式驱动部件充分利用了煤矿井下现有的富余风压资源,节约了能源,降低了生产成本;3)本实用新型具有结构简单、推车过道岔速度快、安全系数高、成本低之优点。

附图1是本实用新型结构示意图,附图2是附图1的A-A视图,附图3是过道岔装置结构示意图,其中I是推车机I,2是推车机II,3是牵引钢丝绳,4是限位轮,5是改向轮,6是减速机,7是推车跑道,8是固定框架,9是托绳轮,10是压绳轮,11是迂回轮,12是张紧气缸,13是空气贮气过滤器,14是道岔,15是控制系统。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式
进行说明。本实用新型公开了一种实现推车连续过道岔的过道岔推车系统,该推车系统包括推车装置、推车驱动装置、过道岔装置、推车限位装置、对牵引钢丝绳3进行张紧的张紧装置和相应的控制系统15。其中,推车装置包括推车机I I和推车机II 2,推车驱动装置包括固定连接在推车机I I和推车机II 2上的牵引钢丝绳3,通过牵引钢丝绳3,带动推车机I I和推车机II 2沿着推车跑道7移动。推车跑道7为双轨跑道。推车驱动装置包括给推车机I和推车机II提供动力的气动动力部件,以实现对煤矿井下现有的富余风压资源的利用,达到节约能源的目的。气动动力部件包括用于空气过滤的空气贮气过滤器13。从减速机6输出的动力通过改向轮5改向后带动牵引钢丝绳3移动。过道岔装置设计的目的在于使牵引钢丝绳3顺利通过道岔14,具体结构是包括位于道岔14两侧、成组使用的过道岔部分,过道岔部分包括位于道岔14底部的固定框架8,在固定框架8上安装有改变牵引钢丝绳3运动方向的绳轮组,固定框架8用于固定绳轮组、保证其工作时的稳定性和可靠性。本实施例中绳轮组包括位于固定框架8上部的托绳轮9和位于固定框架8下部的压绳轮10,从而将道岔14前的部分牵引钢丝绳引导至道岔14的底部。推车限位装置包括分别安装在推车跑道7端部的两个迂回轮11和位于推车跑道7侧部的多个限位轮4,迂回轮11上穿有牵引钢丝绳3,这样,通过推车限位装置的作用,使牵引钢丝绳3牵动的推车机I I和推车机II 2在限定区域内移动。张紧装置包括张紧气缸12,张紧气缸12的活塞杆与迂回轮11连接,当牵引钢丝绳3由于使用时间过长、发生伸长时,通过张紧气缸12的活塞杆调节迂回轮11的位置,以实现再次张紧。工作过程:推车机I I和推车机II 2分别位于道岔14的前后位置,且前后距离相等。工作时,任意一个推车机,比如推车机II 2停在推车跑道7的最前端,推车机I I停在推车跑道7的最后端,通过控制系统15控制推车机I I和推车机II 2的工作。推车机I I推着矿车车挡往道岔14方向前进,同时在同一根牵引钢丝绳3带动下推车机II 2往道岔14方向后退,当推车机I I把矿车推至道岔14根部位置时,推车机II 2正好退到道岔14中部位置,然后推车机II 2将矿车推至绞车摘挂钩区域,矿车和绞车钩头链接完毕后,推车机II 2将连接好的矿车向斜巷方向运行,将串车推至变坡点下,完成一次推车、调车作业。
权利要求1.一种过道岔推车系统,其特征在于:所述推车系统包括推车装置和推车驱动装置,所述推车装置包括推车机I和推车机II,所述推车驱动装置包括固定连接在所述推车机I和推车机II上的牵引钢丝绳;所述过道岔推车系统还包括牵引所述牵引钢丝绳通过道岔的过道岔装置。
2.按照权利要求1所述的过道岔推车系统,其特征在于:所述过道岔装置包括位于道岔两侧、成组使用的过道岔部分,所述过道岔部分包括位于道岔底部的固定框架,在固定框架上安装有改变所述牵引钢丝绳运动方向的绳轮组。
3.按照权利要求2所述的过道岔推车系统,其特征在于:所述绳轮组包括位于所述固定框架上部的托绳轮和位于固定框架下部的压绳轮。
4.按照权利要求1所述的过道岔推车系统,其特征在于:所述推车驱动装置还包括用于给所述推车机I和推车机II提供动力的气动动力部件。
5.按照权利要求1所述的过道岔推车系统,其特征在于:所述过道岔推车系统还包括推车限位装置,所述推车限位装置包括位于推车跑道端部的迂回轮。
6.按照权利要求5所述的过道岔推车系统,其特征在于:所述推车限位装置还包括安装在推车跑道侧部的限位轮。
7.按照权利要求5所述的过道岔推车系统,其特征在于:所述过道岔推车系统还包括张紧装置,所述张紧装置包括张紧气缸,所述张紧气缸的活塞杆与所述迂回轮连接。
专利摘要本实用新型公开了一种过道岔推车系统,该系统包括推车装置和推车驱动装置,推车装置包括推车机Ⅰ和推车机Ⅱ,推车驱动装置包括固定连接在所述推车机Ⅰ和推车机Ⅱ上的牵引钢丝绳;过道岔推车系统还包括牵引所述牵引钢丝绳通过道岔的过道岔装置。本实用新型具有结构简单、过道岔连续推车、作业效率高、安全系数高、成本低之优点。
文档编号E21F13/00GK203063958SQ20132007373
公开日2013年7月17日 申请日期2013年2月17日 优先权日2013年2月17日
发明者李仲辉, 张震, 李付臣, 王顺新, 温洵, 程发祥, 刘波, 李华, 袁成国 申请人:兖州煤业股份有限公司
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