专利名称：一种气力输送管道道岔的制作方法
技术领域：
本发明主要应用于气力管道输送领域，涉及一种可以将多条线路管道集中至一条 管道的圆周分度定位式气力输送管道道岔。
背景技术：
近年来由于我国钢铁、铁路、核工业等行业的不断发展，气力容器式管道输送技术 也得到快速发展，输送系统由原来简单的一对一形式发展为现在的一对二甚至一对多。在 管道线路条数较多或多条管道线路走向一致时可以采用道岔将多条管道集中至一条管道; 这样一方面可以节约成本及安装空间便于管线布置，另一方面还可以节省气力管道输送装 置所需的辅助设备。
发明内容
本发明的目的是提供一种转换精度高、密封效果好且可实现多条管道对一条管道 转换的气力输送管道道岔。本发明实施的技术方案该气力输送管道道岔主要包括机架部分、驱动部分、传动 部分和执行部分，所述机架部分主要由前端板、后端板、横撑、封板及支撑板组成；驱动部分 主要由气缸、伺服电机及减速机组成；传动部分主要由连轴器、主动轮、从动轮、内滑套、外 滑套组成；执行部分主要由连接杆、转盘以及S弯管组成。支撑板通过螺柱固定在前端板 上，气缸安装在支撑板上，主动轮与减速机通过连轴器联接，轴套固定于前端板上并将滚动 轴承装入从动轮后固定在轴套上，外滑套固定在从动轮上，内滑套与外滑套通过导向键连 接，使得内滑套可轴向移动；转盘固定在内滑套上，当内滑套旋转时转盘也随之转动。
附图1为该气力输送管道道岔主视图。附图2为该气力输送管道道岔左视图。附图3为该气力输送管道道岔调试心轴局部剖视图。图中1、横撑，2、伺服电机，3、减速机，4、连轴器，5、主动轮，6、转盘，7、气缸，8、拉 杆，9、支撑板，10、前端板，11、从动轮，12、外滑套，13、导向键，14、内滑套，15、S弯管，16、后 端板，17、工作工位，18、机械零位，19、心轴定位管，20、调试心轴。
具体实施例方式该气力输送管道道岔主要包括机架部分、驱动部分、传动部分和执行部分。所述机 架部分主要由横撑(1)、前端板(10)、后端板(16)及支撑板(9)组成；驱动部分主要由气 缸(7)、伺服电机( 及减速机C3)组成；传动部分主要由连轴器G)、主动轮(5)、从动轮 (11)、内滑套(14)、外滑套(12)组成；执行部分主要由拉杆(8)、转盘(6)以及S弯管(15) 组成。支撑板(9)通过螺柱固定在前端板(10)上，气缸(7)安装在支撑板上(9)，轴套固定于前端板(10)上并将滚动轴承装入从动轮(11)后固定在轴套上，外滑套(1 固定在从动 轮(12)上，外滑套(12)与内滑套(14)之间通过导向键(13)连接并将内滑套(14)固定在 转盘(6)上，故导向键(13)即可以将外滑套(12)的转矩传递给内滑套(14)和转盘(6)也 可起到保证内滑套(14)与转盘(6)的轴向移动。在前端板(10)上设有机械零位(18)，当 现场出现机械故障或需要调试时可以将调试心轴00)插入心轴定位管(19)用来寻找机械 原点。 当需要从一个工作工位(17)转换到另一个工作工位时，气缸(7)通过拉杆(8)释 放装盘(6)；然后伺服电机( 按指定工位进行旋转，并通过连轴器(4)带动主动轮(5)旋 转，主动轮(5)通过与从动轮(11)的啮合作用带动从动轮(11)旋转，由于外滑套(12)固 定在从动轮(11)上故其随从动轮(11) 一起旋转时通过导向键(1 将转矩传递给内滑套 (14)与转盘(6)，使转盘(6)上指定的工作工位刚好旋转至S弯管(15)的对接口处并与S 弯管(15)接通后气缸(7)通过拉杆⑶将转盘(6)拉回至工作位。
权利要求
1.一种气力输送管道道岔，其特征是该道岔包括机架部分、驱动部分、传动部分和执 行部分，所述机架部分主要由前端板、后端板、横撑、封板及支撑板组成；驱动部分主要由气 缸、伺服电机及减速机组成；传动部分主要由连轴器、主动轮、从动轮、内滑套、外滑套组成； 执行部分主要由连接杆、转盘以及S弯管组成；支撑板通过螺柱固定在前端板上，气缸安装 在支撑板上，主动轮与减速机通过连轴器联接，轴套固定于前端板上并将滚动轴承装入从 动轮后固定在轴套上，外滑套固定在从动轮上，转盘固定在内滑套上，当内滑套旋转时转盘 也随之转动。
2.根据权利要求1所述的一种气力输送管道道岔，其特征是伺服电机和气缸也可以 采用其他的电力或液压驱动方式。
3.根据权利要求1所述的一种气力输送管道道岔，其特征是内滑套和外滑套之间通 过导向键连接，导向键既可以传递转矩又可以保证内滑套与转盘的轴向移动。
4.根据权利要求1所述的一种气力输送管道道岔，其特征是在前端板上设有机械零 位，可以通过调试心轴与机械零位的对应关系寻找机械原点。
5.根据权利要求1所述的一种气力输送管道道岔，其特征是主动轮和从动轮的传动 也可以是带传动。
全文摘要
本发明涉及一种气力输送管道道岔主要应用气力管道输送系统，该道岔包括机架部分、驱动部分、传动部分和执行部分，所述机架部分主要由前端板、后端板、横撑、封板及支撑板组成；驱动部分主要由气缸、伺服电机及减速机组成；传动部分主要由连轴器、主动轮、从动轮、内滑套、外滑套组成；执行部分主要由连接杆、转盘以及S弯管组成；本发明的目的是提供一种转换精度高、密封效果好且可实现多条管道对一条管道转换的气力输送管道道岔。
文档编号F16L39/06GK102080751SQ20101018312
公开日2011年6月1日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日
发明者刘振东, 吴平良, 姬承者, 张新, 权少波, 李鹏前, 王海娟, 白娟, 苏伟慧 申请人:银川东方运输设备有限公司