一种曲面道路结构层钻芯取样车的制作方法
【专利摘要】一种曲面道路结构层钻芯取样车，包括车架、钻头、马达、支撑柱和承重板，车架的底部设有车轮，车架的前端1/3位置处设置支撑柱，支撑柱的上部设置车轮升降条，马达通过齿轮升降条设置在支撑柱的上部，马达的转动部连接钻头，钻头穿过车架上的空隙对准车架下的路面；车架的后部设有阶梯支撑，阶梯支撑上设有不同高度的分支撑，承重板的前端铰接在车架上，支撑钢板的后端搭接在不同高度的分支撑上而形成与车架之间不同的夹角。本实用新型解决了非平面道路结构层钻芯取样的难题；本实用新型提高了普通道路结构层的取样效率；将普通路面钻芯取样机使用的柴油发动机改为电动机减少了废气的排放，有效保护环境。
【专利说明】一种曲面道路结构层钻芯取样车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路施工与检测【技术领域】，尤其是涉及一种曲面道路结构层钻芯取样车。
【背景技术】
[0002]道路结构层施工完成后需使用路面钻芯取样机进行结构层取样，而现有技术中使用的钻芯取样机都较笨重，不便于移动，对于非平面的道路更是无法进行钻芯取样。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于设计一种新型的曲面道路结构层钻芯取样车，解决上述问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种曲面道路结构层钻芯取样车，包括车架、钻头、马达、支撑柱和承重板，所述车架的底部设有车轮，所述车架的前端1/3位置处设置所述支撑柱，所述支撑柱的上部设置齿轮升降条，所述马达通过所述齿轮升降条设置在所述支撑柱的上部，所述马达的转动部连接所述钻头，所述钻头穿过所述车架上的空隙对准车架下的路面；所述车架的后部设有阶梯支撑，所述阶梯支撑上设有不同高度的分支撑，所述承重板的的前端铰接在所述车架上，所述支撑钢板的后端搭接在不同高度的所述分支撑上而形成与所述车架之间不同的夹角。
[0006]所述承重板为承重钢板。
[0007]所述马达为电动机。
[0008]所述支撑柱垂直于所述车架。
[0009]所述阶梯支撑为三角阶梯支撑。
[0010]所述承重板的前端通过前端螺杆铰接在所述车架上。
[0011]所述车架的底部的前部设有360度旋转车轮，后部设有橡胶轮胎。
[0012]本实用新型有关于曲面道路结构层施工完成后，进行结构层取样时使用的钻芯取样车。实用新型的目的在于:解决非平面道路结构层的钻芯取样。
[0013]本实用新型的有益效果可以总结如下:
[0014]1、本实用新型解决了非平面道路结构层钻芯取样的难题；
[0015]2、本实用新型提高了普通道路结构层的取样效率；
[0016]3、本实用新型将普通路面钻芯取样机使用的柴油发动机改为电动机减少了废气的排放，有效保护环境。
[0017]4、本实用新型结构简单，无复杂零件的加工，使用方便，制造成本低廉。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的正面结构示意图。[0019]图2为本实用新型的侧面结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0021]如图1和图2所示的一种曲面道路结构层钻芯取样车，包括车架6、钻头3、马达1、支撑柱7和承重板8，所述车架6的底部设有车轮，所述车架6的前端1/3位置处设置所述支撑柱7，所述支撑柱7的上部设置齿轮升降条2，所述马达I通过所述齿轮升降条2设置在所述支撑柱7的上部，所述马达I的转动部连接所述钻头3，所述钻头3穿过所述车架6上的空隙对准车架6下的路面；所述车架6的后部设有阶梯支撑9，所述阶梯支撑9上设有不同高度的分支撑，所述承重板8的的前端铰接在所述车架6上，所述支撑钢板的后端搭接在不同高度的所述分支撑上而形成与所述车架6之间不同的夹角。
[0022]在更加优选的实施例中，所述承重板8为承重钢板。所述马达I为电动机。所述支撑柱7垂直于所述车架6。所述阶梯支撑9为三角阶梯支撑。所述承重板8的前端通过前端螺杆铰接在所述车架6上。所述车架6的底部的前部设有360度旋转车轮5，后部设有橡胶轮胎10。
[0023]在某个具体的实施例中，电动机I与薄壁钻头(即钻头3)相连，手动升降装置和电动机I通过支撑柱7上的齿轮升降条2进行上下升降，支撑柱7与车架6固定。承重钢板8 一端与取样车的车架相连，另一端与阶梯支撑9相接。5为360度旋转车轮，10为普通橡胶轮胎，11为曲面结构层。
[0024]本实用新型中:
[0025]1.电动机选用转速能达到3600r/min左右的机型，钻头3使用普通钻芯机常用的“人造金钢石薄壁钻头3”。
[0026]2.车架6使用5cm宽的槽钢焊接而成。
[0027]3.车架6前端1/3处焊接支撑柱7，支撑柱7旁连接齿轮升降条2用以调节电动机高度。
[0028]4.承重钢板使用前端螺杆连接，后方使用三角阶梯支撑9，使之能灵活调整承重钢板的角度，用于不同角度的曲面钻芯。
[0029]曲面道路结构层钻芯取样车适用于浙青道路的水泥稳定碎石、浙青混凝土等结构层的钻芯取样，车架6下方为车轮连接，移动较为方便提高不同部位取样的效率。
[0030]使用本实用新型的曲面结构层钻芯取样车进行钻芯取样时，将钻芯取样车移至需要取样的部位，固定钻芯取样车，然后连接电源，打开电动机开关即可进行钻芯取样。
[0031]现有技术中的路面钻芯取样机由于机身笨重，无法将机具移至曲面道路上。而本实用新型中的钻芯取样车架6下方连接着车轮，移动较为灵活方便，适合各种复杂路面的钻芯取样。支撑柱7旁焊有齿轮升降条2，可手动将电动机上下调节，用于钻芯深度的调节。在车架6上方连接着承重钢板，使人能站其上方，更好的稳固钻芯车。
[0032]本实用新型解决了非平面道路结构层钻芯取样的难题，同时，提高普通道路结构层的取样效率，将普通路面钻芯取样机使用的柴油发动机改为电动机减少了废气的排放，有效保护环境。
[0033]以上通过具体的和优选的实施例详细的描述了本实用新型，但本领域技术人员应该明白，本实用新型并不局限于以上所述实施例，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种曲面道路结构层钻芯取样车，其特征在于:包括车架、钻头、马达、支撑柱和承重板，所述车架的底部设有车轮，所述车架的前端1/3位置处设置所述支撑柱，所述支撑柱的上部设置齿轮升降条，所述马达通过所述齿轮升降条设置在所述支撑柱的上部，所述马达的转动部连接所述钻头，所述钻头穿过所述车架上的空隙对准车架下的路面；所述车架的后部设有阶梯支撑，所述阶梯支撑上设有不同高度的分支撑，所述承重板的的前端铰接在所述车架上，所述支撑钢板的后端搭接在不同高度的所述分支撑上而形成与所述车架之间不同的夹角。
2.根据权利要求1所述的曲面道路结构层钻芯取样车，其特征在于:所述承重板为承重钢板。
3.根据权利要求1所述的曲面道路结构层钻芯取样车，其特征在于:所述马达为电动机。
4.根据权利要求1所述的曲面道路结构层钻芯取样车，其特征在于:所述支撑柱垂直于所述车架。
5.根据权利要求1所述的曲面道路结构层钻芯取样车，其特征在于:所述阶梯支撑为三角阶梯支撑。
6.根据权利要求1所述的曲面道路结构层钻芯取样车，其特征在于:所述承重板的前端通过前端螺杆铰接在所述车架上。
7.根据权利要求1所述的曲面道路结构层钻芯取样车，其特征在于:所述车架的底部的前部设有360度旋转车轮，后部设有橡胶轮胎。
【文档编号】E21B25/00GK203756032SQ201420159505
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月3日 优先权日:2014年4月3日
【发明者】刘春杰, 耿志军, 隆海健, 刘平 申请人:中交一公局第五工程有限公司