隧道挖掘保护罩的制作方法

文档序号:12170523阅读:来源:国知局

技术特征:

1.隧道挖掘保护罩,其组成包括掘进端口(1)、外侧端口(2)、外防护板支撑板(3)、易滑动底板(4)、底角支撑加强保护板(5)和环向加强肋(6),其特征在于:所述外防护板支撑板(3)的竖直横断面为拱形或矩形,厚度为5~50mm;所述掘进端口(1)、外侧端口(2)均为竖直,掘进端口(1)截面高度大于外侧端口(2)截面高度200~400mm,掘进端口(1)、外侧端口(2)之间设置为外防护板支撑板(3),且外防护板支撑板(3)均匀连续过度;所述外防护板支撑板(3)的内部设置若干环向加强肋(6),环向加强肋(6)所在平面为竖直,并垂直外防护板支撑板(3),相邻环向加强肋(6)之间的间距为200~500mm;在两侧外防护板支撑板(3)的底部分别设置易滑动底板(4),易滑动底板(4)为水平,宽度为200~400mm;在外防护板支撑板(3)的内侧,或外侧,或内侧和外侧还设置底角支撑加强保护板(5),底角支撑加强保护板(5)一端与易滑动底板(4)连接,另一端与外防护板支撑板(3)连接,底角支撑加强保护板(5)的水平两端分别到达掘进端口(1)和外侧端口(2),支撑整体稳定并保护易滑动底板(4)。

2.根据权利要求1所述的隧道挖掘保护罩,其特征在于:所述易滑动底板(4)的组成包括驱动轮(4-1)、托链轮(4-2)、导向轮(4-3)、支重轮(4-4)、平衡梁(4-5)、钢板履带架(4-6)和履带板(4-7),在钢板履带架(4-6)的上部有多个托链轮(4-2),托链轮(4-2)均匀分布;在钢板履带架(4-6)的下部有多组支重轮(4-4),每组支重轮(4-4)包括2~8个支重轮,各组支重轮(4-4)的连接轴心分别与平衡梁(4-5)相连接,平衡梁(4-5)与钢板履带架(4-6)连接,易滑动底板(4)的一端为驱动轮(4-1),另一端为导向轮(4-3),驱动轮(4-1)、托链轮(4-2)、导向轮(4-3)、支重轮(4-4)的外侧为履带板(4-7)。

3.根据权利要求1所述的隧道挖掘保护罩,其特征在于,所述外防护板支撑板(3)的竖直横断面还可以为底部切掉的椭圆形或底部切掉的圆形。

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