1.廊道分离式钢模板台车，其特征在于，该台车包括：
门架体，下方装有液压行走装置，
位于门架体上的顶模板和两块侧模板，
所述的侧模板与门架体通过侧模液压装置和拱顶液压装置连接，所述的顶模板嵌入两个侧模板上部中间。
2.根据权利要求1所述的廊道分离式钢模板台车，其特征在于，所述的门架体由左立柱、右立柱、上横梁、底横梁、斜撑通过螺栓连接而成的空间框架。
3.根据权利要求2所述的廊道分离式钢模板台车，其特征在于，所述的液压行走装置安装在左立柱及右立柱上，包括滚轮及调节门架体高度的液压机构。
4.根据权利要求1所述的廊道分离式钢模板台车，其特征在于，所述的顶模板置于两块侧模板顶部中间，可任意调整顶模板位置，顶模板装有可拆卸注浆阀门。
5.根据权利要求1所述的廊道分离式钢模板台车，其特征在于，所述的侧模板由钢板、背楞、模板钢架组成，
所述的钢板背面焊接背楞，所述的背楞焊接在模板钢架上，所述的模板钢架由工字钢组成，与侧模液压装置连接。
6.根据权利要求5所述的廊道分离式钢模板台车，其特征在于，所述的侧模液压装置由杆件和液压缸组成，侧模液压装置一侧与门架体焊接连接，另一侧通过锚栓与模板钢架连接，调节侧模板的水平位置。
7.根据权利要求5所述的廊道分离式钢模板台车，其特征在于，所述的拱顶液压装置由杆件和液压缸组成，拱顶液压装置连接两块侧模板，侧模液压装置调整时，拱顶液压装置实现水平方向位置联动调节。