本实用新型涉及一种锚固钻机设备领域，特别是一种锚固钻机。
背景技术：
工程实际中发现锚固钻机存在以下技术问题：（1）锚固钻机液压系统部分采用的技术是直接连接油管，在长期工作过程中，油管接头处容易漏油，而且在更换的过程中也不是很方便，需要用到很多专业工具才能进行拆卸和装配，即费时又费力；（2）滑架俯仰在下降的过程中由于受到惯性、重力和油缸工况等因素的影响，下降速度会过快从而导致整个设备剧烈抖动，这样在下降的过程中会很危险，存在很大的安全隐患，而且也容易导致设备故障，延缓工程进度；（3）滑动小车没有导向机构，在滑行过程中容易摆动，给机器带来一定的震动，从而影响设备工作的精度。
目前，还没有针对上述问题而开发设计的锚固钻机辅助工作装置，因此，基于上述的分析以及三个方面的技术问题，需要针对具体环境开发设计新的锚固钻机辅助工作装置，从而很好的解决上述矛盾，此辅助装置的开发，能够在很大程度上提高现有锚固钻机的工作性能、使用的安全性，增加设备的使用寿命，同时此新型外观更加美观，结构更加紧凑合理。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种锚固钻机辅助工作装置，此锚固钻机可以提高锚固钻机工作性能，有效的避免上述出现的分析过程中出现的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种锚固钻机，底架与滑架下部一端铰接，俯仰油缸一端与底架铰接，俯仰油缸的另一端与滑架下部的另一端铰接，在俯仰油缸的输油管路上设有节流阀，钻进总成安装在滑架上。
所述的节流阀包括球阀。
所述的钻进总成中，导轨安装在滑架，小车与推进油缸连接，小车上安装有4个滚轮，滚轮在导轨内运行，推进油缸的接头采用快速接头。
所述的导轨为槽型导轨，槽型导轨的开口相对布置。
所述的钻进总成中，动力头箱体滑动安装在滑架上，动力头箱体与钻杆接头连接，动力头箱体上设有风动头和旋转马达，旋转马达的接头采用快速接头。
所述的滑架上，钻杆接头的位置设有导向架。
所述的俯仰油缸的接头采用快速接头。
所述的滑架离俯仰油缸较远端头上设有链轮。
本实用新型有如下有益效果：
本实用新型采用上述的设计，能够很好的解决现有技术的不足，提高现有锚固钻机工作性能，可以在工程实际中大范围推广实用。
通过在整台钻机的液压系统中采用快速接头连接，从而使得接头的安装、更换等操作更加方便，而且不会出现漏油，达到省时省力的效果。
通过在在滑架俯仰油缸下油管安装一个高压球阀，可以起到节流，保压的作用，使滑架在下滑的过程中速度不至于过快，并避免了剧烈抖动，从而提高使用的安全性。
通过在滑架上安装导轨，滑动小车加装四个铸铁导向滑轮，起到导向，使小车运行平稳，减少设备的震动，增加了设备的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中，链轮1，推进油缸2，小车3，滚轮31，导轨32，风动头4，旋转马达5，动力头箱体6，钻杆接头7，导向架8，滑架9，底架10，俯仰油缸11，节流阀12，快速接头13。
具体实施方式
如图1中，一种锚固钻机，底架10与滑架9下部一端铰接，俯仰油缸11一端与底架10铰接，俯仰油缸11的另一端与滑架9下部的另一端铰接，在俯仰油缸11的输油管路上设有节流阀12，钻进总成安装在滑架9上。由此结构，通过设置的节流阀12使滑架9在改变倾斜角度的过程中，尤其是下降过程中，速度不会过快，并避免了剧烈抖动，从而提高设备使用的安全性。
优选的方案中，所述的节流阀12包括球阀。采用球阀价格低廉、坚固耐用，也便于手动调节。
优选的方案中，所述的钻进总成中，导轨32安装在滑架9，小车3与推进油缸2连接，小车3上安装有4个滚轮31，滚轮31在导轨32内运行。由此结构，导轨32和滚轮31起到较好的导向作用，以使在工作过程中小车运行平稳，减少设备的震动，增加设备的使用寿命。
所述的导轨32为槽型导轨，槽型导轨的开口相对布置。
优选的方案中，旋转马达5、俯仰油缸11和推进油缸2的接头均采用快速接头13。由此结构，安装、更换更加方便，不漏油，做到省时省力，提高工作效率。
所述的钻进总成中，动力头箱体6滑动安装在滑架9上，动力头箱体6与钻杆接头7连接，动力头箱体6上设有风动头4和旋转马达5。由此结构，旋转马达5驱动钻杆旋转，并由风动头4产生冲击
本实用新型的工作原理如下：
通过在整台钻机的液压系统中采用快速接头连接，可以使得接头的安装、更换更加方便，同时减少了漏油问题发生，较少油污的污染；在滑架俯仰油缸下油管安装一个高压球阀，以起到节流，保压的作用，使滑架在下滑的过程中速度不至于过快，并避免了剧烈抖动，从而提高使用的安全性；在滑架上安装导轨，滑动小车加装四个铸铁导向滑轮，起到导向，使小车运行平稳，减少设备的震动，增加设备的使用寿命。