一种U型钢支护巷道交岔点的钢棚的制作方法

本实用新型一种U型钢支护巷道交岔点的钢棚，属于矿井支护技术领域。

背景技术：

随着煤矿井巷工程支护形式的改革与发展，拱形U型钢可缩性支架凭借其优越的支护性能，已在围岩松软、地压较大的井巷中广泛应用。但在使用过程中，巷道交岔点使用U型钢支护一直是施工难点。目前此处施工常采用工字钢支架支护和L型或U型钢梁支护，两种方法都存在一定的弊端。采用工字钢支架支护时，支架整体性能较差，结构不稳定，尤其是在水灾中支架易塌落变形；采用L型或U型钢梁支护时，拱形巷道的一半拱顶需刷平，且开口支巷断面需加高至拱高，大大增加了交岔点的围岩压力和掘进工程量。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于U型钢支护巷道交岔口的结构稳定、安全可靠的钢棚。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种U型钢支护巷道交岔点的钢棚，包括支撑梁、立柱，支撑梁两端分别固定连接立柱，支撑梁上方设置架空棚梁，架空棚梁一端为反拱形，架空棚梁另一端为水平形，架空棚梁水平的一端放置在支撑梁上，架空棚梁反拱形的一端与U型棚梁一侧相连，U型棚梁另一侧与棚腿相连。

所述架空棚梁、U型棚梁、棚腿通过卡缆连接。

所述架空棚梁、U型棚梁、棚腿组成的棚支架数量为多个。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型通过架空棚梁与U型棚梁联接，降低了钢棚加工难度和施工的复杂性；将架空棚梁搁置在支撑梁上方，应力依次通过U型棚梁、支撑梁、立柱传递到底板下方，既保证交岔点的结构稳定性，又能使交岔点正常通风、运输和行人，结构合理、巷道稳定、施工简便、安全可靠、支护效果好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型在巷道的布置示意图。

图中1为立柱、2为支撑梁、3为棚腿、4为U型棚梁、5为架空棚梁、6为卡缆。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种U型钢支护巷道交岔点的钢棚，包括支撑梁2、立柱1，支撑梁2两端分别固定连接立柱1，支撑梁2上方设置架空棚梁5，架空棚梁5一端为反拱形，架空棚梁5另一端为水平形，架空棚梁5水平的一端放置在支撑梁2上，架空棚梁5反拱形的一端与U型棚梁4一侧相连，U型棚梁4另一侧与棚腿3相连；架空棚梁5、U型棚梁4、棚腿3通过卡缆6连接；架空棚梁5、U型棚梁4、棚腿3组成的棚支架数量为多个。

本实用新型在使用时，在交岔点支巷口两侧设置立柱1，立柱1插入巷道底板以下，且与两侧墙体固定，立柱1上方设置支撑梁2，支撑梁2两端深入墙体一定长度，并采用稳固措施与立柱1联接，确保立柱1与支撑梁2构成一个整体的稳定框架结构，足以承担交岔点处钢棚所受的围岩压力。U型钢棚一侧与正常段钢棚保持一致，即棚腿3与U型棚梁4通过卡缆6联接；U型钢棚另一侧利用新加工的架空棚梁5与U型棚梁4通过卡缆6联接。架空棚梁5一端加工成反拱形与U型棚梁4联接，另一端笔直水平搁置在支撑梁2上方。再按照设计要求依次布置U型钢棚和施工其他配套支护方式，形成交岔点处U型钢棚支护整体，达到结构合理、巷道稳定、安全可靠的目的。

本实用新型现场施工时，应根据交岔点支巷的高度设置立柱1的长度和支撑梁2的高度，矿压较大时应加大立柱1和支撑梁2的钢材型号或改用两根型钢并排布置，以提高结构的支撑强度和稳定性。U型棚梁4的形式及半径与正常段钢棚保持一致，其长度由交岔点支巷的高度决定。卡缆6的数量由矿压和巷道宽度决定，每联接点少则2个，多则4个。设计中应充分考虑巷道掘进后围岩产生变形量，确保交岔点正常通风、运输和行人。施工时本实用新型以外的配套支护方式是必不可少的，以形成交岔点处的完整支护体系，确保施工质量与安全。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。