1.一种多功能隧道施工作业台车，包括钢架主体（2）及设置在钢架主体（2）上的中层作业面、顶层作业面，钢架主体（2）底部设置四个泥地胎（18）和爬梯（1），其特征在于中层作业面、顶层作业面上均铺设网格盖板（20），中层作业面与顶层作业面之间设有升降机构，升降机构包括两个导轨式升降台（13）和一个固定剪叉式升降台（10），两个导轨式升降台（13）对称设置在钢架主体（2）内侧，固定剪叉式升降台（10）设置在两个导轨式升降台（13）之间；中层作业面上布设对称的平铺式网格板（8）和折拉杆（9），平铺式网格板（8）一侧与钢架主体（2）铰接连接，平铺式网格板（8）位于导轨式升降台（13）下方，折拉杆（9）一端设置在钢架主体（2）上，另一端连接平铺式网格板（8），在折拉杆（9）的作用下，平铺式网格板（8）能折叠或展开，中层作业面上设有操控台（4）和配电箱（5），操控台（4）用于控制作业台车工作。
2.根据权利要求1所述的一种多功能隧道施工作业台车，其特征在于导轨式升降台（13）包括托架（11）、导轨式立柱（12）、钢绳（15）、自锁式液压油缸（7）和电机（17），托架（11）上铺设网格盖板（20），导轨式立柱（12）和自锁式液压油缸（7）平行设置在中层作业面上，导轨式立柱（12）上开设导槽，导槽顶部固定有滑轮，连接块活动设置在导槽内，连接块侧面与托架（11）连接，钢绳（15）绕过滑轮后一端固定在连接块上，另一端连接电机（17）；托架（11）侧面设有安装耳，自锁式液压油缸（7）顶部与安装耳连接，在自锁式液压油缸（7）及导轨式立柱（12）的作用下，托架（11）能上下移动，操控台（4）与电机（17）、自锁式液压油缸（7）连接，操控台（4）通过电机（17）、控制自锁式液压油缸（7）实现托架（11）升降。
3.根据权利要求2所述的一种多功能隧道施工作业台车，其特征在于固定剪叉式升降台（10）包括剪叉式折叠支撑（14）、升降框架（21）及第一液压油缸（16），剪叉式折叠支撑（14）底部两侧的连杆（14a）两端设置在两个托架（11）内侧，升降框架（21）设置在剪叉式折叠支撑（14）顶部，升降框架（21）上铺设网格盖板（20）；第一液压油缸（16）底部固定在连杆（14a）上，顶部连接升降框架（21），在第一液压油缸（16）的作用下，升降框架（21）能进行升降调节，操控台（4）与第一液压油缸（16）连接，操控台（4）通过控制第一液压油缸（16）实现剪叉式折叠支撑（14）升降。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种多功能隧道施工作业台车，其特征在于中层作业面、顶层作业面的外侧面分别布设三个侧向液压伸缩杆（6），网格盖板（20）上侧设有与其铰接连接的翻盖式网格板（3），翻盖式网格板（3）与侧向液压伸缩杆（6）连接，操控台（4）与侧向液压伸缩杆（6）连接，操控台（4）通过控制侧向液压伸缩杆（6）实现翻盖式网格板（3）折叠或展开。
5.根据权利要求1-3任一所述的一种多功能隧道施工作业台车，其特征在于顶层作业面的外侧布设单向可放倒式防护栏（19），单向可放倒式防护栏（19）在外力作用下能向顶层作业面一侧放倒，便于材料运送到顶层作业面。