连接装置及具有其的煤矿运输系统的制作方法

本实用新型涉及煤矿机械领域，具体而言，涉及一种连接装置及具有其的煤矿运输系统。

背景技术：

现有技术中，煤矿在购置超前支架与有轨式自移设备列车等设备时，因所购设备为不同生产厂家，单独购置设备时，生产厂家不考虑煤矿在使用超前支架与有轨式自移设备列车时两者之间的实际关系，这样，煤矿需要根据实际情况制定方案后，再联系生产厂家加工或自行加工设计。

煤矿使用的有轨式自移设备列车尾部管缆缩车，通常是通过连接杆或连接板的形式与超前支架连接，以此实现超前支架移架时推动管缆缩车先前移动。此连接方式的弊端是未考虑到电缆和液压管路的悬挂问题，存在摩擦和挤压电缆和液压管路造成损坏的现象。

因此，在有轨式自移设备列车尾部电缆管路缩车中，需要有能够悬挂电缆和液压管路的装置，并能够将超前支架与缩车连接在一起，使超前支架移架时能够推着缩车向前移动。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种连接装置及具有其的煤矿运输系统，以解决现有技术中超前支架推动管缆缩车移动时存在摩擦和挤压电缆和液压管路的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种连接装置，连接在超前支架和有轨式自移设备列车之间，连接装置包括：支架本体，托架，可拆卸地设置在支架本体上；连接结构，支架本体通过连接结构分别与超前支架和有轨式自移设备列车连接。

进一步地，托架包括第一立板、第二立板及可拆卸地连接在第一立板和第二立板之间的支撑杆，支架本体夹设在第一立板和第二立板之间，支撑杆与支架本体之间具有间隔。

进一步地，托架还包括设置在第一立板上的第一压块和设置在第二立板上的第二压块，支架本体通过第一压块支撑第一立板，支架本体通过第二压块支撑第二立板。

进一步地，托架还包括连接在第一立板和第二立板之间并位于支撑杆一侧的锚杆，通过锚杆以将第一立板和第二立板固定在支架本体上。

进一步地，支架本体包括并列设置的第一梁、第二梁及连接在第一梁与第二梁之间的支撑板，第一梁和第二梁通过支撑板固定在一起，第一梁支撑第一压块，第二梁支撑第二压块。

进一步地，连接结构包括第一连接结构和第二连接结构，支架本体还包括连接在第一梁的第一端和第二梁的第一端的第一盖板，及连接在第一梁的第二端和第二梁的第二端的第二盖板，第一盖板通过第一连接结构与超前支架连接，第二盖板通过第二连接结构与有轨式自移设备列车连接，其中，第一连接结构和/或第二连接结构包括连接销和与连接销配合的连接孔。

进一步地，支撑杆包括第一杆体和第二杆体，第一杆体的第一端连接在第一立板上，第二杆体的第一端连接在第二立板上，第二杆体的第二端穿设在第一杆体的第二端内。

进一步地，连接装置还包括设置在支架本体下方的支撑轮。

进一步地，托架为沿支架本体的长度方向上间隔设置在支架本体上的多个。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种煤矿运输系统，包括连接装置、超前支架和有轨式自移设备列车，有轨式自移设备列车包括轨道，所述连接装置为上述的连接装置，连接装置的支架本体与轨道之间的距离大于或者等于30cm。

应用本实用新型的技术方案，连接装置连接在超前支架和有轨式自移设备列车之间，连接装置包括：支架本体、托架和连接结构，托架可拆卸地设置在支架本体上。支架本体通过连接结构分别与超前支架和有轨式自移设备列车连接。这样，超前支架与有轨式自移设备列车通过连接装置连接在一起。在超前支架通过连接装置推动有轨式自移设备列车向前移动的情况下，作业人员将液压管路和电缆放置在托架上，或者，作业人员将液压管路放置在支架本体上，将电缆放置在托架上，这样，作业人员将液压管路和电缆均匀整齐的悬挂起来，避免电缆和液压管因摩擦和挤压而造成损坏，安全效益显著。因此，本申请的连接装置能够解决现有技术中超前支架推动管缆缩车移动时存在摩擦和挤压电缆和液压管路的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的连接装置连接在超前支架和有轨式自移设备列车的实施例的结构简图；

图2示出了图1的连接装置的俯视示意图；以及

图3示出了图1的连接装置的左视示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、连接装置；2、超前支架；3、有轨式自移设备列车；4、轨道；10、支架本体；11、第一梁；111、第一端；112、第二端；12、第二梁；121、第一端；122、第二端；13、支撑板；15、第一盖板；16、第二盖板；20、托架；21、第一立板；22、第二立板；23、第一压块；24、第二压块；25、支撑杆；251、第一杆体；252、第二杆体；26、锚杆；31、第一连接结构；32、第二连接结构；33、连接孔；40、支撑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

如图1所示，本实施例的连接装置连接在超前支架和有轨式自移设备列车之间。连接装置包括：支架本体10、托架20和连接结构。托架20可拆卸地设置在支架本体10上。支架本体10通过连接结构分别与超前支架2和有轨式自移设备列车3连接。

应用本实施例的技术方案，连接装置连接在超前支架和有轨式自移设备列车之间。托架20可拆卸地设置在支架本体10上。超前支架2与有轨式自移设备列车3通过连接装置连接在一起。在超前支架2通过连接装置推动有轨式自移设备列车3向前移动的情况下，作业人员将液压管路和电缆放置在托架20上，或者，作业人员将液压管路支架本体10上，将电缆放置在托架20上，这样，作业人员将液压管路和电缆悬挂起来，避免电缆和液压管因摩擦和挤压而造成损坏，安全效益显著。因此，本申请的连接装置能够解决现有技术中超前支架推动管缆缩车移动时存在摩擦和挤压电缆和液压管路的问题。而且，本实施例的连接装置耗材少，加工简单，坚固耐用，安装与拆卸方便，容易维护。本实施例的有轨式自移设备列车3包括管缆缩车和用于支撑管缆缩车进行移动导向的轨道。

如图1和图3所示，在本实施例中，托架20包括第一立板21、第二立板22及可拆卸地连接在第一立板21和第二立板22之间的支撑杆25。在超前支架2活动的过程中，第一立板21和第二立板22的设置能够将液压管路和电缆挡在第一立板21和第二立板22之间，防止液压管路和电缆窜出。支架本体10夹设在第一立板21和第二立板22之间，支撑杆25与支架本体10之间具有间隔。这样，支撑杆25的设置在第一立板21的竖直方向上形成上下两个空间，便于在支撑杆25的下方铺设液压管路，在支撑杆25的上方悬挂电缆，这样便于液压管路和电缆沿超前支架2移动的方向上依次均匀整齐排布。此外，将液压管路和电缆隔开分别进行悬挂，便于工作人员进行检修。本实施例的支撑杆25优选为的管件。

如图3所示，在本实施例中，托架20还包括设置在第一立板21上的第一压块23和设置在第二立板22上的第二压块24，支架本体10通过第一压块23支撑第一立板21，支架本体10通过第二压块24支撑第二立板22。第一压块23的设置能够使第一立板21稳定地挂在支架本体10上，第二压块24的设置能够使第二立板22稳定地挂在支架本体10上，这样，便于第一立板21和第二立板22的安装。

需要说明的是，第一压块23和第二压块24分别位于支架本体10的两侧，第一压块23垂直于第一立板21并焊接或者螺接在一起，第二压块24分别垂直于第二立板22并焊接或者螺接在一起，这样将第一立板21、第二立板22、第一压块23和第二压块24安装在支架本体10上时，第一立板21和第二立板22以及第一压块23和第二压块24分别紧贴在支架本体10的侧边的上沿部分。

如图3所示，在本实施例中，托架20还包括连接在第一立板21和第二立板22之间并位于支撑杆25一侧的锚杆26，通过锚杆26以将第一立板21和第二立板22固定在支架本体10上。这样，锚杆26能够将第一立板21和第二立板22拉在一起，使得第一立板21和第二立板22均相对于支架本体10不易发生左右晃动的现象。第一立板21和第二立板22上均设置有的圆孔，便于安装锚杆穿过用于固定第一立板21和第二立板22。锚杆26的直径优选为这样满足连接强度。本实施例中的锚杆26优选为两个，一个位于支撑杆25的上方，另一个位于支撑杆25的下方。此外，上述的结构耗材少，安装与拆卸方便，容易维护。

如图2和图3所示，在本实施例中，支架本体10包括并列设置的第一梁11、第二梁12及连接在第一梁11与第二梁12之间的支撑板13。第一梁11和第二梁12具有足够的结构强度使得第一梁11和第二梁12作为承重部分用于连接超前支架2与管缆缩车。第一梁11和第二梁12通过支撑板13固定在一起，第一梁11支撑第一压块23，第二梁12支撑第二压块24。这样加工简单，坚固耐用。

优选地，第一梁11和第二梁12由两根长800cm的25#工字钢并排而列。支撑板13为长为38cm，宽为5cm，厚为2cm的钢板。第一梁11和第二梁12中间每隔一米由七块支撑板13固定焊接在一起，这样防止工字钢横向扭曲变形。

如图1至图3所示，在本实施例中，连接结构包括第一连接结构31和第二连接结构32，支架本体10还包括连接在第一梁11的第一端111和第二梁12的第一端121的第一盖板15，及连接在第一梁11的第二端112和第二梁12的第二端122的第二盖板16。第一盖板15通过第一连接结构31与超前支架2连接，第二盖板16通过第二连接结构32与有轨式自移设备列车3连接。这样，第一盖板15的设置便于第一梁11和第二梁12与超前支架2连接，第二盖板16的设置便于第一梁11和第二梁12与有轨式自移设备列车3连接。

优选地，第一盖板15为两个，第二盖板16为两个。第一盖板15和第二盖板16为长为50cm，宽为35cm，厚为2cm的钢板。第一盖板15和第二盖板16通过焊接或者螺接与第一梁11和第二梁12固定在一起。

如图1和图2所示，在本实施例中，第一连接结构31和第二连接结构32包括连接销和与连接销配合的连接孔33。这样，通过连接销与连接孔33之间的配合便于第一盖板15与超前支架2之间能够活动地连接，同样地，也便于第二盖板16与有轨式自移设备列车3之间能够活动地连接。本实施例的连接孔33的直径优选为的圆孔，连接销的直径优选为

在其他未示出的实施例中，第一连接结构或者第二连接结构其中一个包括连接销和与连接销配合的连接孔，另一个可以通过其他的可拆卸地连接结构，如枢轴和连接孔配合。这样也能够使第一盖板与超前支架之间能够活动地连接，第二盖板与有轨式自移设备列车之间能够活动地连接。

如图3所示，在本实施例中，支撑杆25包括第一杆体251和第二杆体252，第一杆体251的第一端连接在第一立板21上，第二杆体252的第一端连接在第二立板22上，第二杆体252的第二端穿设在第一杆体251的第二端内。这样，便于第一立板21、支架本体10和第二立板22三者之间进行拆装。

优选地，第一杆体251的直径为第一杆体251与第一立板21提前焊接在一起。第二杆体252的直径为第二杆体252与第二立板22提前焊接在一起。第一立板21和第二杆体252能够直接对接在一起形成活口连接，便于第一立板21与第二立板22之间的拆装。

如图1和图2所示，在本实施例中，连接装置还包括设置在支架本体10下方的支撑轮40。超前支架2移动时能够推着缩车向前移动，此时，支撑轮40能够支撑支架本体10辅助行走。本实施的支撑轮40优选的焊接在支架本体10的一端下方，支撑轮40优选为标准轨距90cm的矿车轮。

如图1和图2所示，在本实施例中，托架20为沿支架本体10的长度方向上间隔设置在支架本体10上的七个。七个托架能够使作业人员将液压管路和电缆均匀整齐的悬挂起来。具体地，七个托架中的七个支撑杆安装在支撑板13的上方，七个托架中的七个第一立板和七个第一压块安装在支架本体10的一侧，七个托架中的七个第二立板和七个第二压块安装在支架本体10的另一侧。

本申请还提供了一种煤矿运输系统，在本实施例中，本实施例的煤矿运输系统包括连接装置1、超前支架2和有轨式自移设备列车3。有轨式自移设备列车3包括轨道4(如图1所示)，连接装置的支架本体10与轨道4之间的距离大于或者等于30cm，所述连接装置为上述的连接装置。本实施例的煤矿运输系统能够解决现有技术中超前支架推动管缆缩车移动时存在摩擦和挤压电缆和液压管路的问题。此外，在超前支架2推动管缆缩车移动时，支架本体10与轨道4之间的距离大于或者等于30cm，使得连接装置1与轨道4之间留有足够的拆卸空间，这样方便作业人员拆卸轨道。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。