一种煤矿井下锚固专用车的制作方法

本实用新型涉及矿井设备技术领域，尤其涉及一种煤矿井下锚固专用车。

背景技术：

现在煤矿井下巷道支护一般采用锚网支护，而锚杆钻机是现在锚网支护常用设备。但现有的液压锚杆钻机使用的液压泵站重量大，整体移机费时费力，工人劳动强度大。而锚固作业需要的锚固物料等在井下零散存放不集中，需要时需要从远处搬运，占用较多的时间。作业完成后，锚杆机等装备杂乱的存放在巷道的两侧，在井下黑暗的环境下，非常不利于管理。而其他现有锚杆台车价格昂贵且只有有限的打孔范围，使用效果不佳。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种煤矿井下锚固专用车，解决了现有技术设备体积笨重移动不便、存放杂乱不集中的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的的技术方案是：一种煤矿井下锚固专用车，包括操作台、油箱总成、护栏、护栏加高栏、锚杆机挂架、液压锚杆机、行走部、台车架、电机、保护罩、齿轮油泵等。所述的台车架安装在行走部上，所述的行走部中间位置固定电机，电机输出端连接齿轮油泵，在所述台车架上齿轮油泵一端安装有油箱总成，所述油箱总成上方固定有专用车的操作台，所述台车架两端安装有护栏，护栏上方安装加高护栏，所述台车架的另一端用螺栓固定有两个锚杆机挂架，所述锚杆机挂架上布置两台液压锚杆机。

作为本实用新型的一种煤矿井下锚固专用车优选技术方案，所述行走部包括左右两履带，行走部上安装有台车架。

作为本实用新型的一种煤矿井下锚固专用车优选技术方案，所述专用车用的油箱、电机及齿轮油泵等安装在台车架中间位置，组成专用车的泵站系统。油箱总成安装有空气过滤器、吸油过滤器、冷却器、回油过滤器及液位计等。

作为本实用新型的一种煤矿井下锚固专用车优选技术方案，所述专用车的操纵台安装在油箱总成上端。

作为本实用新型的一种煤矿井下锚固专用车优选技术方案，所述专用车的台车架两侧装有护栏，并加有可快速拆卸的加高护栏。

作为本实用新型的一种煤矿井下锚固专用车优选技术方案，所述专用车的台车架一端两侧装有两个锚杆机挂架，分别挂载一台液压锚杆钻机。

作为本实用新型的一种煤矿井下锚固专用车优选技术方案，所述专用车挂架中间有液压锚杆机需要的4个油口，分别为两台液压锚杆机的进、回油口。

与现有技术相比，本实用新型的有效效果是：通过煤矿井下锚固专用车，将两台液压锚杆机与泵站合为一体，并且可以将锚固物资拉运上，达到快速移动，适应各种打钻孔要求，施工高效的目的。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的实施例的煤矿井下锚固专用车的整体结构示意图。

图2为本实用新型的实施例的煤矿井下锚固专用车的侧视图。

图3为本实用新型的实施例的煤矿井下锚固专用车的俯视图。

图4为本实用新型的实施例的煤矿井下锚固专用车的轴向试图

图中1、操作台；2、油箱总成；3、护栏加高栏；4、护栏；5、锚杆机挂架；6、液压锚杆机a；7、台车架；8、行走部；12、液压锚杆机b；13、电机护罩；14、电机；15、右出油口；16、右回油口；17、左回油口；18、左出油口；20、齿轮油泵；22、车平台。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提出一种煤矿井下锚固专用车。

一种煤矿井下锚固专用车包括行走部，台车架(7)安装在行走部(8)上，台车架(7)上安装有电机(14)，所述电机(14)连接齿轮油泵(20)，齿轮油泵(20)前端安装油箱总成(2)，电机(14)、齿轮油泵(20)、油箱总成(2)共同组成锚固专用车的泵站系统。在所述油箱总成(2)上装有控制专用车移动及锚杆机供油控制的操作台(1)。电机(14)上方装有电机护罩(13)，电机护罩(13)为加厚钢板焊接而成，具有很好的强度。所述专用车的两侧装有护栏(4)及护栏加高栏(3)；所述专用车的一端装有锚杆机挂架(5)，上方放置两台液压锚杆机(6)。

本实施例中，台车架(7)安装在行走部(8)上，作为专用车的行走及支撑机构。

具体的，台车架(7)采用矩形管整体焊接而成，具有刚度好、强度大等特点，台车架(7)是专用车电机(14)、油箱总成(2)、锚固材料等的承重受力件。

本实施例中，电机(14)、齿轮油泵(20)、油箱总成(2)设计安装在专用车中线上，共同组成专用车及液压锚杆机的泵站系统。电缆连接电机，电机输出齿轮油泵，齿轮油泵从油箱总成吸油在供油给专用车。

具体的，电机(14)及齿轮油泵(20)的上部布置了高强度的电机护罩(13)，使专用车装载货物时不致毁坏电机等。

具体的，本实施例的油箱总成(2)位于专用车的中线上，是液压系统的重要组成部分，在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中气泡、沉淀杂质等作用。油箱上安装有空气过滤器、进回油过滤器、液位计等。

本实施例中，专用车的操作台(1)安装在油箱总成(2)上方。

具体的，操作台(1)用于控制行走部(8)的行走及液压锚杆机(6)用油的切换。操作台(1)上的压力表分别指示专用车行走压力及锚杆机供油压力。

本实施例中，台车架(7)两侧安装有护栏(4)，上方安装有快速拆卸的护栏加高栏(3)。

具体的，护栏(4)及护栏加高栏(3)共同组成存放锚固用品的空间。护栏(4)为结构性方管焊接而成，底层用大螺栓跟台车架连在一起。护栏加高栏(3)采用销轴及挡板形式，可在保证牢固的基础上做到快速可拆。

本实施例中，台车架(7)的一端装有两个锚杆机挂架(5)，挂架上载有两台液压锚杆机。

具体的，两个锚杆机挂架(5)通过大螺栓与台车架紧固在一起，挂架采用圆管焊接而成，可以根据锚杆机型号不同调整高度。

本实施例中，两个锚杆机挂架(5)之间的台车架(7)的一端设有4个液压锚杆机的进、回油口，分别是右出油口(15)；右回油口(16)；左回油口(17)；左出油口(18)，可以给两台液压锚杆机(6、12)供油，也可以给其他需要液压油的锚护用具供油。

本实用新型的工作原理及使用流程：将本实用新型开到需要锚固的位置，通过操作台(1)上的阀切换给液压锚杆机(6、12)供油，将锚杆机取下进行打钻锚固作业，取用车上装载的锚杆、锚网、锁具等锚固用品。打钻结束后将锚杆机挂载到锚杆机挂架(5)上，就可以切换操作台(1)上的阀进行专用车的行走，到下一个锚固点。

上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书且任何所述技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。