一种水泥车混浆池取样装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械装置技术领域，具体涉及一种水泥车混浆池取样装置。
【背景技术】
[0002]在固井施工生产中，水泥浆取样测量密度是保证固井质量的重要手段，但是如何快速、方便、安全地将泥浆样取出测量是急需解决的问题。传统方法是直接从混浆池中取样，一人取，一人传递，这样不仅存在人员跌落风险，同时还有粉尘污染危害。而且在取水泥浆的过程中，从泥浆液面取，有时会连带泡沫一同取出，造成测量水泥浆密度不够准确，不能使固井质量得到很好的保证。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种水泥车混浆池取样装置，解决现有技术对水泥车混浆池取样时操作不便的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是，一种水泥车混浆池取样装置，包括连接管a，连接管a的一端固接钢管，连接管a的另一端与阀门的一端连接，阀门的另一端与连接管b相连。
[0005]本实用新型的特点还在于:
[0006]钢管为无缝钢管，钢管上设置有若干个通孔。
[0007]连接管a与阀门之间为螺纹连接。
[0008]连接管b与阀门之间为螺纹连接。
[0009]阀门为球阀。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型一种水泥车混浆池取样装置，通过给混浆池加装阀门，操作过程只需一人站在地上便可完成，不仅可以保证取到混浆质量高的水泥样，还消除了人员站在水泥车上存在跌落的风险，很好的解决了取水泥浆中存在的各种问题。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种水泥车混浆池取样装置的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型与水泥车混浆池的装配示意图。
[0013]图中，1.钢管，2.连接管a，3.连接管b，4.阀门，5.通孔，6.水泥车混浆池。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0015]本实用新型一种水泥车混浆池取样装置，如图1所示，包括连接管a2，连接管a2的一端固接钢管1，连接管a2的另一端与阀门4的一端连接，阀门4的另一端与连接管b3相连。其中，钢管I为无缝钢管，钢管I上设置有若干个通孔5。连接管a2与阀门4之间以及连接管b3与阀门4之间均为螺纹连接。阀门4可采用球阀。
[0016]现有技术中取样时是直接从水泥车混浆池6的上端开口处取出水泥浆，需要取样人员站在水泥车上，存在人员跌落的风险，并且，取水泥浆时直接接触混浆池，存在粉尘危害。
[0017]如图2所示，将本实用新型的取样装置安装在混浆池上，一般最好安装在车辆混浆池的右侧(左侧有高能混合器及搅拌器)，根据一般人员的身高来确定安装高度，采用焊接将该取样装置与混浆池连接，连接管a2、连接管b3与阀门4之间均采用螺纹连接，保证在阀门4损坏时可以快速更换。加装该取样装置后，人员不需要上水泥车，只需站在地上即可操作，从而避免了从车上跌落的风险，而且不需要直接面对混浆池内部，减少了粉尘危害。
[0018]通过加装本实用新型的取样装置，解决了固井生产过程中取水泥浆样存在的各种风险，不仅确保了取水泥浆样的可靠性，而且使取水泥浆样更加方便，快速，安全，人性化。
【主权项】
1.一种水泥车混浆池取样装置，其特征在于，包括连接管a(2)，连接管a(2)的一端固接钢管(I)，连接管a (2)的另一端与阀门(4)的一端连接，阀门(4)的另一端与连接管b (3)相连。
2.根据权利要求1所述的一种水泥车混浆池取样装置，其特征在于，所述钢管(I)为无缝钢管，钢管(I)上设置有若干个通孔(5)。
3.根据权利要求1所述的一种水泥车混浆池取样装置，其特征在于，所述连接管a(2)与阀门(4)之间为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种水泥车混浆池取样装置，其特征在于，所述连接管b(3)与阀门(4)之间为螺纹连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种水泥车混浆池取样装置，其特征在于，所述阀门(4)为球阀。
【专利摘要】本实用新型公开了一种水泥车混浆池取样装置，属于机械装置技术领域，包括连接管a，连接管a的一端固接钢管，连接管a的另一端与阀门的一端连接，阀门的另一端与连接管b相连。本实用新型一种水泥车混浆池取样装置，通过给混浆池加装阀门，操作过程只需一人站在地上便可完成，不仅可以保证取到混浆质量高的水泥样，还消除了人员站在水泥车上存在跌落的风险，很好的解决了取水泥浆中存在的各种问题。
【IPC分类】E21B49-08, E21B49-02
【公开号】CN204419177
【申请号】CN201420825539
【发明人】蒋春, 任斐, 韩浩东, 纳海鹏
【申请人】中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆固井公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月22日