专利名称：手动、气动两用的唧油装置的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种唧油装置，尤其涉及一种操作方便，且避免构件遗失的手动、气动两用的唧油装置。
当使用者握持握柄向上拉使活塞81升高时，活塞81上方的空气受到挤压而流至活塞81下方；当使用者向下反推活塞杆82使活塞81下降，则活塞81下方的空气便会通过释压阀74而释出，且活塞81上方的气压降低促使储油空间73的空气通过进气阀713而进入唧筒8，进而使油经由吸油管而进入储油空间73。当使用者上下反复拉动活塞杆82，便可将油槽中的油抽吸到储油桶7中，而当储油桶7中的油到达一定的高度时，会使浮球714被向上浮起而关闭进气阀713，以防止油进入唧筒8中。
由于该唧油装置是以手动方式唧油，因此费时、费力，操作不方便。
再如图7及图8所示，其是手动、气动两用的唧油装置，其储油桶9装设有一气动吸气机构91，该气动吸气机构91可连接一空气压缩机(图中未示)，当激活空气压缩机时，可直接将储油桶9中的空气抽出，进而使油经吸油管93而被吸入储油桶9中。当欲改成手动方式唧油时，则需将气动吸气机构91拆卸下来，再把手动机构92装设于储油桶9上才可使用，如此不仅不方便，且拆卸后的零件需另备储存空间，常造成零件遗失或忘记储存位置的困扰。故，上述构造实有改进必要。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
一种手动、气动两用的唧油装置，包括一壳体，该壳体设有一上盖，该上盖设有一手动机构及一气动吸气机构，该手动机构包括一唧筒，该唧筒的顶、底端分别被该上盖及壳体底部封闭且该唧筒内设有一活塞，该活塞具有一穿出上盖的握把，该储油桶内的唧筒外侧界定出一储油空间；其特征是所述上盖另具有一轴向贯穿上盖且与储油空间相通的抽气孔，该气动吸气机构对应该抽气孔而使气体可在抽气孔及气动吸气机构内部之间流通，该抽气孔内设有一闭锁装置，当该唧油装置是以气动方式唧油时，该闭锁装置为开启状态，使该抽气孔与储油空间相通，让气动吸气机构可抽吸储油空间中的空气，以使油被吸入储油空间；当以手动方式唧油时，该闭锁装置为关闭状态。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的手动、气动两用的唧油装置，其中闭锁装置包括一容置件及一塞体组成，该容置件具有一向下渐缩而贯穿该容置件的锥形孔，该塞体是容置于锥形孔中且大于锥形孔的小径端，使得常态下，该塞体借其本身的重量堵塞于该锥形孔中，当以气动方式唧油时，该塞体会被向上吸起一定程度，使该抽气孔与该储油空间相通。
前述的手动、气动两用的唧油装置，其中塞体是一球，该球的直径大于该锥形孔的小径端，使得常态下，该球借其本身的重量而堵塞于该锥形孔中。
前述的手动、气动两用的唧油装置，其中上盖具有一进气道，该进气道供该储油空间与该唧筒内部相通，该上盖对应该进气道设有一单向进气阀，以供以手动方式唧油时，储油空间的气体经由该单向进气阀及进气道而进入该唧筒中，该单向进气阀设有一浮球，该浮球可关闭该进气阀以防止油满溢而进入该进气道；而该气动吸气机构设有一连接压力源的开关。
本实用新型可达到操作方便且避免构件遗失的功效。
图2是
图1所示II-II的局部剖视图。
图3是
图1所示III-III的局部剖视图。
图4a是闭锁装置为关闭状态的示意图，显示球堵在锥形孔中使抽气孔与储油空间不相通。
图4b是闭锁装置为开启状态的示意图，显示球被向上吸起，以容许球与锥形孔之间形成通气空间。
图5是本实用新型的另一侧视图。
图6是习用的唧油装置示意图。
图7是一习用的两用唧油装置示意图，显示唧油装置为气动方式唧油的状态。
图8是图7所示唧油装置以手动方式唧油的状态示意图。
上盖11另具有一轴向贯穿该上盖11的抽气孔31(图4a)，该抽气孔31是与储油空间13相通，前述的气动吸气机构3对应该抽气孔31顶端而设，使得气动吸气机构3内的管道32与该抽气孔31相通，使气体可在管道32与抽气孔31间流通，该气动吸气机构3的一端是与一习用的压力源[如空气压缩机(图中未示)]相接，而另一端则具有一排气孔33，且该气动吸气机构3对应空气压缩机设有一开关37，以控制气动吸气机构3内的管道32与空气压缩机是否相通。
抽气孔31内部设有一闭锁装置34，该闭锁装置34包括一容置件341及一塞体342，本实施例中，该塞体是一球342，该容置件341具有一向下渐缩而贯穿该容置件341的锥形孔343，该球342的直径小于锥形孔343的大径端且大于小径端，使得常态下，球342借其本身的重量而掉落并堵塞于锥形孔343中，而让储油空间13与抽气孔31无法相通。前述气动吸气机构3在抽气孔31中设有一可阻挡球342的阻挡件35，该阻挡件35可在阻挡球342的同时，亦可允许空气由抽气孔31流至管道32。
当使用者欲用手动方式唧油时，可直接握持手动机构2的握把24并上下拉动握把24，以使储油空间13中的空气经由单向进气阀26及进气道16进入唧筒21中，再从单向释压阀28排出，同时让储油空间13形成负压状态，而使油经由吸油管14进入储油空间13中。另外，当储油空间13的气压越来越低进而形成负压的同时，球342亦会被往下吸，而更紧地堵在锥形孔343中，使闭锁装置34自动形成关闭状态，让抽气孔31无法与储油空间13相通而避免漏气，供使用者可以手动方式唧油。
如图4b所示，当欲用气动方式唧油时，仅需将气动吸气机构3与空气压缩机连接，且将开关37打开并激活空气压缩机，此时空气压缩机将高压气体喷入气动吸气机构3，当高压气体通过抽气孔31顶端时，抽气孔31内的空气会因虹吸作用而被吸走，同时使球342被向上吸起，而让闭锁装置34自动形成开启状态，使球342与锥形孔343内壁之间形成通气空间36，进一步促使储油空间13的空气经由通气空间36被吸走而形成负压状态，使油经由吸油管14进入储油空间13以达到唧油目的。另外，当球342被向上吸起一定程度时，会被阻挡件35阻挡，而防止球342亦随着气体被吸走。
由于本实用新型上述实施例的唧油装置同时装设有气动吸气机构及手动机构，因此使用者可依环境、设备而选择适当的方式来唧油，且当以手动改为气动方式，或以气动改为手动方式唧油时，闭锁装置会自动切换为开启状态或关闭状态，因此不需如习用技术般需要拆卸任何构件，非常方便。
此外，亦因更换唧油方式时并不需拆卸任何构件，因此无须担心组件遗失的困扰，相形之下，减少许多不必要的麻烦及花费。
再者，因本实用新型的气动吸气机构及手动机构皆装设于上盖，因此并未增加唧油装置的体积，且欲将壳体中的油倒出来时，仅需将吸油管座15拔下即可，非常方便。
综上所述，本实用新型借由在上盖同时装设气动吸气机构、手动机构以及可切换的闭锁装置，供使用者欲更换唧油方式时，无需拆卸及更换组件，而达到快速、方便的功效。
当然，依上述的原理，本实用新型可具有许多变化，例如，闭锁装置可设计为在与气动吸气机构对应的上盖抽气孔中，装设一手动控制阀，当控制阀为开启状态时，抽气孔与储油空间相通以供使用者以气动方式唧油；若将控制阀切换为关闭状态，则抽气孔与储油空间不相通，供使用者以手动方式唧油，以达到第一实施例中所述的功效。
权利要求1.一种手动、气动两用的唧油装置，包括一壳体，该壳体设有上盖，该上盖设有一手动机构及一气动吸气机构，该手动机构包括一唧筒，该唧筒的顶、底端分别被该上盖及壳体底部封闭且该唧筒内设有一活塞，该活塞具有一穿出上盖的握把，该储油桶内的唧筒外侧界定出一储油空间；其特征是所述上盖另具有一轴向贯穿上盖且与储油空间相通的抽气孔，该气动吸气机构对应该抽气孔，该抽气孔内设有一闭锁装置，当该唧油装置是以气动方式唧油时，该闭锁装置为开启状态，使该抽气孔与储油空间相通，让气动吸气机构可抽吸储油空间中的空气，以使油被吸入储油空间；当以手动方式唧油时，该闭锁装置为关闭状态。
2.根据权利要求1所述的手动、气动两用的唧油装置，其特征是所述闭锁装置包括一容置件及一塞体组成，该容置件具有一向下渐缩而贯穿该容置件的锥形孔，该塞体是容置于锥形孔中且大于锥形孔的小径端。
3.根据权利要求2所述的手动、气动两用的唧油装置，其特征是所述塞体是一球，该球的直径大于该锥形孔的小径端。
4.根据权利要求1所述的手动、气动两用的唧油装置，其特征是所述上盖具有一进气道，该进气道供该储油空间与该唧筒内部相通，该上盖对应该进气道设有一单向进气阀，该单向进气阀设有一浮球，该浮球可关闭该进气阀以防止油满溢而进入该进气道；而该气动吸气机构设有一连接压力源的开关。
专利摘要一种手动、气动两用的唧油装置,包括一壳体,该壳体设有一上盖,该上盖设有一手动机构及一气动吸气机构,该手动机构包括一唧筒,该唧筒的顶、底端分别被该上盖及壳体底部封闭且该唧筒内设有一活塞,该活塞具有一穿出上盖的握把,该储油桶内的唧筒外侧界定出一储油空间;上盖另具有一轴向贯穿上盖且与储油空间相通的抽气孔,该气动吸气机构对应该抽气孔,该抽气孔内设有一闭锁装置,当该唧油装置是以气动方式唧油时,该闭锁装置为开启状态,使该抽气孔与储油空间相通,让气动吸气机构可抽吸储油空间中的空气,以使油被吸入储油空间;当以手动方式唧油时,该闭锁装置为关闭状态。本实用新型可达到操作方便且避免构件遗失的功效。
文档编号F04B9/12GK2495828SQ01232960
公开日2002年6月19日 申请日期2001年8月9日 优先权日2001年8月9日
发明者曾添财 申请人:曾添财