专利名称：带有减振装置的压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及压缩机，特别是一种带有减振装置的压缩机，以减小因气体排出引起的振动。
背景技术：
一般地讲，压缩机是一种当气缸内活塞进行往复运动时相应地对气体进行吸入、压缩和排出的装置。
如图1所示，传统压缩机的组成部分包括机壳10，其上分别连接有吸入管12和排出管14；安装在机壳10里面的往复电机30，用于产生驱动力；压缩单元40，它通过利用往复电机30的驱动力实现对气体的吸入、压缩和排出；弹簧单元50，它对于往复电机30的往复运动产生谐振运动；以及支架单元20，用于分别支撑往复电机30、压缩单元40和弹簧单元50。
往复电机30包括外定子31；内定子32，它设置得与外定子31的内圆周面保持一定空气间隔；磁体34，它安装在外定子31和内定子32之间；磁体保持架33，它与磁体34相连接，并通过外/内定子31/32和磁体34之间的电磁交换作用实现往复运动。
压缩单元40包括带有内腔的气缸41；装在气缸41内的活塞42，它具有吸气通路F，通过与往复电机30的磁体保持架33的连接实现往复运动，从而改变气缸41中压缩腔P的容积；吸入阀43，它安装在活塞42的前面，由压缩腔P内的气压所驱动来打开和关闭气体进口；排出阀44，它安装在气缸41的前面，用于打开和关闭气体出口；阀弹簧45，用于弹性支撑排出阀44；排出罩46，它经由导管16与排出管14相连接，通过内装排出阀44和阀弹簧45来盖住气缸41的排出端。
如图2所示，排出罩46包括内罩48，它安装在气缸41的前面，提供第一排出腔S1，该腔的周边上有很多排出孔47；外罩49，它安装在内罩48的外边，提供第二排出腔S2，该排出腔与导管16相连接。
支架单元20包括第一支架21，它安装在往复电机30和气缸41的前面；第二支架22，它与第一支架21相连接，用来与第一支架21一起支撑往复电机30；三级支架23，它与第二支架22相连接，用来支撑带有第二支架22的弹簧单元50。
弹簧单元50的组成部分包括前弹簧51，它安装在磁体保持架33和活塞42相互连接在一起的连接部与第一支架21之间；后弹簧52，它装在上述连接部与第三支架23之间。弹簧单元50对活塞42和磁体保持架33的直线往复运动产生谐振运动。
对于传统的压缩机，当把电力加到往复电机30的外定子31上时，磁体保持架33通过外定子31、内定子32和磁体34之间的电磁相互作用实现往复运动。据此，与磁体保持架33相连接的活塞42在气缸41内进行往复运动，从而改变压缩腔P内的容积。通过压缩腔P内容积的改变，气体被吸到压缩腔P内并被压缩，然后重复这个过程。由于前弹簧51和后弹簧52对活塞42的线形运动产生谐振运动，活塞42就平稳和持续地进行往复运动。
然而，对于传统的压缩机，所排出气体的压力会产生振动和噪音。而且，排出阀44与气缸41的前端面之间的碰撞会相应地导致高频振动和噪音。导管16能在一定程度上削弱该高频振动，但是，还有一部分高频振动不能被削弱，而是通过排出管14被传到机壳10上，从而导致整个压缩机系统的振动和噪音。
发明内容
因此，本发明的目的就是提供这样一种压缩机，它具有减少由于排出气体造成的振动和噪音的能力，并通过提供一个减振装置来减少传递到排出压缩气体所流过的流动路径上的振动，从而增强压缩机的减振和减噪功能。
为了实现这里所具体和广泛描述的这些和其它优点，并根据本发明的目的，本发明提供了一种压缩机，包括装在机壳里的往复电机，用来提供驱动力；压缩单元，它依靠往复电机的驱动力来实现对气体的吸入、压缩和排出；减振装置，它安装在来自压缩单元的压缩气体被排出所流经的流动路径上，用来减少由于气体排出造成的流动路径的振动。
前面所述的以及其它的关于本发明的目的、特征、所涉及的内容和优点将在下面通过与相应的附图相结合的方法进行清晰和具体地描述。
附图显示了本发明的实施例，它们与说明书的文字一起用来解释本发明的原理，提供这些附图为的是进一步理解本发明，它们与本说明书相互结合并组成本说明书的一部分。
附图中图1是现有技术的压缩机的截面图；图2是现有技术的压缩机中排出罩的立体分解图；图3是根据本发明第一实施例的压缩机的截面图；图4是根据本发明第一实施例的压缩机中的减振装置的立体分解图；
图5是根据本发明第一实施例的压缩机的一部分和减振装置的截面图；图6是根据本发明第二实施例的压缩机的一部分和减振装置的截面图；图7是根据本发明第三实施例的压缩机的一部分和减振装置的截面图；和图8是根据本发明第四实施例的压缩机的减振装置的截面图。
具体实施例方式
下面具体说明本发明的优选实施例，这些实施方案的例子显示在附图中。
下面结合
本发明的优选实施例。
第一实施例如图3所示，本发明第一实施例所涉及的压缩机包括机壳10，其上装有吸入管12和排出管14，气体通过该吸入管被吸入，压缩气体通过排出管被排出；往复电机30，它装在机壳10中，用来产生驱动力；压缩单元100，它依靠往复电机30的驱动力来吸入、压缩和排出气体；弹簧单元50，用来对往复电机30的往复运动产生谐振运动；支架单元20，用来分别支撑往复电机30、压缩单元100和弹簧单元50；以及减振装置170，装在来自压缩单元的压缩气体被排出所流经的流动路径上，用来减少由于气体排出所造成的流动路径的振动。
往复电机30包括外定子31；内定子32，它设置得与外定子31的内圆周面保持一定气隙；磁体34，安装在外定子31和内定子32之间；磁体保持架33，它与磁体34相连接，并通过外/内定子31/32和磁体34之间的电磁交换作用实现往复运动。
压缩单元100包括带有内部空间的气缸110；插入在气缸110内的活塞120，它具有吸气通路F，并通过与往复电机30的磁体保持架33连接实现往复运动，从而改变气缸110中压缩腔P的容积；吸入阀130，装在活塞120的前面(以下文中，基于活塞120，后面指气体吸入侧，前面指气体排出侧)，它由压缩腔P内的气压所驱动来打开和关闭气体进口；排出阀140，装在气缸110的前面，用于打开和关闭气体出口；阀弹簧150，用于弹性支撑排出阀140；排出罩160，它经由导管16与排出管14相连接，并容纳排出阀140和阀弹簧150。
如图4所示，排出罩160包括内罩161，装在气缸110的前面，从而提供第一排出腔S1，该腔的周边上有多个排出孔163；外罩162，装在内罩161的外边，从而提供第二排出腔S2，该腔与导管16相连接。
支架单元20包括第一支架21，装在往复电机30和气缸110的前面；第二支架22，它与第一支架21相连接，与第一支架21一起支撑往复电机30；第三支架23，它与第二支架22相连接，与第二支架22一起支撑弹簧单元50。
弹簧单元50的组成部分包括前弹簧51，它安装在磁体保持架33和活塞120相互连接的连接部与第一支架21之间；后弹簧52，它装在上述连接部与第三支架23之间。弹簧单元50对活塞120和磁体保持架33的直线往复运动产生谐振运动。
如图5所示，减振装置170包括振动吸收腔172和填充在振动吸收腔172中的大量颗粒174。该振动吸收腔172通过一个隔离壁176与外罩162的第二排出腔S2隔开，并具有密封空间178，导管16从该密封空间178中穿过。
振动吸收腔172在制造的时候与外罩162制成一体，或者，该振动吸收腔172也可以在单独制造后连接到外罩162上。
颗粒174由微小的钢、碳化钨、花岗石、沙子、细小的塑料或者其它物质构成。为了有效减小导管16的振动，颗粒174优选制成球形形状。大量的颗粒174与振动吸收腔172的内壁和导管16之间进行碰撞，或颗粒自身之间相互碰撞从而产生摩擦，以此来削弱压缩机工作时产生的振动，例如气体排出引起的振动，或者排出阀与气缸相互冲撞导致的振动等。为了包围导管16的外壁并从而吸收振动，振动吸收腔172中优选填入大量的颗粒174。
下面解释本发明第一实施例的压缩机的操作和效果。当给往复电机30的外定子31通电时，磁体保持架33通过外定子31及内定子32和磁体34之间的电磁相互作用实现直线往复运动。据此，与磁体保持架33相连接的活塞120在气缸110内进行直线往复运动，从而改变压缩空间P的容积。通过压缩空间P容积的改变，气体被吸到压缩空间P内并被压缩。通过推动排出阀140，压缩气体被排出到内罩161的第一排出腔S1中。然后，通过排出孔163，压缩气体被排出到外罩162的第二排出腔S2，并通过导管16和排出管14排出到机壳10外。上述过程重复进行从而实现对气体的压缩。
在排出气体时，排出阀140与气缸110隔开从而能够打开和关闭，如此一来，强烈的冲击就会导致高频振动。该高频振动通过内罩161传到外罩162的第二排出腔S2，然后被传到导管16。这时，包围着导管16的颗粒174在经由导管16传递的高频振动作用下发生晃动，从而与导管16发生碰撞，或颗粒自身相互碰撞，因此就削弱该高频振动。而且，当压缩气体流经内罩161上所设的第一排出腔S1和外罩162所设的第二排出腔S2时，噪音也被有效地消除了。
本发明第一实施例所涉及的压缩机，在压缩气体流经的流动路径上安装了减振装置，防止了排出气体产生的振动被传递到管道上，从而减少压缩机的振动和噪音，并增强压缩机的功能。
第二实施例下面参照图6对本发明第二实施例所涉及的压缩机进行说明。其中，与第一实施例中相同的部件用同样的附图标记表示，因此省略对它们的说明。
本发明第二实施例所涉及到的压缩机中装有减振装置270，它用来防止由于气体排出所产生的振动被传递到导管16。该减振装置270包括振动吸收腔272和填充在振动吸收腔272中的大量颗粒274。该振动吸收腔272与导管16相连接，装在排出罩260外面，该排出罩260装在气缸110的前面，提供排出腔S，并因此与排出罩260一起提供一个位于其中的空间。减振装置270的安装和构造可以进行简化，这可以通过安装振动吸收腔272并让其盖住排出罩260来实现。
本发明第二实施例所涉及到的压缩机的操作和效果与第一实施例所涉及到的压缩机相同。
第三实施例下面参照图7对本发明第三实施例所涉及的压缩机进行说明。其中，与第二实施例中相同的部件用同样的附图标记表示，因此省略对它们的说明。
本发明第三实施例所涉及到的压缩机中装有减振装置370，它用来防止由于气体排出所产生的的振动被传递到导管16。该减振装置370包括振动吸收腔372和填充在振动吸收腔372中的大量颗粒374。该振动吸收腔372安装成盖住导管16的外壁，并形成一个密封腔，该导管16将从排出罩160处排出的压缩气体引导到排出管14。这个减振装置370使得经由导管16的高频振动被削弱，因此能防止高频振动被传递到外面。
本发明第三实施例所涉及到的压缩机的操作和效果与前面提到的两个实施例所涉及到的压缩机相同。
第四实施例下面参照图8对本发明第四实施例所涉及的压缩机进行说明。其中，与前面提到的实施例中相同的部件用同样的附图标记表示，因此省略对它们的说明。
本发明第四实施例所涉及到的压缩机中装有减振装置470，它安装在排出管14上，用来防止由于气体排出所产生的的振动经由导管16和排出管14传递到机壳10以及压缩机外部系统上。也就是说，该减振装置470包括振动吸收腔472和填充在该振动吸收腔472中的大量颗粒474，所述振动吸收腔安装在机壳10上并围绕排出管14的外壁，因此形成一个密封腔。因此该减振装置470削弱高频振动，其原理在于当该振动吸收腔472内的颗粒474被经由导管16传递到排出管14的高频振动所摇动时，颗粒与排出管14进行碰撞或颗粒自身相互碰撞，从而产生摩擦力。据此，由排出气体导致的振动和由排出阀的操作所导致的振动也就不会被传递到导管16、排出管14和机壳10上了。
本发明第四实施例所涉及到的压缩机的操作和效果与前面提到的几种实施例中所涉及到的压缩机相同。
如上所述，对于本发明所涉及到的压缩机，其用于减少由排出气体所产生的振动的减振装置安装在压缩气体流经的流动路径上，从而防止压缩机或应用压缩机的整个系统的振动。本发明所说明的各个实施例中的减振装置都可以独立地应用于压缩机上，或者是几种减振装置的相互组合也可以应用于压缩机上。而且，本发明的减振装置并不局限于基于活塞直线往复运动的压缩机，而是可以应用于不同类型的压缩机。
还应该理解，在不背离本发明的实质或本质特征的前提下，本发明可以以多种方式来实施，所以，除非特别指出，上面说明的实施例不受前述说明的任何细节所限制，相反，应该在所附权利要求所限定的精神和范围内作广义的理解，因此，那些落入权利要求范围内的所有改变或修改或者该范围内的等同物都被所附权利要求所涵盖。
权利要求
1.一种压缩机，包括装在机壳中的往复电机，用来产生驱动力；压缩单元，用往复电机的驱动力对气体进行吸入、压缩和排出；减振装置，它安装在从压缩单元中排出来的压缩气体所流经的流动路径上，用来减少由于气体排出所引起的流动路径的振动。
2.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述减振装置包括振动吸收腔，所述流动路径穿过该腔；以及填充在振动吸收腔中并包围所述流动路径的大量颗粒。
3.如权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述颗粒由钢、碳化钨、花岗石和塑料中的至少一种所制成。
4.如权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述颗粒被制成为球形形状。
5.一种压缩机，包括机壳，其上连接有吸入管和排出管；装在机壳中的往复电机，用来产生驱动力；装在机壳中的气缸，在其中提供压缩空间；与往复电机相连接的活塞，在气缸中作往复运动，用来吸入、压缩和排出气体；排出罩，盖住气缸的排出侧，并提供排出腔；以及振动吸收腔，安装在排出罩的一侧，并填充了大量颗粒物，从排出罩中排出来的压缩气体所流经的流动路径穿过该振动吸收腔。
6.如权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述排出罩包括内罩，罩在气缸的排出侧，其内设第一排出腔，该第一排出腔的周边上有很多排出孔；以及外罩，装在内罩的外边，其内设第二排出腔，该第二排出腔与排出管相连接。
7.如权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述振动吸收腔罩盖住排出罩的外侧。
8.如权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述振动吸收腔通过隔离壁与排出罩的排出腔隔开。
9.一种压缩机，包括机壳，其上连接有吸入管和排出管；装在机壳中的往复电机，用来产生驱动力；压缩单元，用往复电机的驱动力对气体进行吸入、压缩和排出；导管，用来将自压缩单元中排出来的压缩气体引导至排出管；以及振动吸收腔，它围绕着导管，内部填充了大量颗粒。
10.如权利要求9所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括安装在机壳处并罩住排出管的振动吸收腔，该吸收腔内填充了大量颗粒。
11.一种压缩机，包括机壳，其上装有吸入管和排出管，气体通过吸入管被吸进去，压缩气体通过排出管被排出去；装在机壳中的驱动电机，用来产生驱动力；压缩单元，靠驱动电机的驱动力对气体进行吸入、压缩和排出；以及装在机壳上的振动吸收腔，它围绕着排出管，内部填充了大量颗粒。
全文摘要
本发明公开了一种压缩机，包括装在机壳内的往复电机，用来产生驱动力；压缩单元，靠往复电机的驱动力对气体进行吸入、压缩和排出；减振装置，它安装在从压缩单元中排出来的压缩气体所流经的流动路径上，用来减少由于气体排出所造成的流动路径的振动。据此，压缩机的振动和噪音得以减小，它的功能也得到了增强。
文档编号F04B39/00GK1637285SQ200410057789
公开日2005年7月13日 申请日期2004年8月19日 优先权日2003年12月30日
发明者郑忠旼, 严镛焕, 徐光河 申请人:Lg电子株式会社