专利名称：汽车打气泵活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种打气泵活塞，尤其是一种汽车打气泵活塞。
背景技术：
目前市场上汽车打气泵，是利用汽车的12V电压电瓶作为电源，通常可提供3～5kg/cm2加气压力，可作为小型车的常用备件，用于需要时对轮胎充气。传统的汽车打气泵在活塞头上均只设置一个较大的吸气孔，然后在活塞头端面设置一金属弹性密封片覆盖该吸气孔，因吸气时吸气孔的流量较大，因而弹性密封片需要较大的弹性变形，才能使气流顺利通过，由于打气泵活塞的运行频率较高，使用时弹性密封片容易因变形过大而造成不能恢复的变形，影响活塞的密封性能，造成打气泵的工作不稳定而不能正常使用，甚至造成损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种工作稳定、使用寿命长的一种汽车打气泵活塞。
本实用新型的目的是这样实现的一种汽车打气泵活塞，包括摇臂和活塞密封环，在摇臂的一端设有活塞头，活塞密封环设置在活塞头外圆周上，其中活塞头设有4～6个轴向的吸气孔，在活塞头端面设有一弹性密封片，该弹性密封片覆盖所有的轴向吸气孔。
本实用新型进一步的改进方案是所述的吸气孔沿活塞头的轴心周围均布，这样可以使弹性片的受力均匀，延长其使用寿命。
本实用新型采用上述结构后，因多个小孔同时吸气，可以减小弹性密封片的变形量，防止因弹性变形过大发生不能恢复的变形，而影响密封性能，保证活塞的工作稳定、可靠，延长活塞的使用寿命。
以下结合附图中的实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型一种具体实施例的分解结构示意图；
图2是本实用新型中摇臂的主视图；图3是图2的仰视图；图4是图2的剖视图。
具体实施方式
如
图1至图4中所示，本实用新型的汽车打气泵活塞，包括摇臂1和活塞密封环2，在摇臂1的下端设有活塞头10，活塞密封环2由压环4固定设置在活塞头10外圆周上，活塞头10设有6个轴向的吸气孔11，吸气孔11沿活塞头10的轴心周围均布。在活塞头10的下端面由压板5固定有一耐油橡胶弹性密封片3，该弹性密封片3覆盖所有的轴向吸气孔11。本实用新型具体实用时，当吸气时，弹性密封片3向下变形，使空气可以沿6个吸气孔11进入，压缩时，弹性密封片3可将吸气孔11密封，实现空气压缩。因6个吸气孔11同时工作，可以减小弹性密封片3的弹性变形量，防止因弹性变形过大发生不能恢复的变形，而影响密封性能，保证活塞的工作稳定、可靠。
权利要求1.一种汽车打气泵活塞，包括摇臂(1)和活塞密封环(2)，在摇臂(1)的一端设有活塞头(10)，活塞密封环(2)设置在活塞头(10)外圆周上，其特征是活塞头(10)设有4～6个轴向的吸气孔(11)，在活塞头(10)端面设有一弹性密封片(3)，该弹性密封片(3)覆盖所有的轴向吸气孔(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车打气泵活塞，其特征是所述的吸气孔(11)沿活塞头(10)的轴心周围均布。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车打气泵活塞，包括摇臂和活塞密封环，在摇臂的一端设有活塞头，活塞密封环设置在活塞头外圆周上，其中活塞头设有4～6个轴向的吸气孔，在活塞头端面设有一弹性密封片，该弹性密封片覆盖所有的轴向吸气孔。本实用新型具有工作稳定、使用寿命长的优点，用于汽车打气泵。
文档编号F04B53/14GK2756868SQ20042009594
公开日2006年2月8日 申请日期2004年12月2日 优先权日2004年12月2日
发明者潘斌 申请人:潘斌