专利名称：侧向进气的旋转空气压缩装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种旋转空气压縮装置。
背景技术：
目前，滚动活塞压縮机械和转子压縮机械作为第二代空气压縮机械的代表， 该压縮机械包括壳体、缸体、滑板、曲轴、活塞体和曲轴，曲轴上设有偏心转 子，缸体设置在壳体内，偏心转子设置在缸体内，活塞体设置在偏心转子上， 活塞体的外侧面保持与缸体内侧面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板将工作 腔分隔成膨胀腔和压縮腔，膨胀腔和压縮腔上分别设有吸气口和排气口，活塞 体回转使膨胀腔和压縮腔的容积变化，实现压縮机械的吸气和排气。现有的压 縮机械吸气口和排气口均是设置在缸体的顶部，排气口排出气后是在壳体内形 成高压腔，然后在壳体内气液分离后，气体排出，由于吸气口也是设置在高压 腔内，因此吸气口处很容易产生气体的泄漏，导致压縮效率降低。
发明内容
为了解决上述的空气压縮机械吸气口处容易产生气体的泄漏的技术问题， 本发明的一个目的是提供一种侧向进气的旋转空气压縮装置，其将吸气口设置 低压腔内，避免了空气的泄漏，提高了空气压縮的效率。
为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案-
侧向进气的旋转空气压縮装置，该装置包括壳体、缸体、滑板、曲轴、活 塞体和曲轴，曲轴上设有偏心转子，缸体设置在壳体内，偏心转子设置在缸体 内，活塞体设置在偏心转子上，活塞体的外侧面保持与缸体内侧面相切，形成 有月牙型的工作腔，滑板将工作腔分隔成膨胀腔和压縮腔，膨胀腔和压縮腔上 分别设有吸气口和排气口。其中缸体的端部设有端盖，所述的吸气口轴向设置在端盖的膨胀腔相应位置上，所述的壳体上设置隔离凸环，隔离凸环与端盖 密闭形成高压腔和低压腔，并在隔离凸环低压腔一侧设有径向的通道，通道的 内部腔体与吸气口相导通，通道的外侧壁与端盖外壁相密封连接，通道的外侧 连接有流体进入装置。
作为优选，所述的端盖包括左端盖和右端盖，左端盖和右端盖上分别设有 凸出的轴座，所述的曲轴两端分别架设在轴座上；所述的吸气口设置在右端盖 的膨胀腔相应位置上，所述的排气口轴向设置在左端盖的压縮腔相应位置上。
作为优选，所述的曲轴中部设有润滑油道，润滑油道连通设置在左端盖上 的进油管，润滑油道延伸到右端盖，并在左端盖和右端盖相应部位设有出油孔， 右端盖上径向设有回油槽，回油槽一端与右端盖上的轴孔相导通，另一端与吸 气口直接或间接相导通。上述的结构使得通过曲轴中间油孔进入的润滑油回到 吸气口，使润滑油能循环流动提高使用寿命。
作为优选，所述的左端盖的轴座上设有消声盖，排气口的外端设有阀片，
阀片外端设有限位板；左端盖的轴座上固定设置有轴压盖，轴压盖中部设有小 孔，轴压盖的一端与曲轴的左端相连接并与润滑油道相导通，所述的进油管为 末端朝下的弯管，轴压盖的另一端与弯管相连接，弯管的末端设置有油过滤器。 上述的弯管结构保证既有适量的油润滑进入各运动副。
作为优选，所述的右端盖的轴座的末端与曲轴之间设置有密封油封，密封 油封的外端设有孔用弹性挡圈定位。密封油封的目的是进一步隔离高压腔和低 压腔，防止高压气体从曲轴的轴孔中溢出。
作为优选，所述的在缸体膨胀腔相应位置的侧壁上设有连接凹口，所述的 吸气口通过连接凹口与膨胀腔相导通。上述的结构使产品安装更为方便。
作为优选，所述的通道的外侧壁与端盖外壁之间通过密封环相密封连接。作为优选，所述的缸体内壁径向上设有滑板槽，滑板设置在滑板槽内，滑 板的外侧设有弹簧，滑板的内侧与活塞体的外侧面相抵将工作腔分隔成膨胀腔 和压縮腔。作为再优选，所述的滑板上设有两安装口，缸体在两安装口上部分 别设有弹簧孔，所述的弹簧为两个，两个弹簧分别设置在弹簧孔内，弹簧的底 部与安装口相抵，弹簧的顶部与设置在弹簧孔上端的压板相抵。两个弹簧相抵 滑板使滑板受力更为均匀。
作为优选，所述的流体进入装置为呼吸阀，呼吸阀连接有润滑油进入管。 本发明由于采用了上述的技术方案，通过隔离凸环在壳体内分割出高压腔 和低压腔，同时将吸气口设置低压腔内侧向进气，避免了高压腔的空气从吸气 口泄漏，提高了空气压縮的效率。本发明具有结构简单、实施方便、压縮空气 效率高的特点。
图l为本发明的结构示意图。
图2为本发明缸体、曲轴、活塞的装配结构示意图。 图3为本发明缸体、曲轴、活塞的结构示意图。 图4为本发明壳体的结构示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式
做一个详细的说明。 如图l所示的侧向进气的旋转空气压縮装置，该装置包括壳体8、缸体5、 滑板4、曲轴6、活塞体3和曲轴6。缸体5设置在壳体8内，缸体5的端部设 有端盖，端盖包括左端盖2和右端盖7，左端盖2和右端盖7上分别设有凸出的 轴座21、 71，所述的曲轴6两端分别架设在轴座21、 71上。如图3所示，曲轴 6上设有偏心转子61，偏心转子61设置在缸体5内，活塞体3设置在偏心转子61上，活塞体3的外侧面保持与缸体5内侧面相切，形成有月牙型的工作腔。 缸体5内壁径向上设有滑板槽51，滑板4设置在滑板槽51内，滑板4上设有两 安装口 41，缸体5在两安装口 41上部分别设有弹簧孔52，弹簧孔52分别设置 弹簧53，弹簧53的底部与安装口 41相抵，弹簧53的顶部与设置在弹簧孔52 上端的压板54相抵。这样，使滑板4的内侧与活塞体3的外侧面相抵将工作腔 分隔成膨胀腔55和压縮腔54。
如图1、图2所示，左端盖2的压縮腔54相应位置上轴向设置有排气口， 左端盖2的轴座上设有消声盖1，排气口的外端设有阀片23，阔片23外端设有 限位板24。右端盖7的膨胀腔55相应位置上轴向设置有吸气口 72，缸体5膨 胀腔55相应位置的侧壁上设有连接凹口 56，所述的吸气口 72通过连接凹口 56 与膨胀腔55相导通。如图4所示，壳体8上设置隔离凸环84，隔离凸环84与 右端盖7密闭形成高压腔85和低压腔86，右端盖7的轴座的末端与曲轴6之间 设置有密封油封74密闭高压腔85和低压腔86，密封油封74的外端设有孔用弹 性挡圈75定位。隔离凸环84低压腔86 —侧设有径向的通道81，通道81的内 部腔体与吸气口 72相导通，通道81的外侧壁与右端盖7外壁之间通过密封环 82相密封连接。通道81的外侧连接有呼吸阀9，呼吸阀9连接有润滑油进入管。
如图1所示，曲轴6中部设有润滑油道62，左端盖2的轴座上固定设置有 轴压盖11，轴压盖11中部设有小孔，轴压盖11的一端与曲轴6的左端相连接 并与润滑油道62相导通，轴压盖11上设有进油管12连接润滑油道62，进油管 12为末端朝下的弯管，弯管的末端设置有油过滤器13。润滑油道62向右延伸 到右端盖7，并在左端盖2和右端盖7相应部位设有出油孔63，右端盖7上径 向设有回油槽73，回油槽73—端与右端盖7上的轴孔相导通，另一端与吸气口 72直接或间接相导通。
权利要求
1. 侧向进气的旋转空气压缩装置，该装置包括壳体(8)、缸体(5)、滑板(4)、曲轴(6)、活塞体(3)和曲轴(6)，曲轴(6)上设有偏心转子(61)，缸体(5)设置在壳体(8)内，偏心转子(61)设置在缸体(5)内，活塞体(3)设置在偏心转子(61)上，活塞体(3)的外侧面保持与缸体(5)内侧面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板(4)将工作腔分隔成膨胀腔(55)和压缩腔(54)，膨胀腔(55)和压缩腔(54)上分别设有吸气口(72)和排气口(22)，其特征在于缸体(5)的端部设有端盖(2、7)，所述的吸气口(72)轴向设置在端盖(2、7)的膨胀腔(55)相应位置上，所述的壳体(8)上设置隔离凸环(84)，隔离凸环(84)与端盖密闭，在壳体(8)内形成高压腔(85)和低压腔(86)，并在隔离凸环(84)的低压腔(86)一侧设有径向的通道(81)，通道(81)的内部腔体与吸气口(72)相导通，通道(81)的外侧壁与端盖(2、7)外壁相密封连接，通道(81)的外侧连接有流体进入装置。
2. 根据权利要求l所述的侧向进气的旋转空气压縮装置，其特征在于所述的 端盖包括左端盖(2)和右端盖(7)，左端盖(2)和右端盖(7)上分别设 有凸出的轴座(21、 71)，所述的曲轴(6)两端分别架设在轴座(21、 71) 上；所述的吸气口 (72)设置在右端盖(7)的膨胀腔(55)相应位置上， 所述的排气口 (22)轴向设置在左端盖(2)的压縮腔(54)相应位置上。
3. 根据权利要求2所述的侧向进气的旋转空气压縮装置，其特征在于曲轴(6) 中部设有润滑油道(62)，润滑油道(62)连通设置在左端盖(2)上的进油 管(12)，润滑油道(62)延伸到右端盖(7)，并在左端盖(2)和右端盖(7) 相应部位设有出油孔(63)，右端盖(7)上径向设有回油槽(73)，回油槽(73) —端与右端盖(7)上的轴孔相导通，另一端与吸气口 (72)直接或间接相导通。
4. 根据权利要求2或3所述的侧向进气的旋转空气压縮装置，其特征在于在左端盖(2)的轴座(21)上设有消声盖(1)，排气口 (22)的外端设有阀 片(23)，阀片(23)外端设有限位板(24);左端盖(2)的轴座上固定设 置有轴压盖(11)，轴压盖(11)中部设有小孔，轴压盖(11)的一端与曲 轴(6)的左端相连接并与润滑油道(62)相导通，所述的进油管(12)为 末端朝下的弯管，轴压盖(11)的另一端与弯管相连接，弯管的末端设置有 油过滤器(13)。
5. 根据权利要求2或3所述的侧向进气的旋转空气压縮装置，其特征在于右 端M (7)的轴座(71)的末端与曲轴(6)之间设置有密封油封(74)，密 封油 封(74)的外端设有孔用弹性挡圈(75)定位。
6. 根据权利要求l所述的侧向进气的旋转空气压縮装置，其特征在于在缸体(5)膨胀腔(54)相应位置的侧壁上设有连接凹口 (56)，所述的吸气口 (72) 通过连接凹口 (56)与膨胀腔(54)相导通。
7. 根据权利要求1所述的侧向进气的旋转空气压縮装置，其特征在于:通道(81) 的外侧壁与端盖外壁之间通过密封环(82)相密封连接。
8. 根据权利要求1所述的侧向进气的旋转空气压縮装置，其特征在于缸体(5) 内壁径向上设有滑板槽(51)，滑板(4)设置在滑板槽(51)内，滑板(4) 的外侧设有弹簧(53)，滑板(4)的内侧与活塞体(3)的外侧面相抵将工 作腔分隔成膨胀腔(54)和压縮腔(55)。
9. 根据权利要求8所述的侧向进气的旋转空气压縮装置，其特征在于滑板(4) 上设有两安装口 (41)，缸体(5)在两安装口 (41)上部分别设有弹簧孔(52)， 所述的弹簧(53)为两个，两个弹簧(53)分别设置在弹簧孔(52)内，弹簧(53)的底部与安装口 (41)相抵，弹簧(53)的顶部与设置在弹簧孔(52〗 上端的。
10.根据权利要求1所述的侧向进气的旋转空气压縮装置，其特征在于流体进入装置为呼吸阀(9)，呼吸阀(9)连接有润滑油进入管。
全文摘要
本发明涉及一种旋转空气压缩装置。侧向进气的旋转空气压缩装置，该装置包括壳体、缸体、滑板、曲轴、活塞体和曲轴，缸体上设有吸气口和排气口，缸体的端部设有端盖，吸气口轴向设置在端盖的膨胀腔相应位置上，壳体上设置隔离凸环，隔离凸环与端盖密闭形成高压腔和低压腔，并在隔离凸环低压腔一侧设有径向的通道，通道的内部腔体与吸气口相导通，通道的外侧壁与端盖外壁相密封连接，通道的外侧连接有流体进入装置。本发明通过隔离凸环在壳体内分割出高压腔和低压腔，同时将吸气口设置低压腔内侧向进气，避免了高压腔的空气从吸气口泄漏，提高了空气压缩的效率，具有结构简单、实施方便、压缩空气效率高的特点。
文档编号F04C29/12GK101545485SQ20091009847
公开日2009年9月30日 申请日期2009年5月11日 优先权日2009年5月11日
发明者钟仁志 申请人:温岭市鑫磊空压机有限公司