轴流式风机马达支架结构的制作方法

专利名称：轴流式风机马达支架结构的制作方法
专利说明本实用新型涉及一种轴流式风机马达支架结构，尤指一种能大幅降低风阻的马达 支架结构。
背景技术：
送风机是空调领域的一般公知技术，而一般送风机以通过叶片的气流方向为准， 分成离心式和轴流式两种，而一般轴流式送风机的结构，大体上包含一圆形箱体，箱体可借 助于一外框架或脚架固定，而箱体的前端面与后端面分别设一入风口与一出风口，而入风 口上设一导风圈，箱体内部设一叶轮，该叶轮凭借马达驱动，马达是通过多个板体所组成的 支架固定在箱体内，而该多个板体的板面朝向箱体的内侧面或是朝向与箱体入/出风口方 向成垂直，因此，当马达驱动叶轮运转，使空气经过导风圈而由入风口吸进箱体内，再进入 叶轮中并经该叶轮叶片的驱动而由出风口排出；然而，被吸入箱体内的空气气流呈螺旋状 流动，并且形成侧向气流，此侧向气流在通过支架时会冲击到支架的板体板面而造成扰流 与加大扰流，因此增加空气流动的阻力而降低风机运转效率外，还可能因为气流冲击到板 体板面而增加风机运转振动，对此而言，显然会提高运转费用也会降低使用寿命；本实用新 型即针对公知技术的缺点而加以设计解决。
发明内容本实用新型主要目的在于提供一种轴流式风机马达支架结构，相较公知支架板体 结构，本实用新型的支架设计结构具有强化效果，并可增加空气的流动空间以有效降低空 气流动阻力，而达到省电的经济效果，进而增进叶轮及马达运转的稳定性。本实用新型再一目的在于提供一种轴流式风机马达支架结构，其能够增进结构的 稳固结合效果。为达上述目的，本实用新型一种轴流式风机马达支架结构，其包含一箱体，该箱体 外部采用脚架固定，而箱体的一端设一入风口，另一相对端设一出风口，该入风口与该出风 口之间形成连通的通道，该箱体内部设一叶轮及一驱动该叶轮的马达，使空气经由入风口 吸入箱体内，再经过该叶轮的叶片驱动而由出风口排出，该马达通过一支架固定在该箱体 内，其特征在于该支架由多支杆体构成，该杆体具有至少有一固定于该箱体上的固定端，该支架 具有一连结部以供马达锁固用，该多个杆体在迎风面上呈圆弧面，用以降低空气流动的侧 向气流的风阻，凭借该支架结构可达到增加空气的流动空间，由此，除了降低风阻而提升运 转效率且达到省电效果外，还强化整体结构以增进叶轮及马达运转的稳定性。较佳的，该杆体为圆管或圆棒。较佳的，该支架具有上横杆及连接于上横杆底面的下直杆，形成π状支架结构。较佳的，进一步利用两组支架，间隔对称排列在该箱体内的通道上，并将该连结部 设于该两组支架的上端之间。[0010]较佳的，该支架的杆体的至少一固定端对应穿过该箱体上所设置的透孔，并以焊 接方式结合固定以形成稳固、强化的结构体。本实用新型的有益效果是支架设计结构具有强化效果，并可增加空气的流动空 间以有效降低空气流动阻力，而达到省电的经济效果，进而增进叶轮及马达运转的稳定性； 能够增进该箱体与该支架的稳固结合效果。

图1为本实用新型轴流式风机马达支架结构立体图；图2为本实用新型轴流式风机马达支架结构另一视角(后视)立体图；图3为本实用新型轴流式风机马达支架结构部分分解图；图4为本实用新型轴流式风机马达支架结构分解图。附图标记说明箱体10 ；透孔101 ；脚架11 ；入风口 12 ；出风口 13 ；通道14 ；导流 元件15 ；小开口端151 ；大开口端152 ；叶轮20 ；马达30 ；支架40 ；杆体41 ；上横杆41a;下 直杆41b ；固定端411 ；连结部42 ；透孔421。
具体实施方式
为使本实用新型更加明确详实，兹列举较佳实施例并配合下列图示，将本实用新 型的结构及其技术特征详述如后请参考图1至图4所示，为本实用新型一种轴流式风机马达支架结构的外观立体 图、另一视角(后视)的外观立体图、部分分解图及分解图，本实用新型的轴流式风机马达 支架结构包含一箱体10，该箱体10外部设有固定用的脚架11供可固定在指定位置上如风 管上、墙壁上或垂直天花板下；而该箱体10的一端设有一入风口 12，相对的另一端设有一 出风口 13，该入风口 12与出风口 13之间形成连通的轴向通道14 ；该箱体10内部设一叶轮 20及一驱动该叶轮20的马达30，启动该马达30以驱动该叶轮20转动，以使空气经由该入 风口 12吸入该箱体10内的通道14，再经过该叶轮20的叶片驱动而由该出风口 13排出， 该马达30通过一支架40固定在该箱体10内；而其特征在于该支架40由多支杆体41构 成，该多个杆体41在迎风面上呈圆弧表面，该多个杆体41包含至少一固定端411固定于该 箱体10上，该支架40具有一连结部42以供该马达30承置及锁固用，使该马达30稳固地 定位在该支架40上；又该杆体41可为圆管，但不限制，如圆棒。请参考图3及图4所示，该支架40具有上横杆41a及连接于上横杆41a底面的下 直杆41b，使该支架40结构大致呈T型态，但不限制，如π状，并且可利用一组或一组以上 的支架40组合使用，以本实施例来说该支架40利用两组π状支架40结构，并且依据该箱 体10的入、出风口 12、13方向以间隔、对称方式排列在该箱体10内的通道14上，并将该连 结部42设于此两组π状支架40的上端上，又该连结部42上开设有多个透孔421以作为 锁固件(图未示)如锁固螺丝穿过透孔421而与该马达30底座锁合用，以此将该马达30 固定于该支架40的连结部42上。又该支架40与该箱体10的固定方式，可将该支架40的杆体41的固定端411以 焊接方式连接固定于该箱体10的内侧面上，也可以如本实施例图4所示，在该箱体10上设 置透孔101供该杆体41的固定端411对应穿过，再于固定处实施焊接作业以形成稳固的结构体，而强化整体结构，以增进叶轮20及马达30运转的稳定性，进一步在焊接处施以热镀锌处理以确实达到防锈效果。请参考图3及图4所示，本实用新型内容不同于公知技术内容，本实用新型的主要 技术特征在于该箱体10内设置以该杆体41所形成的该支架40结构，用以增加空气的流动 空间并可有效降低空气流动阻力，增进风机效率，还可降低因气流不顺而产生的振动与噪 音，由于空气流动时会形成螺旋状的侧向气流，使得空气在通过该箱体10内部通道14而 流经该支架40时能有效地降低空气的流动阻力，相较于公知技术，此螺旋状侧向气流在通 过支架板体时会冲击到板面而造成扰流与加大扰流并增大风阻、振动、噪音；当该杆体41 为圆管、圆棒或在迎风面上具有至少一圆弧面的杆体时，更可减少杆体41相对于气流的风 阻，由此，除了降低风阻而达到省电的经济效果外，还强化整体结构以增进叶轮20及马达 30运转的稳定性。此外，依据实际测试得知，本实用新型轴流式风机马达支架结构的支架40与公知 的板体状支架比较，能够提升马达运转效率8%左右，由此，可大幅度降低运转使用电力而 达到省电效果，有助于风机设备的建置成本，以利于市场的竞争性。此外，该箱体10的入风口 12上进一步设置一导流元件15，该导流元件15为喇叭 口状，而喇叭口的小开口端151连接于的入风口 12的口缘上，大开口端152朝向该箱体10 的入风口 12外侧，以使气流通过该导流元件15能平顺地导入该箱体10内的轴向通道14， 以达到降低因气流不顺而产生的振动与噪音。如上所述，本实施例于使用时，启动马达30而带动叶轮20转动，因而使外部气流 由该箱体10的入风口 12被吸入该箱体10内，并使气流先通过叶轮20的叶片的驱动，再由 该出风口 13排出，其中部份气流会通过由杆体41所组成的支架40再由该出风口 13排出； 但是，也可使由入风口 12进入该箱体10内的气流，有部份气流先通过由杆体41所组成的 支架40，再通过叶轮20的叶片驱动而由该出风口 13排出，而另一部份气流直接通过叶轮 20的叶片驱动由该出风口 13排出；由于该支架40是由至少一杆体41所组成，因此确实可 降低气流通过该支架40所产生的风阻，而增进风机运转效率，而该支架40与该箱体10呈 现良好稳固的固定情形，因此即使高速气流通过也不会使该支架40因为振动或碰撞而产 生噪音。本实用新型的轴流式风机马达支架结构的利用，并不限制于说明书所述的轴流 式风机马达所使用，在相同送风原理的风机结构下，也可应用于线型离心风机(In-line centrifugal fan)0以上所述仅为本新型的优选实施例，对本新型而言仅是说明性的，而非限制性的； 本领域普通技术人员理解，在本新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改 变，修改，甚至等效变更，但都将落入本新型的保护范围内。
权利要求一种轴流式风机马达支架结构，其包含一箱体，该箱体外部采用脚架固定，而箱体的一端设一入风口，另一相对端设一出风口，该入风口与该出风口之间形成连通的通道，该箱体内部设一叶轮及一驱动该叶轮的马达，该马达通过一支架固定在该箱体内，其特征在于该支架由多支杆体构成，该杆体具有至少有一固定于该箱体上的固定端，该支架具有一连结部以供马达锁固用，该多个杆体在迎风面上呈圆弧面。
2.如权利要求1所述的轴流式风机马达支架结构，其特征在于该杆体为圆管。
3.如权利要求1所述的轴流式风机马达支架结构，其特征在于该杆体为圆棒。
4.如权利要求1所述的轴流式风机马达支架结构，其特征在于该支架具有上横杆及 连接于上横杆底面的下直杆，形成η状支架结构。
5.如权利要求1所述的轴流式风机马达支架结构，其特征在于进一步利用两组支架， 间隔对称排列在该箱体内的通道上，并将该连结部设于该两组支架的上端之间。
6.如权利要求1所述的轴流式风机马达支架结构，其特征在于该支架的杆体的至少 一固定端对应穿过该箱体上所设置的透孔，并以焊接方式结合固定。
专利摘要一种轴流式风机马达支架结构，其包含一箱体，该箱体外部通过脚架固定，而箱体的一端设一入风口，另一相对端设一出风口，该入风口与该出风口之间形成连通的通道，该箱体内部设一叶轮及一马达驱动该叶轮动作，使空气经由入风口吸入箱体内，再经过该叶轮的叶片驱动而由出风口排出，该马达通过一支架固定在该箱体内；其特征在于该支架由多支杆体构成，该杆体至少有一端固定于该箱体上，该支架具有一连结部以供马达承置及锁固用，通过使马达稳固地定位在该支架上，而该支架设计结构可增加空气的流动空间并有效降低风阻，由此，除了降低风阻而达到省电的经济效果外，还强化整体结构以增进叶轮及马达运转的稳定性。
文档编号F04D29/00GK201705704SQ201020205688
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月25日 优先权日2010年5月25日
发明者刘祥至, 江文凯, 陈耀乾 申请人:陈耀乾