专利名称：风扇防尘结构的制作方法
技术领域：
本实用新型应用于风扇领域，特别是指一种能够有效防尘，进而能够延长马达使 用寿命的风扇防尘结构。
背景技术：
公知的风扇在转动时(如图1所示)，空气中悬浮的微粒分子(亦可称灰尘)会跟 随风流6的流动而四处扩散，难免会有些灰尘会随风流6穿过轮毂31及承载座11之间的 缝细处，进而有机会沾附在马达的轴承上，沾附在轴承的灰尘经过长时间的堆积下，会导致 马达产生转速变慢、噪音变大等问题，严重者更会导致马达卡死产生无法转动的问题。有鉴于此，本设计人为改善并解决上述的缺失，乃特潜心研究并配合学理的运用， 终于提出一种设计合理且有效改善上述缺失的本实用新型。
发明内容本实用新型的主要目的，在于提供一种风扇防尘结构，其能够有效避免灰尘沾附 于马达的轴承上，进而能够有效延长马达使用寿命。为达上述目的，本实用新型一种风扇防尘结构，主要由一架体、一马达及一叶轮所 组成，其中该架体，其至少包括有一承载座；该叶轮，其包括有一轮毂及由该轮毂外缘放 射状延伸的多个扇叶，该轮毂外缘的底端凹设形成有多个环状排列的凹槽，该多个凹槽之 间的多条肋形成为多个防尘扇叶，且该轮毂内缘中心延伸有一心轴；该马达，其设置在承载 座上，该马达至少包括有一供上述叶轮的心轴枢设的轴承。较佳的，该架体的承载座向外放射延伸有多只具有锁孔的定位支架。较佳的，该架体更包含有一外框，该承载座向外放射延伸有多只连接肋与该外框 连接。较佳的，该外框为方形或圆形。较佳的，该外框形成有多个锁孔。较佳的，该多个防尘扇叶为离心式扇叶。较佳的，该多个防尘扇叶为轴流式扇叶。本实用新型的有益效果能够有效避免灰尘进入轮毂及承载座之间的缝细处，大 幅减少灰尘沾附于马达的轴承上的可能，进而能够达到延长马达使用寿命的目的。
图1为公知的风扇应用的示意图；图2为本实用新型实施例的立体分解示意图；图3为本实用新型实施例应用的示意图；图4为本实用新型另一实施例的立体分解示意图；图5为本实用新型另一实施例应用的示意图；[0018]图6为本实用新型又一实施例的立体分解示意图。附图标记说明1 -架体；11 _承载座；12-定位支架；121、131 -锁孔；13-外框； 132-连接肋；2-马达；21-轴承；3-叶轮；31-轮毂；32-扇叶；33-防尘扇叶；34-心轴； 35-凹槽；4-主要风流；5-次要风流；6-风流。
具体实施方式
为了使贵审查员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关 本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加 以限制。请参考图2及图3，本实用新型为一种风扇防尘结构，主要由一架体1、一马达2及 一叶轮3所组成，其特征为该架体1，其包括有一承载座11及由该承载座11向外放射延伸有多只具有锁孔 121的定位支架12 ；该叶轮3，其包括有一轮毂31及由该轮毂31外缘放射状延伸的多个扇叶32，该轮 毂31外缘的底端凹设形成有多个环状排列的凹槽35，该多个凹槽35之间的多条肋形成为 多个防尘扇叶33，该多个防尘扇叶33为离心式扇叶，且该轮毂内缘中心延伸有一心轴34 ；该马达2，设置在承载座11上，其至少包括有一可供上述叶轮3的心轴34枢设的 轴承21 ；凭借上述的组成，使本实用新型能够有效防尘，进而能够达到延长马达使用寿命 的目的。当叶轮3受马达2驱动而旋转时，该叶轮3的多个扇叶32会产生一主要风流4，而 该叶轮3的多个防尘扇叶33会产生一次要风流5，该次要风流5会将靠近轮毂31及承载座 11之间的缝细处的主要风流4吹离(如图2及图3所示)，是以，空气中跟随主要风流4而 流动的悬浮微粒分子(亦可称灰尘)，将无法轻易靠近轮毂31及承载座11之间的缝细处， 能够大幅减少灰尘沾附于马达2的轴承21上的可能，进而达到延长马达使用寿命的目的。此外，本实用新型的多个防尘扇叶33亦可为轴流式扇叶(如图4及图5所示)，当 叶轮3受马达2驱动而旋转时，该次要风流5会于轮毂31及承载底座11之间的缝细处形 成一道气墙，是以，空气中跟随主要风流4而流动的悬浮微粒分子(亦可称灰尘)，将无法轻 易靠近轮毂31及承载座11之间的缝细处，亦能够大幅减少灰尘沾附于马达2的轴承21上 的可能，进而达到延长马达使用寿命的目的。此外，本实用新型的架体1可制成具有一外框13的型态(如图6所示)，该承载 座11向外放射延伸有多只具有锁孔121的定位支架12替换成多只由该承载座11向外放 射延伸并与该外框13连接的连接肋132，该外框13形成有多个锁孔131，且该外框13可为 形成为方形或圆形(图未示)等型态，由于上述结构本是坊间惯用技艺，故不再多加赘述。虽然本实用新型以前述的实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。在不 脱离本实用新型的精神和范围内，所为的更动与润饰，均属本新型的专利保护范围。关于本 实用新型所界定的保护范围请参考所附的申请专利范围。
权利要求1.一种风扇防尘结构，主要由一架体、一马达及一叶轮所组成，其特征在于 该架体，其至少包括有一承载座；该叶轮，其包括有一轮毂及由该轮毂外缘放射状延伸的多个扇叶，该轮毂外缘的底端 凹设形成有多个环状排列的凹槽，该多个凹槽之间的多条肋形成为多个防尘扇叶，且该轮 毂内缘中心延伸有一心轴；该马达，其设置在承载座上，该马达至少包括有一供上述叶轮的心轴枢设的轴承。
2.如权利要求1所述的风扇防尘结构，其特征在于，该架体的承载座向外放射延伸有 多只具有锁孔的定位支架。
3.如权利要求1所述的风扇防尘结构，其特征在于，该架体更包含有一外框，该承载座 向外放射延伸有多只连接肋与该外框连接。
4.如权利要求3所述的风扇防尘结构，其特征在于，该外框为方形。
5.如权利要求3所述的风扇防尘结构，其特征在于，该外框为圆形。
6.如权利要求3所述的风扇防尘结构，其特征在于，该外框形成有多个锁孔。
7.如权利要求1所述的风扇防尘结构，其特征在于，该多个防尘扇叶为离心式扇叶。
8.如权利要求1所述的风扇防尘结构，其特征在于，该多个防尘扇叶为轴流式扇叶。
专利摘要一种风扇防尘结构，主要由一架体、一马达及一叶轮所组成，其中，该架体包括有一承载座及由该承载座向外放射延伸有多只具有锁孔的定位支架；该叶轮包括有一轮毂及由该轮毂外缘放射状延伸的多个扇叶，该轮毂外缘的底端凹设形成有多个环状排列的凹槽，该多个凹槽之间的多条肋形成为多个防尘扇叶，且该轮毂内缘中心延伸有一心轴；该马达设置在承载座上，至少包括有一可供上述叶轮的心轴枢设的轴承；凭借上述的组成，使本实用新型能够有效避免灰尘进入轮毂及承载座之间的缝细处，大幅减少灰尘沾附于马达的轴承上的可能，进而能够达到延长马达使用寿命的目的。
文档编号F04D29/70GK201779075SQ20102027951
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月30日 优先权日2010年7月30日
发明者范顺 申请人:讯凯国际股份有限公司