风扇风盘的加强结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种风扇，特别是涉及一种风扇风盘的加强结构。
【背景技术】
[0002]目前，一些车辆，为了增加车辆内部空气的流动性，会增设一台车载风扇，但现有的车载风扇的壳体大都较为单薄，由于车辆在行驶过程中会不断颠簸，同时，风扇自身转动以及在摆动过程中会发生振动，容易造成车载风扇壳体的损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种强度更高的风扇风盘的加强结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0005]本实用新型是一种风扇风盘的加强结构，包括风盘和加强卡板；所述的风盘为一个环形构件，其中部具有支撑板；所述的加强卡板的形状与风盘支撑板的形状一致，加强卡板通过卡扣固定在风盘支撑板上。
[0006]所述的风盘支撑板的中部具有一个固定座，自该固定座向外延伸出多条加强筋；所述的加强卡板的中部具有一个固定座，自该固定座向外延伸出多条加强筋，加强卡板上的多条加强筋通过卡扣分别固定在风盘支撑板的多条加强筋上。
[0007]采用上述方案后，由于本实用新型在风盘的支撑板上增加了一个加强卡板，该加强卡板大大增加了风盘的支撑板，使得风盘的强度得到加强，在长时间车辆剧烈颠簸、风扇自身转动以及在摆动过程中发生振动也不容易损坏。
[0008]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的轴测图；
[0010]图2是本实用新型的立体分解图；
[0011]图3是本实用新型加强卡板的正视图；
[0012]图4是本实用新型卡扣的轴测图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2所示，本实用新型是一种风扇风盘的加强结构，包括风盘1和加强卡板2。
[0014]所述的风盘1为一个环形构件，其中部具有支撑板11。所述的加强卡板2的形状与风盘1支撑板11的形状一致，加强卡板2通过卡扣3固定在风盘1支撑板11上。
[0015]在本实施例中，所述的风盘1支撑板11的中部具有一个固定座12，自该固定座12向外延伸出多条加强筋13。所述的加强卡板2 (如图3所示)的中部具有一个固定座21，自该固定座21向外延伸出多条加强筋22，加强卡板21上的多条加强筋22通过卡扣3 (如图4所示)分别固定在风盘1支撑板11的多条加强筋13上。
[0016]需要说明的是，风盘1支撑板11的形状可有多种，相应的加强卡板2的形状也可有多种，其具体结构可不受本实施例限制。
[0017]本实用新型的重点就在于:增加一个加强卡板。
[0018]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种风扇风盘的加强结构，其特征在于:包括风盘和加强卡板；所述的风盘为一个环形构件，其中部具有支撑板；所述的加强卡板的形状与风盘支撑板的形状一致，加强卡板通过卡扣固定在风盘支撑板上。2.根据权利要求1所述的风扇风盘的加强结构，其特征在于:所述的风盘支撑板的中部具有一个固定座，自该固定座向外延伸出多条加强筋；所述的加强卡板的中部具有一个固定座，自该固定座向外延伸出多条加强筋，加强卡板上的多条加强筋通过卡扣分别固定在风盘支撑板的多条加强筋上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种风扇风盘的加强结构，包括风盘和加强卡板；所述的风盘为一个环形构件，其中部具有支撑板；所述的加强卡板的形状与风盘支撑板的形状一致，加强卡板通过卡扣固定在风盘支撑板上。由于本实用新型在风盘的支撑板上增加了一个加强卡板，该加强卡板大大增加了风盘的支撑板，使得风盘的强度得到加强，在长时间车辆剧烈颠簸、风扇自身转动以及在摆动过程中发生振动也不容易损坏。
【IPC分类】F04D29/40
【公开号】CN205013380
【申请号】CN201520735627
【发明人】高凤英
【申请人】高凤英
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月22日