专利名称：高速冷镦机专用空压机节能系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高速冷镦机用空压机，特别涉及一种高速冷镦机专用空压机节能系统。
背景技术：
精密钢球制造用空压机为螺杆式空气压缩机，其由一对相互平行齿合的阴阳转子 (或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽和阳转子的齿被主电机驱动而旋转。螺杆式空气压缩机在出厂时配套的排气压力调节装置，多数为关闭进气管式压力调节器，其工作原理是当储气罐(风包)内空气压力超过设定的压力时，压缩机进气管上的蝶阀自动关闭，压缩机进入空转卸荷状态，当储气罐内的空气压力低于设定压力时，压缩机进气管蝶阀自动开启，压缩机又进入到满负荷工作状态。空压机的排气量和压力，在运转中也不是不变的，常因工况变化导致用气量变化，所以空气压缩机工作时总是在重复满载一卸荷工作方式。满载时的工作电流接近电动机的额定电流，卸荷时的空转电流约为30 -50%的电动机额定电流，这部分电流不是做有用功的，而是机械在额定转速下的空转损耗， 这种机械式调节装置虽然也能起到压力调节作用，但是压力调节精度低、压力波动大。压缩机总是在额定转速下工作，机械磨损大，电耗高，一直满负荷运行来保证压缩空气的输送压力，增加了能源的消耗，提高了制造成本。频繁的加载、卸载除了造成对电网的冲击，同时也造成机械的磨损加大，缩短机械寿命。由于气压无法保持恒压，当用气量不断变化时，供气压力不可避免产生波动，使用气精度不到工艺要求，影响生产效率及产品品质。空气压缩机自动排空放气时噪音极大，造成环境污染。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约能源、输送压力稳定的高速冷镦机专用空压机节能系统。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种高速冷镦机专用空压机节能系统，包括空压机，与空压机出气口连通的空气压缩管道，以及驱动空压机的电动机，其创新点在于所述电动机为伺服电动机，所述空气压缩管道上安装有压力变送器，该压力变送器的输出信号接入可编程控制器，所述可编程控制器还与伺服电动机的伺服控制器连接。本实用新型的优点在于利用压力变送器检测空气压缩管道内的压力，可编程控制器对检测到的压力讯号与设定值对比，如此时管网内空气压力气体不足，由可编程控制器逐步增大电信号，使得伺服控制器控制伺服电动机加速实现压缩空气压力的改变，增加供气量；当管道内的供气量逐渐增大后，通过压力变送器反馈来的信号，达到设定的上限时，可编程控制器将会递减电信号，降低变频器的输出频率，主电机的运转速度将会变慢， 如此往复循环作业，自动调节供气压力，保持压力的恒定，无需一直满载运行，使空压机始终处于节电运行状态，降低了能源的消耗。空压机电机不是工频直接运行启动，而是从低频开始软启动，对电机、空压机、电网的冲击大为减少。另外降低了噪音，改善了环境污染，保证了恒压的供气压力，进一步保证了产品质量的稳定性。
附图为本实用新型中高速冷镦机专用空压机节能系统结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，包括空压机1、空气压缩管道2、电动机3、压力变送器4、可编程控制 5 ο上述空压机1的出气口连通空气压缩管道2，驱动空压机1的电动机3为伺服电动机，在空气压缩管道2上安装有压力变送器4，该压力变送器4的输出信号接入可编程控制器5，可编程控制器5还与伺服电动机的伺服驱动器连接。
权利要求1. 一种高速冷镦机专用空压机节能系统，包括空压机，与空压机出气口连通的空气压缩管道，以及驱动空压机的电动机，其特征在于所述电动机为伺服电动机，所述空气压缩管道上安装有压力变送器，该压力变送器的输出信号接入可编程控制器，所述可编程控制器还与伺服电动机的伺服控制器连接。
专利摘要本实用新型涉及一种高速冷镦机专用空压机节能系统，包括空压机，与空压机出气口连通的空气压缩管道，以及驱动空压机的电动机，其创新点在于所述电动机为伺服电动机，所述空气压缩管道上安装有压力变送器，该压力变送器的输出信号接入可编程控制器，所述可编程控制器还与伺服电动机的伺服控制器连接。利用压力变送器检测空气压缩管道内的压力，可编程控制器对检测到的压力讯号与设定值对比，由可编程控制器发出信号给伺服控制器，伺服控制器控制伺服电动机加速或减速实现压缩空气压力的改变，无需一直满载运行，降低了能源的消耗。
文档编号F04C28/00GK202091202SQ20112020178
公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月16日 优先权日2011年6月16日
发明者张达清, 沈义宏, 石国庆, 薛金建, 袁广成 申请人:江苏力星滚动体工程技术研究中心有限公司