专利名称：一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置的制作方法
技术领域：
一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置技术领域[0001]本实用新型涉及空调机组设备领域，特别涉及一种适用于大马力涡旋压缩机的空调机使用的新型吸气和排气装置。
背景技术：
[0002]目前，市场上很多大马力空调机(例如10HP)的压缩机都使用两台小压缩机并联， 小马力压缩机因其自身设计方面的原因，在空调机启动、运转、停止时震动(固有频率)较小，因此与之连接的吸排气管采用铜管即可。但是如果使用两台压缩机为低压腔压缩机并联，则需要在两台压缩机之间加上一个油平衡管，因为回到每台压缩机的润滑油量不一定相等，必须使回油较多的压缩机的油通过油平衡管流入回油较少的压缩机中，而且在设计油平衡管时还要保证一定的弯度、角度以防止压缩机启动、运转、停止时产生的配管应力。[0003]对于对精度要求特别高的机器，可能还要在其中一台压缩机上增加一个油位感知器来具体控制。这样一来，使用两台小压缩机并联的机器，单从设计、试验、成本方面上来说都不是最好的选择，但是如果直接使用大马力的压缩机，将会导致压缩机在启动、运转、停止时产生的配管应力超过排气管和吸气管所能承受的应力范围，造成排气管和吸气管的破裂损坏。发明内容[0004]本实用新型的目的是克服上述不足问题，提供一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置，结构简单，排、吸气管使用镀铜铁管和铜管的组合连接方式，可避免铜管因应力破裂损坏，适用于大马力压缩机，安全可靠。[0005]本实用新型采用的技术方案是一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置，包括排气管和吸气管，排气管由排气L型镀铜铁管、排气U型镀铜铁管和排气铜管构成，吸气管由吸气镀铜铁管和吸气铜管构成，排气口位于涡旋压缩机的上部；排气L型镀铜铁管焊接固定于排气口之上，排气U型镀铜铁管焊接固定于排气L型镀铜铁管尾端，排气铜管焊接固定于排气U型镀铜铁管尾端；吸气口位于涡旋压缩机的下部；吸气镀铜铁管焊接固定于吸气口之上，吸气铜管焊接固定于吸气镀铜铁管尾端。[0006]所述排气铜管为不规则的弯曲形状，且弯曲的方向为顺时针方向。[0007]所述排气铜管与压缩机排气口的轴线空间交叉时形成的夹角大于90度。[0008]本实用新型结构简单，采用上述不规则弯曲形状后，因为压缩机的位置是固定的， 排气管弯曲的特征性能有效的减小应力，加之镀铜铁管的抗震应力值较铜管好，能保证在压缩机启动、运转、停止时，连接于压缩机管口的配管应力小于破裂应力。
[0009]附图1为一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置的结构示意图。[0010]附图2为一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置上各点应力布置示意图[0011]图中1、排气L型镀铜铁管，2、排气U型镀铜铁管，3、排气铜管，4、吸气镀铜铁管， 5、吸气铜管，6、排气口，7、涡旋压缩机，8、吸气口。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图详细说明本实用新型，但本实用新型并不局限于具体实施例。[0013]如附图1所示，本实用新型一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置，包括排气管和吸气管，排气管由排气L型镀铜铁管1，排气U型镀铜铁管2和排气铜管3构成，排气铜管3为不规则的弯曲形状，且弯曲的方向为顺时针方向，吸气管由吸气镀铜铁管4和吸气铜管5构成，排气口 6位于涡旋压缩机7的上部；排气L型镀铜铁管1焊接固定于排气口 6 之上，排气U型镀铜铁管2焊接固定于排气L型镀铜铁管1尾端，排气铜管3焊接固定于排气U型镀铜铁管2尾端，排气铜管3与压缩机排气口 6的轴线空间交叉时形成的夹角为105 度；吸气口 8位于涡旋压缩机7的下部；吸气镀铜铁管4焊接固定于吸气口之上，吸气铜管 5焊接固定于吸气镀铜铁管4尾端。[0014]根据压缩机启动时涡旋盘的是顺时针的旋转方向，排气管与压缩机排气口的轴线角度大于90度，所以也要顺时针方向，以防止压缩机启动瞬间振动过大，排气管直接破裂。 空调运行时，压缩机启动瞬间，震动最大，和压缩机吸、排气口直接连接的是镀铜铁管，其抗震应力值比铜管大。铁管之后的铜管，由于有不规则的弯曲形状进而有效减小管的应力，因此这样的管路设计可保证空调机在长期中不致管路应力而破裂。[0015]经试验压缩机吸、排气管各点的应力值如下(单位kg /mm2)[0016] ___狐定No 试验状态①②③④ ⑥⑦(铁)(铁)(铜)(铜)(铁)(铁)(铜)離mm停止1.551.140.570.20.740.560.77M动4.633.190.970J71.792.841,71运转0.160.360.10.120.180,20.13餓mm停止1.131.30.210.161320.650.77始动5.143560..512.313,61 93运转0,150.50.060.060.10.120,06规格值ι, m始綱下 2、雜始綱下ASLth 3.751 /圓以下；运转应力1.25kpM2以力6.42以下；运转β Λ: 2.141 ^ 以[0017] 此压缩机吸、排气管装置在压缩机始动、运转和停止时的配管应力小于破裂应力， 满足正常使用的要求。
权利要求1.一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置，包括排气管和吸气管，其特征是排气管由排气L型镀铜铁管(1)，排气U型镀铜铁管0)，排气铜管(3)构成，吸气管由吸气镀铜铁管(4)和吸气铜管(5)构成，排气口(6)位于涡旋压缩机(7)的上部；排气L型镀铜铁管 (1)焊接固定于排气口( 6 )之上，排气U型镀铜铁管(2 )焊接固定于排气L型镀铜铁管(1) 尾端，排气铜管(3)焊接固定于排气U型镀铜铁管(2)尾端；吸气口(8)位于涡旋压缩机(7) 的下部；吸气镀铜铁管(4)焊接固定于吸气口之上，吸气铜管(5)焊接固定于吸气镀铜铁管 (4)尾端。
2.根据权利要求1所述的一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置，其特征是所述排气铜管(3)与压缩机排气口(6)的轴线空间交叉形成的夹角大于90度。
专利摘要本实用新型涉及空调机组设备领域。一种新型空调用压缩机的吸气和排气装置，排气口位于压缩机的上部；排气L型镀铜铁管焊接固定于排气口之上，排气U型镀铜铁管焊接固定于排气L型镀铜铁管尾端，排气铜管焊接固定于排气U型镀铜铁管尾端；吸气口位于压缩机的下部；吸气镀铜铁管焊接固定于吸气口之上，吸气铜管焊接固定于吸气镀铜铁管尾端。本实用新型结构简单，采用上述不规则弯曲形状后，因为压缩机的位置是固定的，排气管弯曲的特征性能有效的减小应力，加之镀铜铁管的抗震应力值较铜管好，能保证在压缩机启动、运转、停止时，连接于压缩机管口的配管应力小于破裂应力。
文档编号F04C29/12GK202301051SQ201120334670
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月7日 优先权日2011年9月7日
发明者刘美丹, 单纯宏 申请人:大连三洋空调机有限公司