专利名称：风扇结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风扇结构，特别是涉及一种避免润滑油附着于轴套的顶端部而飞溅流失的风扇结构。
背景技术：
请参阅图4，现有习知的一种风扇结构10包含扇轮11、轴承12、固定轴杆13、套筒14及基座15，该扇轮11具有轮毂I la、轴套Ilb及容置槽11c，该轮毂I Ia及该轴套Ilb为一体成型，该容置槽Ilc凹设于该轴套Ilb,该轴承12容置于该容置槽lie,且该轴承12抵触该轮毂11a，该轮毂Ila具有穿孔lld，该轴承12的轴孔12a连接该轮毂Ila的该穿孔lld，该固定轴杆13穿设于该轴孔12a，该固定轴杆13的自由端13a穿设于该轴承12的该轴孔12a及该轮毂Ila的该穿孔Ild，且该自由端13a凸出于该轮毂11a，该固定轴杆13的固定端13b结合于该套筒14，该套筒14结合于该基座15，该固定轴杆13可避免电子商品
20的壳体21 (或键盘)不当压触该扇轮11，而造成该风扇结构10损坏，但由于该轴承12抵触该轮毂11a，且该轴承12的该轴孔12a连接该轮毂Ila的该穿孔lld，因此当该扇轮11被定子16驱动旋转时，润滑该轴承12的润滑油会因扇轮11转动的离心力，通过该轮毂Ila的该穿孔Ild而飞溅流失，因而使得该固定轴杆13与该轴承12间的摩擦增加，亦缩短该风扇结构10的使用寿命。由此可见，上述现有的风扇结构在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决风扇结构存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种可兼具体积小、成本低且使用时可具有全方位调整功能的新型结构的风扇结构，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。
发明内容本实用新型的目的在于，克服现有的风扇结构存在的缺陷，而提供一种新型结构的风扇结构，所要解决的技术问题是在提供一种风扇结构，该风扇结构是借由轴承的顶面与轴套的顶端部之间具有间距，使得轴套的顶端部、轴承的顶面及固定轴杆之间形成储油空间，该储油空间可避免润滑轴承的润滑油附着于轴套的顶端部而由该顶端部的透孔飞溅流失，从而更加适于实用。本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的其包含套筒，具有容置空间；轴套，具有环墙、容置槽及顶端部，该顶端部连接该环墙，该环墙围绕该容置槽，该顶端部形成有透孔，该透孔连通该容置槽，该轴套的该环墙容置于该套筒的该容置空间；扇轮，具有轮毂，该轮毂包覆该轴套；轴承，设置于该轴套的该容置槽，该轴承具有轴孔及顶面，该顶面朝向该轴套的该顶端部，且该轴承的该顶面与该顶端部之间具有间距；以及固定轴杆，穿设于该轴承的该轴孔，该固定轴杆具有自由端及结合于该套筒的固定端，该自由端经由该透孔凸出于该顶端部，且该轴套的该顶端部、该轴承的该顶面及该固定轴杆之间形成有储油空间。本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。前述的风扇结构，其中所述的该固定轴杆具有凹槽，该凹槽连通该储油空间。前述的风扇结构，其中所述的该轴套具有第一嵌合部，该第一嵌合部形成于该环墙，该扇轮的该轮毂具有第二嵌合部，该第二嵌合部包覆该轴套的该第一嵌合部。前述的风扇结构，其中所述的该第一嵌合部具有第一结合凸部，该第二嵌合部具有第一结合凹部，该第一结合凹部包覆该第一结合凸部。前述的风扇结构，其中所述的该第一嵌合部具有第二结合凹部，该第二嵌合部具有第二结合凸部，该第二结合凹部包覆该第二结合凸部。前述的风扇结构，其中所述的该第一嵌合部具有第二结合凹部，该第二嵌合部具有第二结合凸部，该第二结合凹部包覆该第二结合凸部。前述的风扇结构，其中所述的其包含限位件，该限位件扣合于该固定轴杆的该凹槽,且该限位件位于该顶端部及该轴承之间。前述的风扇结构，其中所述的该环墙具有内侧壁及挡止件，该挡止件设于该内侧壁。前述的风扇结构，其中所述的该轴承抵触该挡止件。前述的风扇结构，其中所述的该挡止件凸出于该环墙的该内侧壁，且该挡止件为环状。本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型风扇结构可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点本实用新型是在提供一种风扇结构，可以避免润滑该轴承的润滑油附着于该轴套的顶端部而由该顶端部的该透孔飞溅流失。综上所述，本实用新型包含套筒、轴套、扇轮、轴承及固定轴杆，该套筒具有容置空间，该轴套具有环墙、容置槽及顶端部，该顶端部连接该环墙，该环墙围绕该容置槽，该顶端部形成有透孔，该透孔连通该容置槽，该轴套的该环墙容置于该套筒的该容置空间，该扇轮具有轮毂，该轮毂包覆该轴套，该轴承设置于该轴套的该容置槽，该轴承具有轴孔及顶面，该顶面朝向该轴套的该顶端部，且该轴承的该顶面与该轴套的该顶端部之间具有间距，该固定轴杆穿设于该轴承的该轴孔，该固定轴杆具有自由端及结合于该套筒的固定端，该自由端经由该透孔凸出于该顶端部，且该轴套的该顶端部、该轴承的该顶面及该固定轴杆之间形成有储油空间，该储油空间可以避免润滑该轴承的润滑油附着于该轴套的顶端部而由该顶端部的该透孔飞溅流失。本实用新型在技术上有显着的进步，并具有明显的积极效果，诚为一新颖、进步、实用的新设计。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
[0019]图1 :依据本实用新型的第一实施例，一种风扇结构的剖视图。图2 :依据本实用新型的第一实施例，该风扇结构的局部放大图。图3 :依据本实用新型的第二实施例，一种风扇结构的剖视图。图4 :现有习知的一种风扇结构的剖视图。10:风扇结构11:扇轮Ila:轮毂Ilb:轴套·He:容置槽lld:穿孔12:轴承12a:轴孔13:固定轴杆13a:自由端13b:固定端14:套筒15:基座16:定子20:电子商品21:壳体100:风扇结构110:轴套111:环墙Illa:内侧壁Illb:外侧壁Illc:挡止件112:第一嵌合部 112a:第一结合凸部112b:第二结合凹部113:容置槽114:顶端部114a:透孔114b:孔壁114c:内表面120:扇轮121:轮毂122:扇叶123:第二嵌合部123a:第一结合凹部123b:第二结合凸部130:轴承131:轴孔132 :顶面140:固定轴杆141:固定端142 :自由端143:凹槽144:储油凹槽150:套筒151:底部152:容置空间160:定子170 :基座180:电路板190:限位件D:间距S :储油空间
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的风扇结构其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1，其为本实用新型的第一较佳实施例，一种风扇结构100包含轴套110、扇轮120、轴承130、固定轴杆140、套筒150、定子160、基座170及电路板180，在本实施例中，该套筒150及该电路板180设置于该基座170，该定子160结合于该套筒150以驱动该扇轮120转动，在本实施例中，该轴套110与该扇轮120为不同材质。请参阅图1及图2，该轴套110是预先成型，且该轴套110具有环墙111、第一嵌合部112、容置槽113及顶端部114,该顶端部114连接该环墙111,该环墙111围绕该容置槽113，该顶端部114形成有透孔114a，该透孔114a连通该容置槽113，该透孔114a具有孔壁114b，该顶端部114具有内表面114c，该孔壁114b连接该内表面114c，该第一嵌合部112形成于该环墙111，在本实施例中，该扇轮120是以射出成型方式包覆该轴套110，该扇轮120具有轮毂121及多个扇叶122，所述扇叶122连接该轮毂121，在射出成型该扇轮120时，该轮毂121同时包覆该轴套110，该轮毂121并形成有第二嵌合部123，使该第二嵌合部123包覆该第一嵌合部112，在本实施例中，该第一嵌合部112具有第一结合凸部112a及第二结合凹部112b，该第二嵌合部123具有第一结合凹部123a及第二结合凸部123b，该第一结合凹部123a包覆该第一结合凸部112a，该第二结合凹部112b包覆该第二结合凸部123b。请参阅图1及图2，该轴承130设置于该轴套110的该容置槽113，该轴承130具有轴孔131及顶面132，该顶面132朝向该轴套110的该顶端部114，且该轴承130的该顶面132与该轴套110的该顶端部114之间具有间距D，该固定轴杆140穿设于该轴承130的该轴孔131，该固定轴杆140具有固定端141、自由端142、凹槽143及储油凹槽144，该固定轴杆140的该自由端142经由该透孔114a凸出于该顶端部114，该固定端141固设于该套筒150，在本实施例中，该套筒150具有底部151及容置空间152，该固定端141固设于该套筒150的该底部151，该轴承130及该轴套110的该环墙111容置于该套筒150的该容置空间152，在本实施例中，该轴套110的该顶端部114、该轴承130的该顶面132及该固定轴杆140之间形成有储油空间S，该固定轴杆140的该凹槽143连通该储油空间S，该储油凹槽144位于该轴孔131内。请参阅图1及图2，当该扇轮120被该定子160驱动而转动时，润滑该轴承130的润滑油会延着该轴承130的该轴孔131及该固定轴杆140而向上攀升，当润滑油通过该固定轴杆140的该储油凹槽144时，由于该固定轴杆140的表面形成不连续面，因此润滑油会被储存于该固定轴杆140的该储油凹槽144。请参阅图1及图2，当一部分的润滑油攀升至该轴承130的该顶面132时，由于该轴承130的该顶面132与该轴套110的该顶端部114之间形成有该间距D，因此润滑油会因该扇轮120及该轴承130转动的离心力，而被集中于该储油空间S及该固定轴杆140的该凹槽143，而不会攀升至该顶端部114的该内表面114c及该透孔114a的该孔壁114b，所以可避免润滑油附着于该轴套110的该顶端部114而由该顶端部114的该透孔114a飞溅流失。请参阅图1，该轴套110的该环墙111具有内侧壁Illa及外侧壁111b，该风扇结构100包含有拨液层(图未绘出)，该拨液层形成于该环墙111的该内侧壁111a、该顶端部114的该内表面114c、该透孔114a的该孔壁114b、该轴承130的该顶面132、该固定轴杆140的该凹槽143，以避免润滑油附着于该固定轴杆140的该凹槽143及该轴套110而造成飞溅流失。请参阅图3，其为本实用新型的第二较佳实施例，其与第一较佳实施例的差异在于该风扇结构100另包含有限位件190，该限位件190设置于该储油空间S，且该限位件190扣合于该固定轴杆140的该凹槽143，该限位件190位于该轴套110的该顶端部114及该轴承130之间，用以防止该扇轮120脱落，此外，该环墙111具有挡止件111c，该挡止件Illc设于该内侧壁111a，该挡止件Illc可为凹设于该内侧壁Illa的凹槽或凸设于该内侧壁Illa的凸肋或凸点，在本实施例中，该挡止件11 Ic凸出于该环墙111的该内侧壁11 Ia,且该挡止件Illc可为环状，该轴承130抵触该挡止件111c，该挡止件Illc可避免在组装该轴承130及该轴套110时，该轴承130的该顶面132过于接近该轴套110的该顶端部114，而造成该轴承130的该顶面132与该轴套110的该顶端部114之间之间距缩小，其可防止润滑油由该顶端部114的透孔114a飞溅流失。当该扇轮120转动时，润滑该轴承130的润滑油会因该扇轮120及该轴承130转动的离心力，而被集中于该储油空间S及该固定轴杆140的该凹槽143，避免润滑油向上攀升至该固定轴杆140的该自由端142及该顶端部114的该透孔114a而造成飞溅流失，使润滑油可重新被循环利用，进而提升该风扇结构100的使用寿命。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种风扇结构，其特征在于其包含 套筒，具有容置空间； 轴套，具有环墙、容置槽及顶端部，该顶端部连接该环墙，该环墙围绕该容置槽，该顶端部形成有透孔，该透孔连通该容置槽，该轴套的该环墙容置于该套筒的该容置空间； 扇轮，具有轮毂，该轮毂包覆该轴套； 轴承，设置于该轴套的该容置槽，该轴承具有轴孔及顶面，该顶面朝向该轴套的该顶端部，且该轴承的该顶面与该顶端部之间具有间距；以及 固定轴杆，穿设于该轴承的该轴孔，该固定轴杆具有自由端及结合于该套筒的固定端，该自由端经由该透孔凸出于该顶端部，且该轴套的该顶端部、该轴承的该顶面及该固定轴杆之间形成有储油空间。
2.根据权利要求1所述的风扇结构，其特征在于该固定轴杆具有凹槽，该凹槽连通该储油空间。
3.根据权利要求1所述的风扇结构，其特征在于该轴套具有第一嵌合部，该第一嵌合部形成于该环墙，该扇轮的该轮毂具有第二嵌合部，该第二嵌合部包覆该轴套的该第一嵌合部。
4.根据权利要求3所述的风扇结构，其特征在于该第一嵌合部具有第一结合凸部，该第二嵌合部具有第一结合凹部，该第一结合凹部包覆该第一结合凸部。
5.根据权利要求4所述的风扇结构，其特征在于该第一嵌合部具有第二结合凹部，该第二嵌合部具有第二结合凸部，该第二结合凹部包覆该第二结合凸部。
6.根据权利要求3所述的风扇结构，其特征在于该第一嵌合部具有第二结合凹部，该第二嵌合部具有第二结合凸部，该第二结合凹部包覆该第二结合凸部。
7.根据权利要求2所述的风扇结构，其特征在于其包含限位件，该限位件扣合于该固定轴杆的该凹槽，且该限位件位于该顶端部及该轴承之间。
8.根据权利要求1所述的风扇结构，其特征在于该环墙具有内侧壁及挡止件，该挡止件设于该内侧壁。
9.根据权利要求8所述的风扇结构，其特征在于该轴承抵触该挡止件。
10.根据权利要求8所述的风扇结构，其特征在于该挡止件凸出于该环墙的该内侧壁，且该挡止件为环状。
专利摘要本实用新型是有关于一种风扇结构，其包含轴套、扇轮、轴承及固定轴杆，该扇轮的轮毂包覆该轴套，该轴套具有环墙、容置槽及顶端部，该顶端部形成有透孔，该轴承具有轴孔及顶面，该轴承设置于该轴套的该容置槽，且该轴承的该顶面与该顶端部之间具有间距，该固定轴杆穿设于该轴承的该轴孔，该固定轴杆的自由端经由该透孔凸出于该顶端部，且该轴套的该顶端部、该轴承的该顶面及该固定轴杆之间形成有储油空间，该储油空间可避免润滑该轴承的润滑油附着于该轴套的该顶端部而飞溅流失。
文档编号F04D29/05GK202900741SQ201220313599
公开日2013年4月24日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者许文霖, 欧福荣, 周政春 申请人:协禧电机股份有限公司