一种泵用轴承箱迷宫冷却结构的制作方法

文档序号:5496489阅读:175来源:国知局
专利名称:一种泵用轴承箱迷宫冷却结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种泵用轴承箱迷宫冷却结构,属于冷却技术领域。
背景技术
一般卧式离心泵为单级悬臂式结构,构造简单合理,可靠性高,效率高,适用于各种各样的工况,它广泛用于一般生活、化工、化肥、制盐、制碱、造纸、有色冶金、轻工等行业的循环输送以及其他各种各样的工位。由于泵轴承箱是泵运转的重要传动部件,其工作过程中自然要产生大量的热量,进而影响泵轴承的使用寿命,所以轴承箱的冷却技术是泵设计所要关注的重点问题。在已有技术中,一般离心泵的轴承箱内部采用冷却盘管冷却,为实现冷却盘管与轴承箱中润滑油有足够的接触面积,这样就需要轴承箱做的比较大,加的润滑油液比较多, 从而造成生产以及使用维护成本的增加;另外在泵运行时由于冷却盘管内空间相对较小,里面的冷却水也较少,流速较高,为了能够达到良好的散热效果冷却盘管内必须充有不间断的有冷却水。

实用新型内容本实用新型的目的是为了解决传统泵用轴承箱盘管冷却结构,存在的散热面积不足,需要冷却水流速较高等问题,而提供一种泵用轴承箱冷却系统。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的本实用新型的一种泵用轴承箱迷宫冷却结构,去掉原有轴承箱盘管冷却结构中轴承箱底部的冷却盘管,将轴承箱底部加工成由两块金属板封装而成的密闭腔体,密闭腔体的两侧分别加工有进水口和出水口,且密闭空腔内部的两块金属板之间通过交错固定隔板,使该密闭腔体形成一条使进水口和出水口联通的进水通道。有益效果本实用新型采用迷宫结构的进水通道,通过上金属板对轴承箱内润滑油进行冷却,增大了冷却水的传热面积,并可减少冷却水的流通速度,同时还减小了轴承箱体积,减少成本消耗,可广泛作为离心泵轴承箱的冷却结构。

图I为本实用新型迷宫冷却结构的示意图;图2为传统盘管冷却结构的示意图;图3为图I在密闭腔体处的截面示意图;其中I-轴承箱;2_进水口 ;3_水槽底板;4_出水口 ;5_冷却盘管。具体的实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明实施例本实用新型的一种泵用轴承箱迷宫冷却结构,如图2所示,去掉原有轴承箱盘管冷却结构中轴承箱底部的冷却盘管,将轴承箱底部加工成由两块金属板封装而成的密闭腔体,密闭腔体的两侧分别加工有进水口和出水口,且密闭空腔内部的两块金属板之间通过·交错固定隔板,如图3所示,使该密闭腔体形成一条使进水口和出水口联通的进水通道。
权利要求1.一种泵用轴承箱迷宮冷却结构,其特征在于去掉原有轴承箱盘管冷却结构中轴承箱底部的冷却盘管,将轴承箱底部加工成由两块金属板封装而成的密闭腔体,密闭腔体的两侧分别加工有进水口和出水ロ,且密闭空腔内部的两块金属板之间通过交错固定隔板,使该密闭腔体形成一条使进水口和出水ロ联通的进水通道。
专利摘要本实用新型涉及一种泵用轴承箱迷宫冷却结构,属于冷却技术领域。本实用新型的一种泵用轴承箱迷宫冷却结构,去掉原有轴承箱盘管冷却结构中轴承箱底部的冷却盘管,将轴承箱底部加工成由两块金属板封装而成的密闭腔体,密闭腔体的两侧分别加工有进水口和出水口,且密闭空腔内部的两块金属板之间通过交错固定隔板,使该密闭腔体形成一条使进水口和出水口联通的进水通道。本实用新型采用迷宫结构的进水通道,通过上金属板对轴承箱内润滑油进行冷却,增大了冷却水的传热面积,并可减少冷却水的流通速度,同时还减小了轴承箱体积,减少成本消耗,可广泛作为离心泵轴承箱的冷却结构。
文档编号F04D29/58GK202646167SQ20122034496
公开日2013年1月2日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者刘光启, 万仁伟, 陈群, 童杰, 印雄雄 申请人:襄樊五二五泵业有限公司
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