一种端面配油的液压补偿式径向柱塞泵的制作方法
【专利摘要】一种端面配油的液压补偿式径向柱塞泵，包括泵壳体，凸轮安装在泵壳体内，传动轴的两端支承在泵端盖上，转子安装在传动轴上，转子一侧与配流盘压紧，转子的外圆柱壁面上均匀的开有两个以上的径向柱塞孔，每个柱塞孔内都安装有一个柱塞，柱塞上安装有连杆滑靴，它们之间通过球铰连接，连杆滑靴底部压在凸轮的内部，配流盘安装在泵端盖上，配流盘上开设有相互隔离的吸油弧槽和压油弧槽，泵端盖上的进油孔与吸油弧槽连通，出油孔与压油弧槽连通，通过配流盘和泵端盖实现配流，具有结构紧凑、传动简单、强度高、加工量少、支承可靠，工作稳定、寿命长的优点。
【专利说明】一种端面配油的液压补偿式径向柱塞泵
【技术领域】
[0001]本发明属于径向柱塞泵【技术领域】，具体涉及一种端面配油的液压补偿式径向柱塞栗。
【背景技术】
[0002]由于径向柱塞泵具有输出压力高、排量大、容积效率高以及使用寿命长等优点，被广泛用于锻压、冶金、船舶等领域的液压系统中。
[0003]传统径向柱塞泵其配流方式主要为轴配流和单向阀配流两种，对于单向阀配流泵，通过泵内腔体的压力或者真空度，作用于单向阀，使阀口打开或者关闭，配流过程中油液需要克服弹簧做功，将会损失一部分能量，且单向阀上的弹簧元件难于设计，且容易产生噪音和发生疲劳破坏。对于轴配流的泵，需要在配流轴上加工多个轴向孔和径向凹槽，增加了轴的加工的复杂度，降低了轴的强度，且配流轴和传动轴是独立的两个零件，其支承方式也比较复杂，目前常见的配流轴结构是悬臂结构，工作时容易产生振动和弯曲，对泵的长时间工作有不良的影响，这不利于泵的长时间连续工作。另外，目前已有的通过固定方位配油的方式，如轴配流，没有对磨损进行补偿的办法，当长时间工作产生磨损后，会加剧泄露。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提出一种端面配油的液压补偿式径向柱塞泵，具有结构紧凑、传动简单、强度高、加工量少、支承可靠，工作稳定、寿命长的优点。
[0005]为了达到上述目的，本发明采取的技术方案为:
[0006]一种端面配油的液压补偿式径向柱塞泵，包括泵壳体I，凸轮2安装在泵壳体I内，其两侧分别靠第一定位套筒19和第二定位套筒3压紧，第一泵端盖17和第二泵端盖4分别安装在泵壳体I两侧，它们内部的止口分别压在第一定位套筒19和第二定位套筒3上；
[0007]传动轴14的两端分别通过第一滚动轴承13和第二滚动轴承9支承在第一泵端盖17和第二泵端盖4上，第一轴端压盖15和第二轴端压盖8分别压住第一滚动轴承13和第二滚动轴承9的外圈，第一滚动轴承13和第二滚动轴承9的内圈分别压在传动轴14相应位置的台肩上，转子12安装在传动轴14上，转子12面向第一泵端盖17的一侧压在传动轴14的台肩上，另一侧与配流盘11压紧，转子12的外圆柱壁面上均匀的开有两个以上的径向柱塞孔16,每个柱塞孔16内都安装有一个柱塞6,柱塞6上安装有连杆滑靴5,它们之间通过球铰连接，连杆滑靴5底部为弧面，其曲率半径与凸轮2内部圆孔的曲率半径相同，连杆滑靴5底部压在凸轮2的内部，连杆滑靴5底部两侧靠回程环18限位，每个柱塞孔16的下部，在面向第二泵端盖4 一侧都开有长圆孔20 ；
[0008]配流盘11安装在第二泵端盖4上，配流盘11上开设有相互隔离的吸油弧槽27和压油弧槽28，它们的分布半径与转子12上的长圆孔20的分布半径相同，并与相应方位上的长圆孔20连通，且吸油弧槽27和压油弧槽28的位置与凸轮2的位置和转子12的转动方向按如下方式布置，即=1.吸油弧槽27与压油弧槽28之间的对称平面与凸轮2的对称平面重合；2.根据转子12的转动方向，吸油弧槽27处在凸轮2内壁与传动轴14距离逐渐增大的一侧，压油弧槽28处在凸轮2内部与传动轴14距离逐渐减小的一侧；在配流盘11上，面向第二泵端盖4的一侧开有液压补偿环槽25，液压补偿环槽25通过两个以上的阻尼槽23与压油弧槽28相连通，第二泵端盖4上的进油孔7与配流盘11上的吸油弧槽27连通，第二泵端盖4上的出油孔10与配流盘11上的压油弧槽28连通；
[0009]所述的配流盘11在吸油弧槽27所在方位上设有圆弧凸台24，圆弧凸台24插入到第二泵端盖4上的圆弧槽21内，对配流盘11进行周向定位，配流盘11上的圆环凸台26插入到第二泵端盖4上的圆环槽22内，上述连接使得配流盘11与第二泵端盖4的轴线重合，它们之间不可相对转动，但是允许有微小的轴向相对滑动。
[0010]所述的圆环凸台26外侧圆柱面上安装有密封圈。
[0011]所述的第一轴端压盖15面向第一滚动轴承13的一侧安装有密封圈。
[0012]本发明具有以下优点:
[0013]I)结构紧凑，传动简单。该泵零件数量较少，轴向尺寸小，泵内空间得到充分利用，并通过配流盘11和第二泵端盖4巧妙地实现配流。
[0014]2)配流盘配油，不需加工配流轴，轴的强度高，加工量少。
[0015]3)支承可靠，工作平稳。该泵采用通轴式结构，传动轴支承可靠，不易产生形变，使转子转动更平稳。
[0016]4)自动液压补偿，泄露量少，工作稳定，寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本发明的轴向剖视图。
[0018]图2为图1的A-A截面的剖视图。
[0019]图3为第二泵端盖4的轴向剖视图。
[0020]图4为第二泵端盖4的右视图。
[0021]图5为第二泵端盖4的左视图。
[0022]图6为配流盘11的轴向剖视图。
[0023]图7为配流盘11的右视图。
[0024]图8为配流盘11的左视图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本发明做详细描述。
[0026]参照图1，一种端面配油的液压补偿式径向柱塞泵，包括泵壳体I，凸轮2安装在泵壳体I内，通过键连接实现周向定位，其两侧分别靠第一定位套筒19和第二定位套筒3压紧，实现轴向定位，第一泵端盖17和第二泵端盖4分别安装在泵壳体I两侧，它们内部的止口分别压在第一定位套筒19和第二定位套筒3上。
[0027]参照图1和图2，传动轴14的两端分别通过第一滚动轴承13和第二滚动轴承9支承在第一泵端盖17和第二泵端盖4上，第一轴端压盖15和第二轴端压盖8分别压住第一滚动轴承13和第二滚动轴承9的外圈，第一滚动轴承13和第二滚动轴承9的内圈分别压在传动轴14相应位置的台肩上，转子12安装在传动轴14上，通过键连接实现周向固定，转子12面向第一泵端盖17的一侧压在传动轴14的台肩上，另一侧与配流盘11压紧，转子12的外圆柱壁面上均匀的开有两个以上的径向柱塞孔16，每个柱塞孔16内都安装有一个柱塞6，柱塞6上安装有连杆滑靴5，它们之间通过球铰连接，可以在一定角度内相对转动，连杆滑靴5底部为弧面，其曲率半径与凸轮2内部圆孔的曲率半径相同，连杆滑靴5底部压在凸轮2的内部，可以相对滑动，连杆滑靴5底部两侧靠回程环18限位，当转子12运动产生的离心力不足以使柱塞6回程时，回程环18可以使柱塞6强制回程，每个柱塞孔16的下部，在面向第二泵端盖4 一侧都开有长圆孔20。
[0028]参照图3、图4、图5、图6、图7和图8，配流盘11安装在第二泵端盖4上，配流盘11上开设有相互隔离的吸油弧槽27和压油弧槽28，它们的分布半径与转子12上的长圆孔20的分布半径相同，并与相应方位上的长圆孔20连通，且吸油弧槽27和压油弧槽28的位置与凸轮2的位置和转子12的转动方向按如下方式布置，即:1.吸油弧槽27与压油弧槽28之间的对称平面与凸轮2的对称平面重合；2.根据转子12的转动方向，吸油弧槽27处在凸轮2内壁与传动轴14距离逐渐增大的一侧，压油弧槽28处在凸轮2内部与传动轴14距离逐渐减小的一侧。在配流盘11上，面向第二泵端盖4的一侧开有液压补偿环槽25，液压补偿环槽25通过两个以上的阻尼槽23与压油弧槽28相连通，第二泵端盖4上的进油孔7与配流盘11上的吸油弧槽27连通，第二泵端盖4上的出油孔10与配流盘11上的压油弧槽28连通。
[0029]所述的配流盘11在吸油弧槽27所在方位上设有圆弧凸台24，圆弧凸台24插入到第二泵端盖4上的圆弧槽21内，对配流盘11进行周向定位，配流盘11上的圆环凸台26插入到第二泵端盖4上的圆环槽22内，上述连接使得配流盘11与第二泵端盖4的轴线重合，它们之间不可相对转动，但是允许有微小的轴向相对滑动，从而使配流盘11上的加工公差和磨损可以被补偿，保证配流盘11与转子12之间保持良好的接触。
[0030]所述的圆环凸台26外侧圆柱面上安装有密封圈。
[0031]所述的第一轴端压盖15面向第一滚动轴承13的一侧安装有密封圈。
[0032]本发明的工作原理为:
[0033]转子12在传动轴14的带动下转动时，由于凸轮2内壁与转子12转动中心之间具有一定的偏心量，使得柱塞6随转子12转动时，也在柱塞孔16内沿径向往复运动，凸轮2、吸油弧槽27、压油弧槽28的方位，按上文所述方式布置，使得当柱塞6向外运动时柱塞孔16容积增大，此时柱塞孔16恰好通过其下部的长圆孔20与吸油弧槽27连通，进而通过进油孔7从外部吸入油液，当柱塞6被压入柱塞孔16时，容积减小，此时柱塞孔16恰好通过其下部的长圆孔20与压油弧槽28连通，进而通过出油孔10将油液压出。多个柱塞6同时工作，即可实现泵不断的从进油孔7吸入油液，从出油孔10排出油液。该泵的自动补偿原理如下:由于配流盘11上的液压补偿环槽25通过阻尼槽23与压油弧槽28连通，因此液压补偿环槽25内部将充满具有一定压力的油液，又由于配流盘11可有微小的轴向位移，因此其在液压力的作用下将始终与转子12端面保持压紧。当配流盘11和转子12的接触面发生磨损时，液压力可使配流盘11向转子12 —侧做相应的移动，以弥补磨损量，而由于配流盘11上的圆环凸台26和圆弧凸台24的隔绝密封作用，当配流盘11向转子12 —侧运动时，配流盘11与第二泵端盖4之间不会产生泄露。
【权利要求】
1.一种端面配油的液压补偿式径向柱塞泵，包括泵壳体(1)，其特征在于:凸轮(2)安装在泵壳体(I)内，其两侧分别靠第一定位套筒(19)和第二定位套筒(3)压紧，第一泵端盖(17)和第二泵端盖(4)分别安装在泵壳体(I)两侧，它们内部的止口分别压在第一定位套筒(19)和第二定位套筒(3)上； 传动轴(14)的两端分别通过第一滚动轴承(13)和第二滚动轴承(9)支承在第一泵端盖(17)和第二泵端盖(4)上，第一轴端压盖(15)和第二轴端压盖(8)分别压住第一滚动轴承(13)和第二滚动轴承(9)的外圈，第一滚动轴承(13)和第二滚动轴承(9)的内圈分别压在传动轴(14)相应位置的台肩上，转子(12)安装在传动轴(14)上，转子(12)面向第一泵端盖(17)的一侧压在传动轴(14)的台肩上，另一侧与配流盘(11)压紧，转子(12)的外圆柱壁面上均匀的开有两个以上的径向柱塞孔(16)，每个柱塞孔(16)内都安装有一个柱塞￠)，柱塞(6)上安装有连杆滑靴(5)，它们之间通过球铰连接，连杆滑靴(5)底部为弧面，其曲率半径与凸轮(2)内部圆孔的曲率半径相同，连杆滑靴(5)底部压在凸轮(2)的内部，连杆滑靴(5)底部两侧靠回程环(18)限位，每个柱塞孔(16)的下部，在面向第二泵端盖(4) 一侧都开有长圆孔(20)； 配流盘(11)安装在第二泵端盖(4)上，配流盘(11)上开设有相互隔离的吸油弧槽(27)和压油弧槽(28)，它们的分布半径与转子(12)上的长圆孔(20)的分布半径相同，并与相应方位上的长圆孔(20)连通，且吸油弧槽(27)和压油弧槽(28)的位置与凸轮(2)的位置和转子(12)的转动方向按如下方式布置，即:1.吸油弧槽(27)与压油弧槽(28)之间的对称平面与凸轮(2)的对称平面重合；2.根据转子(12)的转动方向，吸油弧槽(27)处在凸轮(2)内壁与传动轴(14)距离逐渐增大的一侧，压油弧槽(28)处在凸轮(2)内部与传动轴(14)距离逐渐减小的一侧；在配流盘(11)上，面向第二泵端盖(4)的一侧开有液压补偿环槽(25)，液压补偿环槽(25)通过两个以上的阻尼槽(23)与压油弧槽(28)相连通，第二泵端盖(4)上的进油孔(7)与配流盘(11)上的吸油弧槽(27)连通，第二泵端盖(4)上的出油孔(10)与配流盘(11)上的压油弧槽(28)连通； 配流盘(11)在吸油弧槽(27)所在方位上设有圆弧凸台(24)，圆弧凸台(24)插入到第二泵端盖(4)上的圆弧槽(21)内，对配流盘(11)进行周向定位，配流盘(11)上的圆环凸台(26)插入到第二泵端盖(4)上的圆环槽(22)内，上述连接使得配流盘(11)与第二泵端盖(4)的轴线重合，它们之间不可相对转动，但是允许有微小的轴向相对滑动。
2.根据权利要求1所述的一种端面配油的液压补偿式径向柱塞泵，其特征在于:所述的圆环凸台(26)外侧圆柱面上安装有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种端面配油的液压补偿式径向柱塞泵，其特征在于:所述的第一轴端压盖(15)面向第一滚动轴承(13)的一侧安装有密封圈。
【文档编号】F04B1/06GK104389754SQ201410474744
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年9月17日 优先权日:2014年9月17日
【发明者】赵升吨, 郭桐, 李靖祥, 韩晓兰, 刘辰, 张晨阳 申请人:西安交通大学