新型内啮合变量齿轮泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型内啮合变量齿轮泵，包括壳体、左端盖、右端盖，壳体上设有吸油口、送油口，在壳体内设置小齿轮，小齿轮外设置齿圈，在壳体内部，设置有左、右导向套，两者用若干个螺钉联成一体，由左、右端盖凸出的外园柱面支承导向，并可沿着圆柱面带动齿圈沿着小齿轮轴向移动；在右端盖和右导向套之间设有弹簧；在左端盖和左导向套之间，设有若干个推压柱塞。本实用新型结构合理，泵运行噪音低、压力波动小、运行效率高。
【专利说明】新型内啮合变量齿轮泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种内啮合变量齿轮泵。
【背景技术】
[0002]现有的齿轮泵，结构复杂，工作性能不理想，存在噪音大、压力波动大、运行效率低等缺陷。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构合理，噪音小、压力波动小、运行效率高的新型内啮合变量齿轮泵。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]一种新型内啮合变量齿轮泵，包括壳体、左端盖、右端盖，壳体上设有吸油口、送油口，其特征是:在壳体内设置小齿轮，小齿轮的轴支承在滑动轴承上，并由动力驱动旋转，小齿轮外设置齿圈，在齿圈与小齿轮之间的空隙中安装有内、外密封块，内、外密封块之间的间隙中有弹簧片撑开，该间隙中有引入的压力油，把内密封块压紧在小齿轮上，把外密封块压紧在齿圈内孔上；在小齿轮的左、右两侧分别设有左、右侧板，小齿轮、内外密封块和左、右侧板之间形成的密封闭空间，即高压腔；当小齿轮旋转时，齿圈啮合旋转，在轮齿退出啮合处，工作容积增大，形成真空，从吸油口吸入液压油，在轮齿进入啮合处，工作容积减小，液压油通过齿圈底孔被挤出去，经过送油口送往液压系统；在壳体内部，设置有左、右导向套，两者用若干个螺钉联成一体，由左、右端盖凸出的外园柱面支承导向，并可沿着圆柱面带动齿圈沿着小齿轮轴向移动，从而使两者的啮合宽度发生变化，实现变量的要求；在右端盖和右导向套之间设有弹簧，它推动右导向套、齿圈向左运动；在左端盖和左导向套之间，设有若干个推压柱塞，输入压力油后可与弹簧产生弹簧力平衡，从而决定两齿轮啮合宽度大小。
[0006]在齿圈内、小齿轮的右侧装有一个密封外齿轮，它与齿圈所有齿均啮合，并能相对齿圈作轴向滑动。
[0007]左侧板上设有S形凹槽，其中装有S形密封环，通过小孔将出口压力油引入凹槽，S形凹槽与泵高压区紧密封对应。
[0008]在右侧板上有设C形凹槽，内放有C形密封圈，通过小孔引入高压油，C形槽产生的压紧力把右侧板紧压在密封齿轮的端面上。
[0009]齿圈右面上有环形槽，并通过沟槽与高压油相通。
[0010]本实用新型结构合理，泵运行噪音低、压力波动小、运行效率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0012]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0013]图2是图1的B-B剖视图。
[0014]图3是图1的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0015]一种新型内啮合变量齿轮泵，包括壳体3、左端盖1、右端盖9，壳体上设有吸油口(S 口)、送油口(P 口)，在壳体内设置小齿轮6，小齿轮的轴支承在滑动轴承上，并由动力驱动旋转，小齿轮外设置齿圈4，在齿圈与小齿轮之间的空隙中安装有内、外密封块13、14，内、外密封块之间的间隙中有弹簧片撑开，该间隙中有引入的压力油，把内密封块压紧在小齿轮上，把外密封块压紧在齿圈内孔上，可起到密封作用，并可补偿磨损。在小齿轮的左、右两侧分别设有左、右侧板5、10，小齿轮、内外密封块和左、右侧板之间形成的密封闭空间，SP高压腔；当小齿轮旋转时，齿圈啮合旋转，在轮齿退出啮合处，工作容积增大，形成真空，从吸油口吸入液压油，在轮齿进入啮合处，工作容积减小，液压油通过齿圈底孔被挤出去，经过送油口送往液压系统；吸油过程和压油过程是在齿轮旋转过程中连续进行的，因而就能不断地输出高压油。在壳体内部，设置有左、右导向套2、7，两者用若干个螺钉15联成一体，由左、右端盖凸出的外园柱面支承导向，并可沿着圆柱面带动齿圈沿着小齿轮轴向移动，从而使两者的啮合宽度发生变化，实现变量的要求；在右端盖和右导向套之间设有弹簧8，它推动右导向套、齿圈向左运动；在左端盖和左导向套之间，设有若干个推压柱塞11，输入压力油后可与弹簧产生弹簧力平衡，从而决定两齿轮啮合宽度大小，输入油压越大，啮合宽度越小(排量越小)，反之啮合宽度越大(排量越大)。通过适当结构变换可实现恒功率、恒压、恒流量、手动变量多种形式。
[0016]轴向密封结构处理:为保证右侧板10、小齿轮6、齿圈4之间，在变量过程中不出现空隙，保证良好密封，在齿圈4内(小齿轮右侧)安装一个密封外齿轮12，它与齿圈4所有齿均啮合，并能以极小间隙相对齿圈4作轴向滑动。这样右侧板10推压密封外齿轮12，继而推压小齿轮6右端面，完成端面和径向密封作用。
[0017]端面压力补偿结构处理:左侧板5处于小齿轮6左侧，侧板上有S形凹槽16，其中装有S形密封环，通过小孔将出口压力油引入凹槽，S形凹槽与泵高压区紧密封对应，其所形成压紧力应略大于齿侧高压区产生的撑开力，并保证两者同心，以保证补偿磨损，维持合理的间隙。
[0018]在右侧板10上有C形凹槽17，内放有C形密封圈，通过小孔弓丨入高压油，C形槽产生的压紧力把右侧板10紧压在密封齿轮12的端面上，保持良好端面密封。
[0019]齿圈4右面上有环形槽，通过沟槽与高压油相通。通常，齿圈4两侧压力分布不同，会把齿圈向右压，同于环槽中油压产生压力，使齿圈两侧间隙均衡，同时也改善润滑条件。
【权利要求】
1.一种新型内啮合变量齿轮泵，包括壳体、左端盖、右端盖，壳体上设有吸油口、送油口，其特征是:在壳体内设置小齿轮，小齿轮的轴支承在滑动轴承上，并由动力驱动旋转，小齿轮外设置齿圈，在齿圈与小齿轮之间的空隙中安装有内、外密封块，内、外密封块之间的间隙中有弹簧片撑开，该间隙中有引入的压力油，把内密封块压紧在小齿轮上，把外密封块压紧在齿圈内孔上；在小齿轮的左、右两侧分别设有左、右侧板，小齿轮、内外密封块和左、右侧板之间形成的密封闭空间，即高压腔；当小齿轮旋转时，齿圈啮合旋转，在轮齿退出啮合处，工作容积增大，形成真空，从吸油口吸入液压油，在轮齿进入啮合处，工作容积减小，液压油通过齿圈底孔被挤出去，经过送油口送往液压系统；在壳体内部，设置有左、右导向套，两者用若干个螺钉联成一体，由左、右端盖凸出的外园柱面支承导向，并可沿着圆柱面带动齿圈沿着小齿轮轴向移动，从而使两者的啮合宽度发生变化，实现变量的要求；在右端盖和右导向套之间设有弹簧，它推动右导向套、齿圈向左运动；在左端盖和左导向套之间，设有若干个推压柱塞，输入压力油后可与弹簧产生弹簧力平衡，从而决定两齿轮啮合宽度大小。
2.根据权利要求1所述的新型内啮合变量齿轮泵，其特征是:在齿圈内、小齿轮的右侧装有一个密封外齿轮，它与齿圈所有齿均啮合，并能相对齿圈作轴向滑动。
3.根据权利要求1或2所述的新型内啮合变量齿轮泵，其特征是:左侧板上设有S形凹槽，其中装有S形密封环，通过小孔将出口压力油引入凹槽，S形凹槽与泵高压区紧密封对应。
4.根据权利要求1或2所述的新型内啮合变量齿轮泵，其特征是:在右侧板上有设C形凹槽，内放有C形密封圈，通过小孔引入高压油，C形槽产生的压紧力把右侧板紧压在密封齿轮的端面上。
【文档编号】F04C15/00GK204082528SQ201420372403
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月8日 优先权日:2014年7月8日
【发明者】沈惠冲, 顾健 申请人:南通恒好液压科技有限公司