齿轮式变量液压泵的制作方法
【专利摘要】一种齿轮式变量液压泵，由溢流阀、液压泵壳、齿轮、齿轮轴、输油管、扩压管、固定盘和喷油器组成。工作原理：油泵工作时，齿轮旋转，在右侧轮齿不断脱开啮合，使其密封容积不断增大形成真空而吸油；齿槽内的油液被带到左侧，轮齿进入啮合，将齿槽内的油液挤出而排油。当泵输出的油量大于需要时，油压升高，溢流阀打开；部分油经溢流阀、输油管，从喷油器高速喷向扩压管入口处，同时，卷吸吸油室处的油一同进入扩压管，在扩压管中降速增压，使泵进油口处的油压升高；产生推动齿轮旋转的力，使泵的输入功率得以减少；产生既改变泵的输出油量，又能回收能量的效果。
【专利说明】齿轮式变量液压栗
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压【技术领域】。
【背景技术】
[0002]液压系统的核心部件是液压泵，液压泵效率的高低决定液压系统的效率。当今广泛使用的液压泵有柱塞式、齿轮式和叶片式；这些液压泵存在着各自的不足。齿轮式液压泵因结构简单、可靠性高而被广泛使用，但传统齿轮式液压泵不能变量，使得其在供油量要求变化较大的场合综合效率不高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种齿轮式变量液压泵，该齿轮式变量液压泵与传统容积式变量泵靠改变泵的工作容积而变量不同。该泵的变量原理是在不改变液压泵的工作容积的条件下，将泵输出液压油的一部分再引回到液压泵中做功；以减少液压泵的输入功率。实现使液压泵的输出油量变小时，液压泵消耗的功率同时减少；使齿轮式泵在供油量要求变化较大的场合，综合效率较高，达到节能的目的。
[0004]本实用新型的结构由溢流阀、液压泵壳、齿轮、齿轮轴、输油管、扩压管、固定盘和喷油器等组成。其中的液压泵壳为双圆筒形，与齿轮构成密封的空间；齿轮通过齿轮轴安装在液压泵壳内，溢流阀通过螺纹固定液压泵壳的出油口处；扩压管内孔为一端直径小，另一端直径大的扩口锥型，通过螺纹固定液压泵壳的进油口处。固定盘为圆盘形，用螺栓固定在扩压管上，喷油器装在固定盘上，溢流阀的出油口通过输油管与喷油器连通。喷油器内孔为圆锥形，其喷口与扩压管内孔直径小的一端相对。在吸油管和进油口之间设有单向阀和补油管，用于在喷油器喷油量少时，保证泵吸油充足。
[0005]工作原理:液压泵工作时，齿轮旋转，在右侧轮齿不断脱开啮合，使其密封容积不断增大形成一定真空而吸油；齿槽内的油液被带到左侧，轮齿进入啮合，将齿槽内的油液挤出而排油。当液压泵输出的油量大于需要时，油压升高，溢流阀打开；部分油经溢流阀、输油管，从喷油器高速喷向扩压管入口处；同时，卷吸吸油室处的油，一同进入扩压管，在扩压管中降速增压，使液压泵进油口处的油压升高；产生推动齿轮旋转的力，使泵的输入功率得以减少；产生既改变泵的输出油量，又能回收能量的效果。该变量原理同样适用于内啮合齿轮栗。
[0006]本实用新型产生的效果是，将液压泵输出多余的油再引回到液压泵中作功；以减少液压泵的输入功率。实现使液压泵的输出油量变小时，泵消耗的功率同时减少；实现既变量又节能的目的；在变量的同时还降低了液压泵进油口与出油口之间的压力差，使齿轮的受力状况得到改善，提高液压泵的寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]附图是齿轮式变量液压泵结构图，图中:1出油口、2溢流阀、3液压泵壳、4齿轮、5齿轮轴、6输油管、7扩压管、8固定盘、9喷油器、10联结螺母、11吸油室、12吸油管、13补油管、14单向阀、15进油口。
【具体实施方式】
[0008]附图中齿轮式变量液压泵中的齿轮(4)通过齿轮轴(5)安装在液压泵壳(3)内，溢流阀(2)通过螺纹固定液压泵壳(3)的出油口处；扩压管(7)通过螺纹固定液压泵壳(3)的进油口处；固定盘(8)用螺栓固定在扩压管(7)上，喷油器(9)装在固定盘(8)上，溢流阀(2)通过输油管(6)与喷油器(9)连通。
【权利要求】
1.一种齿轮式变量液压泵，其特征是:齿轮式变量液压泵的结构由溢流阀、液压泵壳、齿轮、齿轮轴、输油管、扩压管、固定盘和喷油器组成；其中的液压泵壳为双圆筒形，与齿轮构成密封的空间；齿轮通过齿轮轴安装在液压泵壳内，溢流阀通过螺纹固定液压泵壳的出油口处；扩压管内孔为一端直径小，另一端直径大的扩口锥型，通过螺纹固定液压泵壳的进油口处。
2.如权利要求1所述的齿轮式变量液压泵，其特征是:固定盘为圆盘形，用螺栓固定在扩压管上，喷油器装在固定盘上，溢流阀的出油口通过输油管与喷油器连通；喷油器内孔为圆锥形，其喷口与扩压管内孔直径小的一端相对；在吸油管和进油口之间设有单向阀和补油管，用于在喷油器喷油量少时，保证泵吸油充足。
【文档编号】F04C15/00GK203925997SQ201420385186
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】蔡学功 申请人:蔡学功