专利名称：：节能低噪声轴流风机的制作方法
技术领域：
：本实用新型涉及一种通风排气设备，尤指一种节能的、高轮毂比、宽叶片的低噪声轴流风机。随着国民经济的发展，人民物质生活水平的提高，对通风设备的要求也越来越高。我国八十年代初研制定型的T－35轴流风机，采用园柱形轮毂，改善了风机的空气动力性能，但由于它仍然采用旧式的条带形窄长叶片，在高速旋转过程中，气流在叶片流道中的阻力大，升力小，同时在叶片进口处产生强烈气流冲击，正是由于这种叶片的空气动力性能差，在风机设计时，为达到设计风量和风压，只好提高设计转速，而风机空气动力噪声中，旋转噪声与工作轮圆周速度的十次方成正比，涡流噪声与工作轮圆周速度的六次方成正比，所以，该型风机的噪声较大，一般在80分贝以上，无法满足国家劳动总局和卫生部1980年颁布的“工矿企业噪声卫生标准”以及1982年颁布的“城市环境噪声标准”中提出的较高要求。鉴于上述已有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种空气动力性能良好的、在耗电量与噪声方面有显著降低，在风量、风压方面均有较大提高的新型轴流风机。本实用新型的设计原理为根据儒克夫斯基升力定理和叶栅气动力方程有Cy′b＝(4πP)/(pZWWmη)式中P－风机全压，η－风机全压效率，CY′－升力系数，b－叶型弦长，Z－叶片数，W－叶轮角速度，Wm－气流的平均相对速度。由上式可知，风机全压P与CY′bZWWm成正比，因此，加大叶型宽度b，适当减小W，同样可达到设计的风量、风压。此外，试验研究表明，选择合理的工作轮叶栅参数，也是降低噪声，特别是涡流噪声的重要因素。低噪声风机由轮毂、集流器、叶片、支架、电机、机壳组成，叶片的结构形状为宽大对称中空变截面扭曲机翼型，叶轮外园截面的叶栅参数具有最小噪声参数，为了提高风机的空气动力性能及减小进气口气流阻力，采用园柱型轮毂，高轮毂比流线型园弧集风器和低风阻的电机支架。本实用新型的外形设计新颖，空气动力性能好，由于叶轮角速度的降低，大大减小了风机的旋转噪声和涡流噪声，并可获得显著的节能效果，而风量、风压却能得到较大幅度的提高，本实用新型的两种型号(DZT60－1，DZT50－1)与其它型号轴流风机的技术性能比较详见表1。(表1)</tables>附图的图面说明如下图1为节能低噪声风机结构示意图。轮毂(1)采用圆柱形，轮毂比为0.5～0.6，集流器(2)选用阻力小的园弧形集流器，叶片(3)为宽大对称机翼形叶轮，叶弦的上边小，下边大，叶栅的设计保证其有最小噪声参数，即叶片稠度τ＝1.0～1.5，相对弯度f＝0.07～0.11，冲角i＝0～3°，β1A＝30°，平均相对厚度C＝0.03～0.04，叶片(3)的数量为3个，安装角度为23°～29°，电机(5)选用低风阻YSF系列电机，采用低风阻的支架(4)和流线型机壳(6)。权利要求1.一种节能低噪声轴流风机，由轮毂(1)，集流器(2)，叶片(3)，支架(4)，电机(5)和机壳(6)组成，轮毂(1)采用圆柱形轮毂，高轮毂比。其特征在于叶片(3)的结构形状为宽大对称中空变截面扭曲机翼型，叶轮外圆截面的叶栅参数具有最小噪声参数。2.根据权利要求1所述的节能低噪声轴流风机，其特征在于风机的轮毂比为0.5～0.6。3.根据权利要求1或2所述的节能低噪声轴流风机，其特征在于风机采用流线型圆弧集流器和低风阻的电机支架。专利摘要节能低噪声轴流风机采用圆柱形轮毂，高轮毂比，少叶片，宽大机翼型叶轮，流线型集风器和低风阻支架，整机外形设计新颖，空气动力性能好，与T-35型轴流风机相比，风量提高35～48％，风压提高55～62％，噪声比A声级降低20.4～22.5dB(A)，节能24％。文档编号F04D29/66GK2075715SQ90217118公开日1991年4月24日申请日期1990年8月3日优先权日1990年8月3日发明者李耀堂申请人:航空航天部第七设计研究院