专利名称：一种压缩机气阀的制作方法
技术领域：
本实用新型属压缩机气阀领域。
气阀是安装在压缩机气缸上控制气体进出的部件，其性能直接影响压缩机的经济性与可靠性。压缩机气阀种类繁多，网状阀是大多数国家大、中型压缩机广泛采用的阀型。压缩机气阀中阀片是重要而易损坏的元件，为了降低阀片与升程限制器的碰撞程度，提高阀片的寿命，网状阀往往设置缓冲片，称之为带缓冲片网状阀。当阀片与缓冲片工作过程不需要导向而无摩擦时，这种气阀则称为无摩擦网状阀；传统的无摩擦带缓冲片网状阀，阀片及缓冲片在靠中心固定部位处均设有弹性臂。由弹性臂承担阀片及缓冲片的主要弹性变形。为了提高阀片的寿命，需要缓冲片有良好的缓冲性能。一般来说，适当提高压在缓冲片上的弹簧力，有利于缓冲片缓冲性能的改善，也有利于气阀及时关闭。但压在缓冲片上的弹簧力过高时，则会因缓冲片的弹性臂弹性变形过大而使阀片的运动规律变差，且在弹性臂端部会产生较大应力，导致缓冲片破坏。
本实用新型的目的是为压缩机提供一种工作寿命高、关闭及时、性能良好的无摩擦带缓冲片网状阀。
本实用新型以如下方式实现其目的缓冲片10的外环和中心固定部位之间由数组呈放射状均布的树形弹性筋条11连接。
本实用新型的气阀能通过适当加大压在缓冲片上的弹簧力、更好地降低阀片与升程限制器的碰撞速度，延长阀片的工作寿命，同时气阀也更容易及时关闭，气阀各方面的性能得到改善。
以下结合附图实施例进一步说明本实用新型
图1是压缩机气阀的总装结构示意图。
图2是传统的缓冲片形状示意图。
图3是本实用新型气阀的缓冲片形状示意图。
从
图1可以看出升程限制器3、缓冲片10、升程垫片7、阀片4、阀座1等主要零件依次由螺栓6连接，缓冲片弹簧2和阀片弹簧9分别紧压在缓冲片和阀片上，销5为定位销，销8为防松销。气阀的工作过程以
图1所示吸气阀为例进行说明吸气阀阀座的上方靠吸气阀腔，升程限制器下方靠气缸。当压缩机压缩过程终了后，活塞反向运动，气缸内气体体积不断扩大，当缸内气压降至一定程度时，阀片4在气缸和吸气阀腔内气体压差作用下开启并撞击缓冲片10，紧贴向升程限制器3，吸气阀腔内气体沿气阀气流通道流入气缸，随着气缸内气体量的增多，活塞运动速度的降低，气缸内气压增大，当气缸内气压增大到一定程度后，阀片在弹簧力作用下关闭，紧贴阀座1，停止吸气。传统的缓冲片形状如图2所示，其中心部位固定，靠中心固定部位有弹性臂A、B。弹性臂的端点a、c为固定端，b、d为运动端。缓冲片在弹簧力作用下弹性变形主要由弹性臂产生。若压在缓冲片上的弹簧力过高，会因弹性臂A、B的弹性变形过大而影响气阀的运动规律，且在弹性臂的端点a、b、c、d处会产生较大应力，导致缓冲片破坏。而当使用图3所示的缓冲片时，靠中心固定部位没有弹性臂，缓冲片的外环和中心固定部位之间由数组呈放射状均布的树形弹性筋条11连接。工作时缓冲片在缓冲片弹簧2的弹簧力作用下，其弹性变形由多组弹性筋条11产生，因此能承受较大的弹簧力而不至于产生过大的弹性变形，而过大的弹性变形会导致气阀的运动规律变坏，且筋条11的端部也不会因此产生过大应力而失效。这样一来，就可以通过适当加大压在缓冲片上的弹簧力，提高缓冲片的缓冲性能，来更好地降低阀片与升程限制器的碰撞速度，从而延长阀片的工作寿命。同时由于压在缓冲片上的弹簧力加大，气阀关闭初期所受到的弹簧力大，气阀也更容易及时关闭。气阀各方面性能因此得到很好的改善。
权利要求一种压缩机气阀，有阀座(1)、升程限制器(3)、阀片(4)、升程垫片(7)、缓冲片(10)，其特征是缓冲片(10)的外环和中心固定部位之间由数组呈放射状均布的树形弹性筋条(11)连接。
专利摘要一种压缩机气阀,其缓冲片(10)的外环和中心固定部位之间由数组呈放射状均布的树形弹性筋条(11)连接,该气阀因此可以通过适当加大压在缓冲片上的弹簧力来更好地降低阀片与升程限制器的碰撞速度,从而延长阀片的使用寿命,同时气阀也更易于及时关闭,气阀各方面的性能得到改善。
文档编号F04B53/10GK2340944SQ9821701
公开日1999年9月29日 申请日期1998年7月14日 优先权日1998年7月14日
发明者潘树林, 谢莲花, 杨霖 申请人:广西大学