专利名称：螺杆泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺杆泵。
如
图1所示，传统螺杆泵是通过万向联轴节5连接在电动机输出轴1上，它包括橡胶衬套(定子)4、螺杆(转子)2和钢管外壳3。由于钢管外壳3包覆在橡胶衬套4的外面，并与橡胶胶接在一起，因此定子4不能作径向摇摆运动，整体结构为刚性。为了满足螺杆2与橡胶衬套4之间必须的相对“行星”回转(即自转又公转)，螺杆泵需要配置一只万向联轴节5，螺杆2通过万向联轴节5与电动机输出轴1联结，从而使螺杆2在固定的橡胶衬套4的里面作自转和公转运动，即螺杆(转子)2(通过万向联轴节过渡)必定是挠性的。这种结构的螺杆泵存在泵的轴向尺寸大、同时还要考虑万向联轴节5密封问题，因此结构复杂，制作成本高，特别是其橡胶衬套4与钢管外壳3胶结在一起，运动时间一长，容易产生脱胶的毛病，使螺杆泵不能正常工作。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，成本低廉，能避免橡胶与钢管产生脱胶毛病的螺杆泵。
本实用新型的目的是这样实现的，一种螺杆泵，它直接与电动机出轴相联接，它包括上壳体、螺杆、橡胶衬套和橡胶衬套外的刚性包覆物，其特征在于所述的橡胶衬套一端位于轴孔和外周壁间的中间位置切进一个环状的深槽，把橡胶衬套分成为内套层和外套层，并在位于同一端的橡胶衬套的外套层上延伸一个一体成形的具有适当厚度的环状密封垫片；所述的刚性包覆物是一个套在橡胶衬套外套层上的下壳体，其一端与上壳体的一端通过所述的密封垫片对合由法兰压紧固定，另一端与橡胶衬套的外套层保持一定间隙。
由于采用了上述的技术解决方案，橡胶衬套有了内外两套层(之间有一定间隙)，内套层由于橡胶的弹性是挠性的，可以随着螺杆的转动，作径向摆动，螺杆与电动机出轴直接联接，只作自转运动，内套层的径向摆动和螺杆的自转运动使得螺杆和衬套之间的相对运动满足了行星运动的要求。而橡胶衬套的外套层的一端通过壳体法兰压紧，使整个橡胶衬套不会跟随螺杆转动，同时也充当了泵上下壳体之间密封垫片的作用，衬套另一端悬空，可以随螺杆的转动作一定的径向摆动，所以该橡胶衬套(定子)为挠性结构。该泵不需要万向联轴节，具有结构简单、紧凑，加工方便，成本大幅降低的特点，同时橡胶衬套没有胶结在一起的钢管作外壳，避免了脱胶的毛病。
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型再进一步的说明。
图1是传统螺杆泵的结构示意图；图2是本实用新型螺杆泵的结构示意图。
由图2所示，本实用新型螺杆泵，它直接与电动机出轴1相联接，它包括上壳体6、螺杆2、套在螺杆上的橡胶衬套41和套在橡胶衬套外层上的下壳体31，该橡胶衬套41的一端位于轴孔和外周壁间的中间位置切进一个环状的深槽42，使橡胶衬套分成内套层43和外套层44，并在位于同一端的橡胶衬套41的外套层上延伸一个一体成形的具有适当厚度的环状密封垫片45。所述的下壳体31其一端与螺杆泵的上壳体6的一端通过所述的密封垫片对合由法兰压紧固定，另一端与橡胶衬套的外套层保持一定间隙7。
权利要求1．一种螺杆泵，它直接与电动机出轴相联接，它包括上壳体、螺杆、橡胶衬套和橡胶衬套外的刚性包覆物，其特征在于所述的橡胶衬套一端位于轴孔和外周壁间的中间位置切进一个环状的深槽，把橡胶衬套分成为内套层和外套层，并在位于同一端的橡胶衬套的外套层上延伸一个一体成形的具有适当厚度的环状密封垫片；所述的刚性包覆物是一个套在橡胶衬套外套层上的下壳体，其一端与上壳体的一端通过所述的密封垫片对合由法兰压紧固定，另一端与橡胶衬套的外套层保持一定间隙。
专利摘要一种螺杆泵,包括上壳体、螺杆、橡胶衬套和橡胶衬套外的刚性包覆物,橡胶衬套的一端沿壁厚的中环线的位置切进一个环状的深槽,把橡胶衬套分成为内套层和外套层,并在位于同一端的橡胶衬套的外套层上延伸一个一体成形的具有适当厚度的环状密封垫片;刚性包覆物是一个套在橡胶衬套外套层上的下壳体,其一端与上壳体的一端通过所述的密封垫片对合由法兰压紧固定,另一端与橡胶衬套的外套层保持一定间隙。
文档编号F04C2/16GK2345737SQ9822493
公开日1999年10月27日 申请日期1998年8月24日 优先权日1998年8月24日
发明者艾钢, 吴建平, 蔡峰, 李清观, 冯经图, 陈瑾 申请人:中国船舶工业总公司第七研究院第七一一研究所