专利名称：新空气簧自回位液压缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压装置技术领域，属于一种新空气簧自回位液压缸。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案一种新空气簧自回位液压缸，其由缸芯、至少一级缸筒、缸套组成，缸芯中部为空气室，其特征在于在缸芯下端的缸芯活塞外壁上设有前后双密封圈，在缸筒下端的缸筒活塞外壁上设有前后双密封圈，在缸筒活塞上部的缸筒上设有通气孔，在缸筒上端的内侧设有双密封圈，在缸套的上端连接有缸盖，在该缸盖的内侧壁上设有双密封圈，在缸芯下端的缸芯活塞上部设有与空气室相通的通气孔。
可在缸筒的上端连接有缸盖，在该缸盖的内侧壁上设有双密封圈。
根据生产不同类型的液压缸，可在缸套的上侧壁设置打气嘴；或在空气室的一端设置打气嘴。
本实用新型优点是结构简单、重量轻、回位速度快、便于生产加工，最适用于轻小的液压装置。
使用前，用打气装置先通过打气嘴9向空气室充气，使空气室1储存一定压力的压缩空气，即可实现自动回位。液压缸充油时最大液压缸筒2(第一级缸筒)先伸张，将缸筒2与缸套10之间的压缩空气通过下二级缸筒3的空气通孔11压缩至空气室1内，使空气室1内的压缩空气压力增高。最大液压缸筒2运行至最外端时，第二级液压缸筒3开始运行，第二级液压缸筒3活塞运行至第一级液压缸筒2的空气通孔11时前密封圈先过通孔，后密封圈通过通孔时前密封圈发挥密封作用，故高压油不会泄露，第二级液压缸筒3继续运行至最外端时，第三级液压缸筒4开始运行，第三级液压缸筒4活塞运行至第二级液压缸筒3的空气通孔时前密封圈先过通孔11，后密封圈通过通孔时前密封圈发挥密封作用，故高压油也不会泄露。第三级液压缸筒4继续运行至最外端时，下一级液压缸筒又开始运行，直至最后缸芯6运行至前一级液压缸筒的空气通孔时，还是前密封圈先过通孔，后密封圈通过通孔时前密封圈发挥密封作用，故高压油也不会泄露。缸芯6继续运行至最外端时，缸芯6与缸筒之间的压缩空气通过缸芯6上的空气通孔14压缩至空气室，使空气室1的压缩空气压力增高到最大压力。
液压缸卸油时，空气室1的压缩空气释放压缩能量推动缸芯活塞15下行，至前一级液压缸筒4的空气通孔11时，前密封圈先过通孔11，后密封圈通过通孔时前密封圈发挥密封作用，故压缩空气不会泄露。缸芯6运行至最内端时，前一级液压缸筒开始运行，这一级液压缸筒活塞运行至前一级液压缸筒的空气通孔时前密封圈先过通孔，后密封圈通过通孔时前密封圈发挥密封作用，故压缩空气也不会泄露，直至第一级缸筒2完全回位止，完成了自回位全过程。
见图2，可将两个实施例1中的复轨器液压缸组成复轨器19，用于铁路钢轨复位修复时使用。
见图3实施例2所示一种当千斤顶使用的新空气簧自回位液压缸，其由缸芯6、三级缸筒2、3、4和缸套10组成，缸芯6中部为空气室1，缸套10外设有油泵20，在缸芯6下端的缸芯活塞外壁上设有前后双密封圈13，在三个缸筒下端的缸筒活塞外壁上设有前后双密封圈12，在三个缸筒活塞上部的缸筒上设有通气孔11，在一级缸筒2上端的内侧设有双密封圈，在二级缸筒3和三级缸筒4的上端分别连接有缸盖7，在该缸盖7的内侧壁上设有双密封圈5，在缸套10的上端连接有缸盖8，在该缸盖8的内侧壁上设有双密封圈5，在缸芯6下端的缸芯活塞上部设有与空气室相通的通气孔14。在缸套10的上侧壁设置打气嘴9；见图4实施例3所示一种当工业油缸使用的新空气簧自回位液压缸，其由缸芯6、一级缸筒2和缸套10组成，缸芯6中部为空气室1，在缸芯6下端的缸芯活塞外壁上设有前后双密封圈13，在一级缸筒2下端的缸筒活塞外壁上设有前后双密封圈12，在一级缸筒活塞上部的缸筒上设有通气孔11，在一级缸筒的上端连接有缸盖7，在该缸盖7的内侧壁上设有双密封圈5，在缸套10的上端连接有缸盖8，在该缸盖的内侧壁上设有双密封圈5，在缸芯6下端的缸芯活塞上部设有与空气室相通的通气孔14。在空气室1的一端设置打气嘴16。
根据使用需要，可采用单级或多级缸筒。
本实用新型可以用于复轨器、千斤顶、压力机及其它液压设备中。
权利要求1.一种新空气簧自回位液压缸，其由缸芯、至少一级缸筒、缸套组成，缸芯中部为空气室，其特征在于在缸芯下端的缸芯活塞外壁上设有前后双密封圈，在缸筒下端的缸筒活塞外壁上设有前后双密封圈，在缸筒活塞上部的缸筒上设有通气孔，在缸筒上端的内侧设有双密封圈，在缸套的上端连接有缸盖，在该缸盖的内侧壁上设有双密封圈，在缸芯下端的缸芯活塞上部设有与空气室相通的通气孔。
2.根据权利要求1所述的新空气簧自回位液压缸，其特征在于在缸筒的上端连接有缸盖，在该缸盖的内侧壁上设有双密封圈。
3.根据权利要求1或2所述的新空气簧自回位液压缸，其特征在于在缸套的上侧壁设置打气嘴。
4.根据权利要求2所述的新空气簧自回位液压缸，其特征在于在空气室的一端设置打气嘴。
专利摘要一种新空气簧自回位液压缸，其由缸芯、至少一级缸筒、缸套组成，缸芯中部为空气室，其在缸芯下端的缸芯活塞外壁上设有前后双密封圈，在缸筒下端的缸筒活塞外壁上设有前后双密封圈，在缸筒活塞上部的缸筒上设有通气孔，在缸筒上端的内侧设有双密封圈，在缸套的上端连接有缸盖，在该缸盖的内侧壁上设有双密封圈，在缸芯下端的缸芯活塞上部设有与空气室相通的通气孔。可在缸筒的上端连接有缸盖，在该缸盖的内侧壁上设有双密封圈。根据生产不同类型的液压缸，可在缸套的上侧壁设置打气嘴；或在空气室的一端设置打气嘴。本实用新型优点是结构简单、重量轻、回位速度快、便于生产加工，最适用于轻小的液压装置。
文档编号F15B15/08GK2591307SQ0228218
公开日2003年12月10日 申请日期2002年11月1日 优先权日2002年11月1日
发明者袁海林 申请人:袁海林