一种液压弹簧缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减震设备制造领域，具体涉及一种液压弹簧缸。
【背景技术】
[0002]弹簧缸工作是完全依靠弹簧的作用力上下运动，但是在实际的工作中，弹簧都是在瞬时产生弹性形变，大大减少了弹簧的使用寿命。另外一只弹簧缸需要很大的阻力时，需要的弹簧的直径就会很粗，缸体的长度就需要加大，但是实际使用中，缸体的长度是有限制的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种液压弹簧缸，它能有效地解决【背景技术】中所存在的问题。
[0004]为了解决【背景技术】中所存在的问题，本【具体实施方式】是采用以下技术方案予以实现，它包含中空结构的油缸外套筒，该油缸外套筒的内壁上设有一圈海绵橡胶，其两端设有向圆心处折出的凹台，所述油缸外套筒内设有内套筒，并在内套筒与油缸外套筒之间设有油腔，所述内套筒的外面套有套筒，其两端固定有油缸上密封座和油缸下密封座，所述油缸下密封座和油缸上密封座整体为凸型结构，其凸出部分别贴合内套筒的内壁向内延伸，所述油缸下密封座与筒套之间设有套在内套筒上的弹簧，其凸出部的端部固定有单向阀，该单向阀的另一端固定有导套，所述油缸下密封座和单向阀上设有同心的加油孔，导杆的两端设有螺栓孔，该导杆的一端套在导套上，并通过螺栓旋接固定，其另一端穿过油缸上密封座，通过螺栓与油缸上耳环相连，该导杆与内套筒之间设有油腔，所述油缸上耳环与油缸上密封座之间设有弹簧，油缸下耳环套在油缸外套筒位于油缸下密封座一端的凹台台面上。
[0005]所述的内套筒的筒壁上设有均匀排列的出油孔。
[0006]所述套筒的筒壁上排列有与内套筒上出油孔位置和大小一致的排油孔。
[0007]由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果:结构简单，构思巧妙，与普通油缸比使用同等的弹簧，其工作寿命加长3倍，且下压阻力是可以调整，且比纯弹簧的阻力大的多。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型中内套筒的示意图；
[0011]图3是本实用新型中套筒的示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0013]参看图1，本【具体实施方式】是采用以下技术方案予以实现，它包含中空结构的油缸外套筒5，该油缸外套筒5的内壁上设有一圈海绵橡胶4，其两端设有向圆心处折出的凹台，所述油缸外套筒5内设有内套筒7，并在内套筒7与油缸外套筒5之间设有油腔，所述内套筒?的外面套有套筒6，其两端固定有油缸上密封座8和油缸下密封座2，所述油缸下密封座2和油缸上密封座8整体为凸型结构，其凸出部分别贴合内套筒7的内壁向内延伸，所述油缸下密封座2与筒套6之间设有套在内套筒7上的弹簧13，其凸出部的端部固定有单向阀3，该单向阀3的另一端固定有导套12，所述油缸下密封座2和单向阀3上设有同心的加油孔11，导杆14的两端设有螺栓孔，该导杆14的一端套在导套12上，并通过螺栓9旋接固定，其另一端穿过油缸上密封座8，通过螺栓与油缸上耳环10相连，该导杆14与内套筒7之间设有油腔，所述油缸上耳环10与油缸上密封座8之间设有弹簧13，油缸下耳环I套在油缸外套筒5位于油缸下密封座2 —端的凹台台面上。
[0014]所述的内套筒7的筒壁上设有均匀排列的出油孔15。
[0015]所述套筒6的筒壁上排列有与内套筒7上出油孔15位置和大小一致的排油孔16。
[0016]按压油缸下耳环1，使弹簧13向下压缩，此时导杆14内部的油经过单向阀3流向内套筒7内，流入到内套筒7内的油经过出油孔15和套筒6上的排油孔16出油，使其增加向上的阻力，且通过调整套筒6和内套筒7上的出油孔15和排油孔16对齐的孔数，能够有效的调整向上的阻力的大小，排油孔对齐的越多，阻力越小，反之就是阻力越大。压到最大行程后，弹起时，导杆上的单向阀能最大限度的降导套内的油排掉，将不会给弹簧弹起，造成阻力。
[0017]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种液压弹簧缸，其特征在于它包含中空结构的油缸外套筒，该油缸外套筒的内壁上设有一圈海绵橡胶，其两端设有向圆心处折出的凹台，所述油缸外套筒内设有内套筒，并在内套筒与油缸外套筒之间设有油腔，所述内套筒的外面套有套筒，其两端固定有油缸上密封座和油缸下密封座，所述油缸下密封座和油缸上密封座整体为凸型结构，其凸出部分别贴合内套筒的内壁向内延伸，所述油缸下密封座与筒套之间设有套在内套筒上的弹簧，其凸出部的端部固定有单向阀，该单向阀的另一端固定有导套，所述油缸下密封座和单向阀上设有同心的加油孔，导杆的两端设有螺栓孔，该导杆的一端套在导套上，并通过螺栓旋接固定，其另一端穿过油缸上密封座，通过螺栓与油缸上耳环相连，该导杆与内套筒之间设有油腔，所述油缸上耳环与油缸上密封座之间设有弹簧，该油缸下耳环套在油缸外套筒位于油缸下密封座一端的凹台台面上。
2.根据权利要求1所述的一种液压弹簧缸，其特征在于所述的内套筒的筒壁上设有均匀排列的出油孔。
3.根据权利要求1所述的一种液压弹簧缸，其特征在于所述套筒的筒壁上排列有与内套筒上出油孔位置和大小一致的排油孔。
【专利摘要】本实用新型提供一种液压弹簧缸，它包含中空结构的油缸外套筒，该油缸外套筒的内壁上设有一圈海绵橡胶，其两端设有向圆心处折出的凹台，所述油缸外套筒内设有内套筒，并在内套筒与油缸外套筒之间设有油腔，所述内套筒的外面套有套筒，其两端固定有油缸上密封座和油缸下密封座，所述油缸下密封座和油缸上密封座整体为凸型结构，其凸出部分别贴合内套筒的内壁向内延伸，所述油缸下密封座与筒套之间设有套在内套筒上的弹簧，其凸出部的端部固定有单向阀，该单向阀的另一端固定有导套，所述油缸下密封座和单向阀上设有同心的加油孔。本实用新型构思巧妙，与普通油缸比使用同等的弹簧，其工作寿命加长3倍，且下压阻力是可以调整，且比纯弹簧的阻力大的多。
【IPC分类】F15B15-14
【公开号】CN204267421
【申请号】CN201420671906
【发明人】不公告发明人
【申请人】垫江县全富机械厂
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月12日