专利名称:一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，属于工程机械液压系统【技术领域】。本实用新型包括左行走马达、右行走马达、回转马达、油管、液压油过滤器；其中并行设置的油管的一端分别连接左行走马达、右行走马达、回转马达，油管的另一端都与液压油过滤器连接。本实用新型结构简单、实用、使用效率明显，采用回转马达、行走马达内泄油并行疏导油管能够减少不同马达之间内泄油相互干扰逆流，提高内泄油疏导效率，单向控制阀的设计更有效保证马达内泄油及时疏导的同时有效防止内泄油回流现象，有效的保护了马达，特别是构造材质相对薄弱的回转马达，减少经济损失。
【专利说明】一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，属于工程机械液压系统【技术领域】。
【背景技术】
[0002]工程机械液压系统包含动力元件(液压泵等)、执行元件(液压马达等)、控制元件(液压阀等)、辅助元件(油箱、滤油器等)、液压油等五部分组成。在工作状态中液压泵将液压油经油管、液压阀等控制元件输入回转马达、行走马达等执行元件，执行元件将液体的压力能转换为机械能驱动负载作直线往复运动或回转运动。液压油经降温、滤清等操作回到液压油箱，执行元件内部磨损内泄液压油经内泄油管返回油箱。然而当工程机械经5000工作小时以上的使用时间后，回转马达的故障率急剧上升，造成大量经济损失。
[0003]宄其原因分析如下:现有工程机械液压系统构造中行走马达与回转马达对内泄油采用简单的油管直接连接泄油方式，回转马达与行走马达共用一路内泄油疏导油管，当工程机械经过一定工作小时后行走马达与回转马达内部元件磨损增加，内泄油量增大，在经一路内泄油疏导油管，流经滤油器等设备时，液体流动受阻，马达内泄油不能及时排除，同时因不同马达内泄油压力不同会导致内泄油倒流现象，马达内部油压上升，在执行部件中回转马达设备构造部件相对最为薄弱，因此极易造成损坏。
【发明内容】
[0004]本实用新型是为了克服上述工程机械长期使用后回转马达极易损坏的缺陷，排除回转马达与行走马达内泄油相关干扰，内泄油回流缺乏控制的结构缺陷，提供了一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，结构简单、实用、使用效果明显。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，包括左行走马达1、右行走马达2、回转马达3、油管5、液压油过滤器6 ;其中并行设置的油管5的一端分别连接左行走马达1、右行走马达2、回转马达3，油管5的另一端都与液压油过滤器6连接。
[0006]还包括单向控制阀4 ;其中单向控制阀4分别安装在与左行走马达1、右行走马达2、回转马达3相连接的油管5上。
[0007]所述单向控制阀4采用旋启式止回阀，阀瓣采取韧性材料。
[0008]所述油管5采用橡胶管(可以采用具有耐高低温、回弹力强，耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱等性能的橡胶管)。
[0009]本实用新型的工作原理是:
[0010]工程机械在工作状态中液压泵将液压油箱中的液压油经油管、液压阀等控制元件输入回转马达、行走马达等执行元件，执行元件将液体的压力能转换为机械能驱动负载作直线往复运动或回转运动。液压油经降温、滤清等操作回到液压油箱，执行元件内部磨损内泄液压油经回转马达与行走马达上并行安装的内泄油疏导回流油管流出，当内泄液压油流经单项控制阀时，液体在阀体内直通，依靠压力顶开一侧的旋转阀瓣，压力失去后，阀瓣依靠自重回位，经过单向阀后，回转马达与行走马达内泄液压油分别直接进入油箱液压油过滤器，经过滤后进入液压油箱，回转马达或行走马达单一回路油量增加进入液压油过滤器流速受阻存在反向压力时，反向压力促使阀瓣关闭组织马达油压升高。
[0011]本实用新型的有益效果是:此疏导装置结构简单、实用、使用效率明显，采用回转马达、行走马达内泄油并行疏导油管能够减少不同马达之间内泄油相互干扰逆流，提高内泄油疏导效率，单向控制阀的设计更有效保证马达内泄油及时疏导的同时有效防止内泄油回流现象，有效的保护了马达，特别是构造材质相对薄弱的回转马达，减少经济损失。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图中各标号:1_左行走马达，2_右行走马达，3_回转马达，4_单向控制阀，5-油管，6-液压油过滤器。
【具体实施方式】
[0014]实施例1:如图1所示，一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，包括左行走马达1、右行走马达2、回转马达3、油管5、液压油过滤器6 ;其中并行设置的油管5的一端分别连接左行走马达1、右行走马达2、回转马达3，油管5的另一端都与液压油过滤器6连接。
[0015]还包括单向控制阀4 ;其中单向控制阀4分别安装在与左行走马达1、右行走马达2、回转马达3相连接的油管5上。
[0016]所述单向控制阀4采用旋启式止回阀，阀瓣采取韧性材料。
[0017]所述油管5采用橡胶管。
[0018]实施例2:如图1所示，一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，包括左行走马达1、右行走马达2、回转马达3、油管5、液压油过滤器6 ;其中并行设置的油管5的一端分别连接左行走马达1、右行走马达2、回转马达3，油管5的另一端都与液压油过滤器6连接。
[0019]还包括单向控制阀4 ;其中单向控制阀4分别安装在与左行走马达1、右行走马达2、回转马达3相连接的油管5上。
[0020]所述油管5采用橡胶管。
[0021]实施例3:如图1所示，一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，包括左行走马达1、右行走马达2、回转马达3、油管5、液压油过滤器6 ;其中并行设置的油管5的一端分别连接左行走马达1、右行走马达2、回转马达3，油管5的另一端都与液压油过滤器6连接。
[0022]所述油管5采用橡胶管。
[0023]实施例4:如图1所示，一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，包括左行走马达1、右行走马达2、回转马达3、油管5、液压油过滤器6 ;其中并行设置的油管5的一端分别连接左行走马达1、右行走马达2、回转马达3，油管5的另一端都与液压油过滤器6连接。
[0024]还包括单向控制阀4 ;其中单向控制阀4分别安装在与左行走马达1、右行走马达2、回转马达3相连接的油管5上。
[0025]所述单向控制阀4采用旋启式止回阀，阀瓣采取韧性材料。
[0026]实施例5:如图1所示，一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，包括左行走马达1、右行走马达2、回转马达3、油管5、液压油过滤器6 ;其中并行设置的油管5的一端分别连接左行走马达1、右行走马达2、回转马达3，油管5的另一端都与液压油过滤器6连接。
[0027]还包括单向控制阀4 ;其中单向控制阀4分别安装在与左行走马达1、右行走马达2、回转马达3相连接的油管5上。
[0028]实施例6:如图1所示，一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，包括左行走马达1、右行走马达2、回转马达3、油管5、液压油过滤器6 ;其中并行设置的油管5的一端分别连接左行走马达1、右行走马达2、回转马达3，油管5的另一端都与液压油过滤器6连接。
[0029]上面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
【权利要求】
1.一种工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，其特征在于:包括左行走马达(1)、右行走马达(2)、回转马达(3)、油管(5)、液压油过滤器(6);其中并行设置的油管(5)的一端分别连接左行走马达(1)、右行走马达(2)、回转马达(3)，油管(5)的另一端都与液压油过滤器(6)连接。2.根据权利要求1所述的工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，其特征在于:还包括单向控制阀(4);其中单向控制阀(4)分别安装在与左行走马达(I)、右行走马达(2)、回转马达(3)相连接的油管(5)上。3.根据权利要求2所述的工程机械液压系统回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，其特征在于:所述单向控制阀(4)采用旋启式止回阀，阀瓣采取韧性材料。4.根据权利要求1至3中任一项所述的回转马达、行走马达内泄油并行疏导装置，其特征在于:所述油管(5)采用橡胶管。
【文档编号】F15B21-04GK204284084SQ201420595220
【发明者】陈亮, 熊坚, 陈正林 [申请人]昆明理工大学