专利名称：一种直动式压力－流量复合阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压力-流量复合阀。
背景技术：
在许多实际工程应用的液压系统中，常常要求在工作的不同阶段，对液压执行部件液压缸(液压马达)进行速度(转速)或输出力(力矩)的控制，即需要压力和流量的复合控制。现有的压力-流量复合阀一般采用带压力补偿的流量阀来实现流量控制和用溢流阀来实现压力控制，它所实现的压力和流量的控制是独立完成的，从结构上看这种复合阀是带压力补偿的流量阀和溢流阀的叠加，结构复杂，难于维护，成本也相对较高。
发明内容为了克服现有技术中压力-流量复合阀结构复杂，难于维护，成本也相对高的不足，本实用新型提供一种结构简单、易于维护、成本低、性能价格比高的直动式压力-流量复合阀。
本发明解决其技术问题的技术方案是一种直动式压力-流量复合阀，包括定差溢流阀，所述定差溢流阀的阀芯将所述定差溢流阀的阀腔分隔为进油腔和出油腔，所述差溢流阀的阀芯具有轴向通孔，所述的通孔连通所述定差溢流阀的进油腔和出油腔，还包括一节流阀，所述节流阀的阀芯将所述节流阀的阀腔分隔为进油腔和回油腔，所述节流阀的进油腔和出油腔之间为直径大于该进油腔、回油腔的出油腔，从而在节流阀的进油腔和出油腔之间、回油腔和出油腔之间均形成阀口；所述的定差溢流阀与所述的节流阀共用一个阀体，所述定差溢流阀的进油腔通过管路分别与所述节流阀的进油腔和回油腔连通，所述定差溢流阀的出油腔与所述节流阀的出油腔连通；所述定差溢流阀的进油腔和节流阀的回油腔组成了复合阀的回油腔，所述定差溢流阀的进油腔和节流阀的进油腔组成了复合阀的进油腔，所述定差溢流阀的出油腔和节流阀的出油腔组成了复合阀的出油腔，所述复合阀的回油腔连通回油口，所述复合阀的进油腔连通进油口，所述复合阀的出油腔连通外部负载口；所述节流阀的阀芯具有台肩，所述台肩的直径等于所述节流阀的回油腔的直径，而其长度小于所述节流阀的出油腔的长度。
进一步，所述的进油口与所述节流阀的进油腔连通，所述的回油口与所述节流阀的回油腔连通，所述节流阀的出油腔与外部负载口连通。
当节流阀阀芯上的台肩未封闭节流阀的回油腔和出油腔时(即回油腔和出油腔之间的阀口为关闭时)，本实用新型处于压力控制状态，节流阀的回油腔与出油腔之间的阀口以及进油腔和出油腔之间的阀口构成串联双可变阻力半桥，节流阀阀芯的行程不同，压力油输出的压力也不同。当节流阀阀芯上的台肩封闭节流阀的回油腔和出油腔时(即回油腔和出油腔之间的阀口关闭时)，本实用新型处于压力控制状态，此时的流量调节原理与一般的节流阀相同通过改变节流阀的进油腔和出油腔之间的阀口的大小(即改变节流阀口的大小、形状)来实现流量的调节。
本发明的有益效果在于结构简单，易于维护，制造成本低，性能价格比高。
图1是本发明处于压力控制状态时的结构示意图。
图2是本发明处于流量控制状态时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明。
参照图1、2，一种直动式压力-流量复合阀，包括定差溢流阀、具有进油口1和回油口2的节流阀，所述的定差溢流阀与所述的节流阀共用一个阀体。
所述定差溢流阀的阀芯3将所述定差溢流阀的阀腔分隔为进油腔4和出油腔5，所述定差溢流阀的阀芯有通孔，该通孔将定差溢流阀的进油腔和出油腔连通起来。
所述节流阀的阀芯6将所述节流阀的阀腔分隔为进油腔7和回油腔8，所述节流阀的进油腔7和出油腔8之间为直径大于该进油腔、回油腔的出油腔9，从而在节流阀的进油腔7和出油腔9之间、回油腔8和出油腔9之间均形成阀口，所述的进油口1与所述节流阀的进油腔7连通，所述的回油口2与所述节流阀的回油腔8连通。
所述节流阀的阀芯6具有台肩10，所述台肩10的直径等于所述节流阀的回油腔8的直径，而其长度小于所述节流阀的出油腔9的长度。
所述定差溢流阀的进油腔4通过管路分别与所述节流阀的进油腔7和回油腔8连通；所述定差溢流阀的出油腔5与所述节流阀的出油腔9连通，所述节流阀的出油腔9与外部负载口11连通，从而实现了定差溢流阀的进油腔4与进油口1连通、定差溢流阀的出油腔5与外部负载口11连通，以保证进油口和负载口的压力差为定值。
压力油由进油口进入，一部分最终经过回油口2回流，另一部分流向外部负载口11，实现负载口的工作。
当节流阀阀芯上的台肩10未封闭节流阀的回油腔8和出油腔9时(即回油腔和出油腔之间的阀口为关闭时)，本实用新型处于压力控制状态，节流阀的回油腔8与出油腔9之间的阀口以及进油腔7和出油腔9之间的阀口构成串联双可变阻力半桥，节流阀阀芯的行程不同，压力油输出的压力也不同，根据流量方程及流量平衡关系，可以计算节流阀的回油腔与出油腔之间的阀口以及进油腔和出油腔之间的阀口的轮廓曲线，以实现压力油输出压力的线性变化。当节流阀阀芯上的台肩10封闭节流阀的回油腔8和出油腔9时(即回油腔和出油腔之间的阀口关闭时)，本实用新型处于压力控制状态，此时的流量调节原理与一般的节流阀相同通过改变节流阀的进油腔7和出油腔9之间的阀口的大小(即改变节流阀口的大小、形状)来实现流量的调节。
定差溢流阀是标准件，在加工制造时只需要对节流阀部分设计加工即可，制造方便。
这里，进油口与节流阀的进油腔连通，回油口与节流阀的回油腔连通，节流阀的出油腔与外部负载口连通。当然也可以使进油口与定差溢流阀的进油腔连通，回油口与定差溢流阀的进油腔连通，定差溢流阀的出油腔与外部负载口连通，从而实现复合阀的回油腔连通回油口，复合阀的进油腔连通进油口，复合阀的出油腔连通外部负载口。
权利要求
1.一种直动式压力-流量复合阀，包括定差溢流阀，所述定差溢流阀的阀芯将所述定差溢流阀的阀腔分隔为进油腔和出油腔，所述差溢流阀的阀芯具有轴向通孔，所述的通孔连通所述定差溢流阀的进油腔和出油腔，其特征在于还包括一节流阀，所述节流阀的阀芯将所述节流阀的阀腔分隔为进油腔和回油腔，所述节流阀的进油腔和出油腔之间为直径大于该进油腔、回油腔的出油腔，从而在节流阀的进油腔和出油腔之间、回油腔和出油腔之间均形成阀口；所述的定差溢流阀与所述的节流阀共用一个阀体，所述定差溢流阀的进油腔通过管路分别与所述节流阀的进油腔和回油腔连通，所述定差溢流阀的出油腔与所述节流阀的出油腔连通；所述定差溢流阀的进油腔和节流阀的回油腔组成了复合阀的回油腔，所述定差溢流阀的进油腔和节流阀的进油腔组成了复合阀的进油腔，所述定差溢流阀的出油腔和节流阀的出油腔组成了复合阀的出油腔，所述复合阀的回油腔连通回油口，所述复合阀的进油腔连通进油口，所述复合阀的出油腔连通外部负载口；所述节流阀的阀芯具有台肩，所述台肩的直径等于所述节流阀的回油腔的直径，而其长度小于所述节流阀的出油腔的长度。
2.如权利要求1所述的直动式压力-流量复合阀，其特征在于所述的进油口与所述节流阀的进油腔连通，所述的回油口与所述节流阀的回油腔连通，所述节流阀的出油腔与外部负载口连通。
全文摘要
一种直动式压力－流量复合阀，包括定差溢流阀，定差溢流阀具有进油腔和出油腔，还包括一具有进油口和回油口的节流阀，节流阀的阀芯将节流阀的阀腔分隔为进油腔和回油腔，所述节流阀的进油腔和出油腔之间为出油腔，节流阀的进油腔和出油腔之间、回油腔和出油腔之间均形成阀口。所述节流阀的阀芯具有台肩，所述台肩的直径等于所述节流阀的回油腔的直径，而其长度小于所述节流阀的出油腔的长度，定差溢流阀的进油腔通过管路分别与所述节流阀的进油腔和回油腔连通，定差溢流阀的出油腔与所述节流阀的出油腔连通，所述节流阀的出油腔与外部负载口连通。其有益效果在于结构简单，易于维护，制造成本低，性能价格比高。
文档编号F15B11/00GK1800653SQ200610049159
公开日2006年7月12日 申请日期2006年1月18日 优先权日2006年1月18日
发明者阮健, 裴翔, 俞浙青, 俞继印 申请人:浙江工业大学