专利名称：调压阀流量与压力关系测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用调压阀的流量与压力关系的测试装置。
背景技术：
目前，针对汽车调压阀的多种工况下的流量与压力关系的测试手段常使用若干的传感器组成的简单的测试管路，手动进行测试。手动测试的效率较低，无法满足现阶段生产的需要。同时，手动测试的误差较大，数据的精度无法得到保证，且无法系统的对数据进行进一步的分析，从而影响调压阀性能的一致性。另外，已有的设备在测试时有一定的局限性，只能对同一类型的调压阀进行流量与压力关系的测试。同时，现有设备在测试时不能实时的显示和调整工作参数，无法对测试参数进行设定和监测，对测试所得的参数的处理、计算的工作量很大，只能通过工作人员才 能记录测试报告。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以全自动测试、测试效率高、准确性和一致性较好的调压阀流量与压力关系测试装置。按照本实用新型提供的技术方案，所述调压阀流量与压力关系测试装置，在调压阀夹具的左侧设有能左右运动的左油嘴，在左油嘴内开设有测试油道，在左油嘴上设有与测试油道联通的进油接口 ；在调压阀夹具后侧设有能前后运动的后油嘴，在后油嘴内开设有排油道；在测试时，左油嘴向右运动与待测调压阀的进油口连接，后油嘴向前运动与待测调压阀的出油口连接。在调压阀夹具的左侧固定有左侧安装柱，在左侧安装柱内开设有滑套滑孔，在滑套滑孔内滑动连接有滑套，在滑套内开设有左油嘴滑孔，在左油嘴滑孔内滑动连接有所述的左油嘴。在滑套滑孔内还滑动连接有左顶块，左顶块位于滑套的左侧，左顶块的右端部与滑套的左端部相抵，在左顶块与左油嘴之间设有弹簧，弹簧的左端部与左顶块相抵，弹簧的右端部与左油嘴相抵。在调压阀夹具的后侧固定有后侧安装柱，在后侧安装柱内开设有后油嘴滑孔，在后油嘴滑孔滑动连接有所述的后油嘴。所述调压阀夹具包括左夹板、右夹板与右托板，左夹板固定安装，右夹板通过调节螺栓安装在左夹板上，在右夹板的右侧壁上固定有右托板，所述的右托板为横截面呈半圆环形的曲板体。在左油嘴上设有与测试油道联通的回油接口。本实用新型的装置从根本上解决了以前设备测试单一、测试繁琐的问题，通过对实际工作状态的模拟来对调压阀进行测试，具有很高的自动化，同时也提高了测试的效率、准确性和一致性。
图I是本实用新型的整体结构示意图。图2是本实用新型中左油嘴的轴向剖视图。图3是本实用新型中后油嘴的轴向剖视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示该调压阀流量与压力关系测试装置，在调压阀夹具I的左侧设有能左右运动的左油嘴2，由油缸驱动使得左油嘴2左右运动，在左油嘴2内开设有测试油道2. 1，在左油嘴2上设有与测试油道2. I联通的进油接口 2. 2 ;在调压阀夹具I后侧设有能前后 运动的后油嘴3，由油缸驱动使得后油嘴3前后运动，在后油嘴3内开设有排油道3. I ;在测试时，左油嘴2向右运动与待测调压阀的进油口连接，后油嘴3向前运动与待测调压阀的出油口连接。在调压阀夹具I的左侧固定有左侧安装柱4，在左侧安装柱4内开设有滑套滑孔
4.I，在滑套滑孔4. I内滑动连接有滑套4. 2，在滑套4. 2内开设有左油嘴滑孔4. 3，在左油嘴滑孔4. 3内滑动连接有所述的左油嘴2。在滑套滑孔4. I内还滑动连接有左顶块5，左顶块5位于滑套4. 2的左侧，左顶块5的右端部与滑套4. 2的左端部相抵，在左顶块5与左油嘴2之间设有弹簧6，弹簧6的左端部与左顶块5相抵，弹簧6的右端部与左油嘴2相抵。在调压阀夹具I的后侧固定有后侧安装柱7，在后侧安装柱7内开设有后油嘴滑孔7. 1，在后油嘴滑孔7. I滑动连接有所述的后油嘴3。所述调压阀夹具I包括左夹板I. I、右夹板I. 2与右托板I. 3，左夹板I. I固定安装，右夹板I. 2通过调节螺栓I. 4安装在左夹板I. I上，在右夹板I. 2的右侧壁上固定有右托板I. 3，所述的右托板I. 3为横截面呈半圆环形的曲板体，即右托板I. 3为半圆管状。在左油嘴2上设有与测试油道2. I联通的回油接口 2. 3。把调压阀塞入模具内，在模具内预留试验管路和回流管路，将出油管路接入并压紧调压阀，盖上防贱保护罩即可自动进行调压和流量测量，完成流量-压力关系特性的测试。不同结构的调压阀须配用不同结构的调压阀夹具1，但都可以很方便地在同一台测量试验台上更换。测试操作过程调压阀装入调压阀夹具I-盖好箱盖9-自动锁紧同时启动油路-观察压力表和流量计数器-试验-试验结束-打开箱盖9-自动松开调压阀夹具I-取出被测调压阀-放贮区由真空吸净剩余试验液-完成试验。电脑自动控制完成测试有记数机对系统进行自动测试，在自动设定的流量下检测相应的压力值，通过记数机对不同的调压阀进行关系数据曲线拟合，从而揭示调压阀产品的流量-压力对应关系。以上工作自动完成，完成后提供完成提示信号，并自动关机。对有些调压阀需要空气压力来调节弹簧腔体的，该空气压力只能由手动设定，通过空气压力表进行分档补充记录。本实用新型暂不对此操作自动设定。测试时，打开进油接口 2. 2，关闭回油接口 2. 3，通过左油嘴2上的进油接口 2. 2向待测调压阀8通入测试油液，从进油接口 2. 2可以测试出通入的油液的压力与流量，经过调压阀8以后，从后油嘴3的排油道3. I流出油液，从后油嘴3上可以测试出流出调压阀的油液的压力与流量，这样，就可以得出调压阀8的流量与压力关系数据。测试结束后，关闭进油接口 2. 2，打开回油接口 2. 3，通过回油接口 2. 3回收测试用油液。本实用新型最好安装在一个箱盖9可以开合的箱体里，避免测试的时候油液溅出污染环境。
权利要求1.一种调压阀流量与压力关系测试装置，其特征是在调压阀夹具(I)的左侧设有能左右运动的左油嘴(2)，在左油嘴(2)内开设有测试油道(2.1)，在左油嘴(2)上设有与测试油道(2. I)联通的进油接口(2. 2);在调压阀夹具(I)后侧设有能前后运动的后油嘴(3)，在后油嘴(3)内开设有排油道(3. I);在测试时，左油嘴(2)向右运动与待测调压阀的进油口连接，后油嘴(3 )向前运动与待测调压阀的出油口连接。
2.如权利要求I所述的调压阀流量与压力关系测试装置，其特征是在调压阀夹具(I)的左侧固定有左侧安装柱(4)，在左侧安装柱(4)内开设有滑套滑孔(4. 1)，在滑套滑孔(4. I)内滑动连接有滑套(4. 2)，在滑套(4. 2)内开设有左油嘴滑孔(4. 3)，在左油嘴滑孔(4.3)内滑动连接有所述的左油嘴(2)。
3.如权利要求2所述的调压阀流量与压力关系测试装置，其特征是在滑套滑孔(4.I)内还滑动连接有左顶块(5)，左顶块(5)位于滑套(4. 2)的左侧，左顶块(5)的右端部与滑套(4.2)的左端部相抵，在左顶块(5)与左油嘴(2)之间设有弹簧(6)，弹簧(6)的左端部与左顶块(5)相抵，弹簧(6)的右端部与左油嘴(2)相抵。
4.如权利要求I所述的调压阀流量与压力关系测试装置，其特征是在调压阀夹具(I)的后侧固定有后侧安装柱(7)，在后侧安装柱(7)内开设有后油嘴滑孔(7. 1)，在后油嘴滑孔(7. I)滑动连接有所述的后油嘴(3)。
5.如权利要求I所述的调压阀流量与压力关系测试装置，其特征是所述调压阀夹具(I)包括左夹板(I. I)、右夹板(I. 2)与右托板(I. 3)，左夹板(I. I)固定安装，右夹板(I. 2)通过调节螺栓(I. 4)安装在左夹板(I. I)上，在右夹板(I. 2)的右侧壁上固定有右托板(I. 3)，所述的右托板(1.3)为横截面呈半圆环形的曲板体。
6.如权利要求I所述的调压阀流量与压力关系测试装置，其特征是在左油嘴(2)上设有与测试油道(2. I)联通的回油接口(2. 3)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用调压阀的流量与压力关系的测试装置，在调压阀夹具的左侧设有能左右运动的左油嘴，在左油嘴内开设有测试油道，在左油嘴上设有与测试油道联通的进油接口；在调压阀夹具后侧设有能前后运动的后油嘴，在后油嘴内开设有排油道；在测试时，左油嘴向右运动与待测调压阀的进油口连接，后油嘴向前运动与待测调压阀的出油口连接。本实用新型的装置从根本上解决了以前设备测试单一、测试繁琐的问题，通过对实际工作状态的模拟来对调压阀进行测试，具有很高的自动化，同时也提高了测试的效率、准确性和一致性。
文档编号G01M13/00GK202511965SQ201220090848
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月12日 优先权日2012年3月12日
发明者单晔, 戴京东, 陈仲宇 申请人:无锡市易控系统工程有限公司