专利名称：高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到中空吹塑机中的液压驱动装置，尤其涉及到高速连续式中空吹
塑机中的液压驱动装置。
背景技术：
高速连续式中空吹塑机，其动作通常包括模具的开合、移模、吹气装置的进退、抬 模头、去除飞边等。其特点是每个循环周期的时间短、动作多(特别是双工位高速连续式 中空吹塑机)；而且各个动作所需的流量差异很大，移模和模具的开合动作所需的流量很 大，而抬模头、吹气装置的进退及去除飞边等动作所需的流量很小。在每个循环周期内，动 作时间占得比例很高，对于双工位高速连续式中空吹塑机而言，其动作时间甚至达到整个 周期的80%左右。 如图1所示，目前用于高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置，其结构包括一 个双联叶片泵l，双联叶片泵1的大流量出油口与一个单向阀2和卸荷溢流阀3相连，该单 向阀2与双联叶片泵1的小流量出油口 、比例溢流阀4及主液压油路相连，主液压油路分成 多路分别通过各种阀(两位四通换向阀5、单向节流阀6、三位四通换向阀7、节流阀8、液控 单向阀9)及阀的组合与抬头油缸20、右吹针油缸21、左吹针油缸22、右移模油缸23、左移 模油缸24、右合模油缸25、左合模油缸26等油缸供油。这种由双联叶片泵(定量泵)与比 例溢流阀配套的集中供油方式存在以下一些缺点 1、能源消耗大必须根据流量的峰值来选择油泵的排量及相应的电机，从而造成 小流量需求时大量的溢流损失。 2、动作的执行速度慢，冲击大因为移模动作采用电磁换向阀和节流阀控制，所以 无法实现液压精确定位而采用机械限位，启停的冲击都很大，为了减小冲击只能放慢运行 的速度。 3、只能采用顺序动作，以避免不同动作的压力冲突。这样就造成了时间上的浪费， 降低了生产效率。事实上，有一些动作是可以同时进行的。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可降低能耗和移模时的冲击力、提 高移模速度和生产效率的高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置。 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为高速连续式中空吹塑机中 的液压驱动装置，包括主、副油泵及其驱动电机，主油泵的出油口通过换向阀与主单向阀 相连，主单向阀与比例减压阀的进油口和主液压流体蓄能器相连，比例减压阀的出油口为 主液压油路的供油口，主液压油路的供油口通过闭环电液比例换向阀与移模油缸相连；副 油泵的出油口为副液压油路的供油口 ，副液压油路的供油口还通过副单向阀与伺服阀的进 油口和副液压流体蓄能器相连。
所述主、副液压油路的回油口通过油冷却器与回油滤油器相连，回油滤油器与油
3箱相连。 所述的主、副液压流体蓄能器分别通过截止阀与油箱相连。 所述的副单向阀与伺服阀之间还设置有高压滤油器。 本实用新型的有益效果是本实用新型采用了主、副液压油路，将可同时工作的油 缸分别由主、副液压油路供油，通过让一些动作同时进行，来縮短每个周期的运行时间，从 而提高了生产效率；此外，通过设置主、副液压流体蓄能器，利用小流量动作执行期间和动 作间歇期间分别对相应的液压流体蓄能器进行充液，而在移模和开合模等动作需要大流量 时，由油泵和相应的液压流体蓄能器共同提供液压油，这样，只需选择与平均流量相当排量 的油泵，而不必考滤峰值流量，从而大大降低了能耗；另外，由于对移模油缸采用了闭环电 液比例换向阀对其进行闭环控制，实时纠正执行过程中的偏差，使惯性很大的执行件高速 平稳运行并准确定位。主液压油路只需要配备一台电液比例减压阀来实时地改变主液压油 路的压力，从而避免了为每一路动作配一台减压阀或比例换向阀，简化了系统，减低了系统 的制造成本，而且为设备的程序化控制提供了方便。
图1是背景技术所述的液压驱动装置的结构示意图。 图中1、双联叶片泵，2、单向阀，3、卸荷溢流阀，4、比例溢流阀，5、两位四通换向 阀，6、单向节流阀，7、三位四通换向阀，8、节流阀，9、液控单向阀，20、抬头油缸，21、右吹针 油缸，22、左吹针油缸，23、右移模油缸，24、左移模油缸，25、右合模油缸，26、左合模油缸。 图2是本实用新型所述的液压驱动装置的结构示意图。 图中1、主电机，2、主油泵，3、两位四通换向阀，4、主单向阀，5、主液压流体蓄能 器，6、电液比例减压阀，7、闭环电液比例换向阀，8、副液压流体蓄能器，9、伺服阀，10、高压 滤油器，11、副单向阀，12、两位四通换向阀，13、三位四通换向阀，14、三位四通换向阀，15、 油冷却器，16、回油滤油器，17、副电机，18、副油泵，19、主滤油器，20、副滤油器，21、主截止 阀，22、副截止阀，23、单向节流阀，24、单向节流阀，25、移模油缸，26、移模油缸，27、抬头模 油缸，28、伺服油缸，29、闭环电液比例换向阀。 图3是由移模油缸驱动的执行件的位置与阀输入信号的对应关系示意图。 图4是移模油缸的控制原理结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。 如图2所示，本实用新型所述的高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置，包括 主、副油泵2和18以及驱动主油泵2的主电机1和驱动副油泵18的副电机17，主油泵2的 出油口通过两位四通换向阀3与主单向阀4相连，主单向阀4与电液比例减压阀6的进油 口和主液压流体蓄能器5相连，主液压流体蓄能器5由两个并联的液压流体蓄能器构成，该 电液比例减压阀6的出油口为主液压油路的供油口，主液压油路的供油口通过闭环电液比 例换向阀7和29分别与两个工位上的移模油缸25和26相连，主液压油路的供油口还可根 据需要与开合模油缸等其它油缸相连；副油泵18的出油口为副液压油路的供油口，副液压 油路的供油口通过副单向阀11与高压滤油器IO的进油口相连，高压滤油器10的出油口与
4伺服阀9的进油口以及副液压流体蓄能器8相连，副液压油路的供油口还通过三位四通换 向阀13和14与锁模油缸相连，通过两位四通换向阀12、单向节流阀23和24与抬头模油 缸27相连，副液压油路的供油口还可根据需要与其它油缸相连；主、副液压油路的回油口 通过油冷却器15与回油滤油器16相连，回油滤油器16与油箱相连；本实施例中，主、副液 压流体蓄能器5和8分别通过主、副截止阀21和22与油箱相连；所述的主、副油泵2和18 为恒压式的变量柱塞泵。 本实用新型的工作原理为采用恒压式变量柱塞泵+液压流体蓄能器的供油方 式，避免了峰值流量的限制，只需选择排量较小(与平均流量相当)的油泵以及相应功率的 电机就能满足要求，利用小流量动作执行期间和动作间歇期间分别对相应的液压流体蓄能 器进行充液，而在移模和开合模等动作需要大流量时，由油泵和相应的液压流体蓄能器共 同提供液压油，从而解决瞬间油泵排量不足的问题。油泵的排量与一个周期的平均流量相 当，即:
一个周期内需要的总油量(丄)油泵排量(￡/min)=
一个周期的时间(min) ， 并且使用电液比例换向阀对移模动作进行闭环控制，这里，两个工位的移模动作 分别由闭环电液比例换向阀7和29提供动力，下面以闭环电液比例换向阀7为例来描述其 控制过程如图3所示，闭环电液比例换向阀7的输入信号是根据执行件的实际位置变化 而变化的，图中的a、 b、 c、 d、 e这些点的具体位置都是可以根据实际需要灵活设定的，I和 II的输入信号也是可以设定的，按照如图4所示的控制原理实现闭环控制，实时地纠正执 行过程中的偏差。该控制方式可以使惯性很大的执行件，高速平稳运行、并准确定位。并且 使用电液比例换向阀对移模动作进行闭环控制，实现高速移动无冲击，并准确定位。除此之 外，主液压油路通过一台电液比例减压阀6就实现了一个阀控制多个动作的压力，并且和 手动调压的方式相比，调试更为方便，而且控制器可以存储多套制品的工艺参数。此外，副 油泵18输出的液压油单独供给壁厚控制、抬模头、锁模增压、去除飞边等动作，而这些动作 可以与主油泵2供油的开合模、移模动作同时执行，这样就大大縮短了运行周期，提高了生 产效率。
权利要求高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置，包括主、副油泵及其驱动电机，其特征在于所述主油泵的出油口通过换向阀与主单向阀相连，主单向阀与比例减压阀的进油口和主液压流体蓄能器相连，比例减压阀的出油口为主液压油路的供油口，主液压油路的供油口通过闭环电液比例换向阀与移模油缸相连；副油泵的出油口为副液压油路的供油口，副液压油路的供油口还通过副单向阀与伺服阀的进油口和副液压流体蓄能器相连。
2. 如权利要求l所述的液压驱动装置，其特征在于所述主、副液压油路的回油口通过油冷却器与回油滤油器相连，回油滤油器与油箱相连。
3. 如权利要求1或2所述的液压驱动装置，其特征在于所述的主、副液压流体蓄能器分别通过截止阀与油箱相连。
4. 如权利要求1或2所述的液压驱动装置，其特征在于所述的副单向阀与伺服阀之间还设置有高压滤油器。
专利摘要本实用新型公开了一种可降低能耗和移模时的冲击力、提高移模速度和生产效率的高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置，包括主、副油泵及其驱动电机，主油泵的出油口通过换向阀与主单向阀相连，主单向阀与比例减压阀的进油口和主液压流体蓄能器相连，比例减压阀的出油口为主液压油路的供油口，主液压油路的供油口通过闭环电液比例换向阀与移模油缸相连；副油泵的出油口为副液压油路的供油口，副液压油路的供油口还通过副单向阀与伺服阀的进油口和副液压流体蓄能器相连。本实用新型尤其适用于多工位高速连续式中空吹塑机中。
文档编号F15B11/02GK201446692SQ20092004503
公开日2010年5月5日 申请日期2009年5月25日 优先权日2009年5月25日
发明者周阳中, 钱国平 申请人:江苏佳成机械有限公司