专利名称：油压缸的流量调整阀构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油压缸，尤其涉及一种油压缸的流量调整阀构造。
背景技术：
现有的转角缸构造如图1所示，其于底座11中心竖植一转角导杆12，而于转角导 杆12上枢套活塞杆13，又于底座11上方螺接镂空缸体14，其在缸壁开设上推油道15及 下压油道16，直接引入高压空气或高压油抵推活塞杆13作上升、下降位移；其活塞杆13上 升、下降的速度一定，亦即无法作调节，故局限了适用范围，因使用者习性及其产品加工要 求以及选择速度不同的转角缸，制造业者要库存不同规格的转角缸，造成增加成本，由于使 用量不可预期的变量，而无法克服平衡市场需求的库存。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提
供一种油压缸的流量调整阀构造，其能够控制活塞杆上升和下降的速度。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 —种油压缸的流量调整阀构造，其特征在于，主要由阀本体、调整轴、锁定螺帽、伸
张弹簧及塞环元件构成，其中；该阀本体的外周凹环槽上套一密封圈，且于该内螺孔位置锁
设调整轴，其一端设为稍细颈段供套设伸张弹簧，另在外端面布设锁装、拆卸插孔；该调整
轴中部套设一密封圈和耐磨套， 一端设为外螺纹，另端则是平直段，该平直段的末端稍斜呈
锥段，整体锁穿在阀本体的内螺孔中，并借锁定螺帽予以定位；该伸张弹簧一端套抵于阀本
体的颈段，另端则套接塞环；利用上述元件组成的流量调整阀，其是供组装在油压转角缸的
本体的上推油出入道转角处，用以调节油液流量控制活塞杆上升和下降的速度。 前述的油压缸的流量调整阀构造，其中流量调整阀亦能安装在杠杆式油压缸的下
推油出入道转角位置，调节油液流量控制活塞杆上升和下降的速度使用。 本实用新型的有益效果是，其能够控制活塞杆上升和下降的速度。
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以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图l是现有的组合剖面图。图2是本实用新型的分解立体示意图。图3是本实用新型组合剖面图。图4是本实用新型实施于油压转角缸的组合外观示意图。图5是本实用新型上述图4的动作一图。图6是本实用新型上述图4的动作二图。图7是本实用新型实施于杠杆式油压缸的组合剖视图。图中标号说明
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21阀本体211外螺纹 213凹环槽 215颈段
22调整轴221密封圈
212内螺孔 214密封圈 216插孔 222耐磨套 223外螺纹 225锥段
224平直段
23锁定螺帽 24伸张弹簧 25塞环
251贯孔
252间隙 30油压转角缸 31底座 32上推油出入道 33下推油出入道 34活塞杆 40杠杆式油压缸 41下推油出入道
具体实施方式首先请参照图2、图3所示，本实用新型为一种油压缸的流量调整阀构造，主要由 阀本体21、调整轴22、锁定螺帽23、伸张弹簧24及塞环25等元件组成，其中； 该阀本体21具有外螺纹211与内螺孔212，而在其外周凹环槽213上套一密封圈 214，且于该内螺孔212位置锁设调整轴22，其一端设为稍细颈段215以供套设伸张弹簧 24，另在外端面布设锁装、拆卸插孔216 ; 该调整轴22近中部套设有一密封圈221和耐磨套222， 一端设为外螺纹223，另端 则是平直段224，该平直段224的末端是稍斜呈锥段225，整体是锁穿入阀本体21的内螺孔 212中，再借锁定螺帽23给以定位； 该伸张弹簧24 —端套抵于阀本体21的颈段215，另端则套接塞环25 ; 借由上述元件组成流量调整阀，再请配合参看图4、图5所示，借由阀本体21的外 螺纹211将整个流量调整阀埋设锁装在油压转角缸30的本体31的上推油出入道32转角 位置，并使其塞环25抵住上推油出入道32。 如图5所示，只要螺入或旋出调整轴22即可设定其锥段225配对塞环25的贯孔 251间隙252大小，亦即调节油液流量大小。 本实用新型的使用情形如下所述 请配合参阅图5所示，将该流量调整阀锁装在上推油出入道32转角位置时，则于 下推油出入道33注入高压油，此时便下推活塞杆34把高压油压回上推油出入道32，经由调 整轴22与塞环25的贯孔251的间隙252调节回流，据此达到控制活塞杆34下降的速度； 如图6所示，于上推油出入道32注入高压油时，便推开塞环25快速地注入上推活 塞杆34同时把高压油压回下推油出入道33，达致活塞杆34可快速上升。 此外，再配合图7所示，可将本实用新型流量调整阀组装在杠杆式油压缸40的下推油出入道41转角位置，关于此项使用实施例的情形已如上说明，故在此不再重复赘述。[0043] 综上所述，本实用新型油压缸的流量调整阀构造，确能借所揭露的构造以达到创作目的。本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法提起申请。 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求一种油压缸的流量调整阀构造，其特征在于，主要由阀本体、调整轴、锁定螺帽、伸张弹簧及塞环元件构成，其中；该阀本体的外周凹环槽上套一密封圈，且于该内螺孔位置锁设调整轴，其一端设为稍细颈段供套设伸张弹簧，另在外端面布设锁装、拆卸插孔；该调整轴中部套设一密封圈和耐磨套，一端设为外螺纹，另端则是平直段，该平直段的末端稍斜呈锥段，整体锁穿在阀本体的内螺孔中，并借锁定螺帽予以定位；该伸张弹簧一端套抵于阀本体的颈段，另端则套接塞环；利用上述元件组成的流量调整阀，其是供组装在油压转角缸的本体的上推油出入道转角处，用以调节油液流量控制活塞杆上升和下降的速度。
2. 根据权利要求1所述的油压缸的流量调整阀构造，其特征在于所述流量调整阀亦 能安装在杠杆式油压缸的下推油出入道转角位置，调节油液流量控制活塞杆上升和下降的 速度使用。
专利摘要一种油压缸的流量调整阀构造，主要由阀本体、调整轴、锁定螺帽、伸张弹簧及塞环元件构成，其中；该阀本体的外周凹环槽上套一密封圈，且于该内螺孔位置锁设调整轴，其一端设为稍细颈段供套设伸张弹簧，另在外端面布设锁装、拆卸插孔；该调整轴中部套设一密封圈和耐磨套，一端设为外螺纹，另端则是平直段，该平直段的末端稍斜呈锥段，整体锁穿在阀本体的内螺孔中，并借锁定螺帽予以定位；该伸张弹簧一端套抵于阀本体的颈段，另端则套接塞环；利用上述元件组成的流量调整阀，其是供组装在油压转角缸的本体的上推油出入道转角处，用以调节油液流量控制活塞杆上升和下降的速度。
文档编号F15B13/02GK201439776SQ20092009715
公开日2010年4月21日 申请日期2009年6月16日 优先权日2009年6月16日
发明者黄明通 申请人:黄明通