混凝土泵车液压油旁路过滤装置的制作方法

文档序号:5517304阅读:374来源:国知局
专利名称:混凝土泵车液压油旁路过滤装置的制作方法
技术领域
本实用新型属混凝土泵车,尤其是涉及一种混凝土泵车液压油过滤装置。
背景技术
混凝土泵车液压系统的故障大约有80%通常是由于液压油被污染所造成的,而这 种油液的污染来源主要有两种一种是固体颗粒,另一种是水份,液压油清洁度提高一级, 液压系统主要元件的使用寿命可延长十倍,为了保持和提高液压油的清洁度,液压系统都 装有过滤装置;目前,混凝土泵车的液压油过滤系统主要采用三种形式,即a、过滤器安装 在主油泵的吸油口 ;b、过滤器安装在臂架泵的压力油口 ;C、过滤器安装在主系统的回油路 上,但是这些安装方式均不能同时满足过滤精度高与通流能力大的要求,也无法过滤液压 油中的部分水份。

发明内容本实用新型的目的是提供一种混凝土泵车液压油旁路过滤装置,使混凝土泵车的 液压油过滤系统既能达到过滤精度高又能达到液压油通流能力大的要求,同时还能吸收液 压油中的部分水份,长时间保持液压油的清洁度,减少固体颗粒和水份对液压油的污染,减 少换油周期,使液压系统能更好的满足工作需要,提高工作效率。
本实用新型的目的是这样来实现的一种混凝土泵车液压油旁路过滤装置,包括
油箱、吸油口过滤器、主油泵、降压阀1、压力油口过滤器、液压工作装置即主油缸、降压阀
II和主回油过滤器,吸油口过滤器安装在主油泵的吸油口处,压力油口过滤器安装在臂架
泵的出油口处,而主回油过滤器则安装在液压工作装置与油箱之间的主回油管路上,其特
征是在液压工作装置的主回油管路上的主回油过滤器的前端段与油箱之间设置旁通回
油支管路并在此旁通回油支管路上安装旁路过滤器,该旁路过滤器与主回油过滤器并联,
本旁路过滤器的过滤精度等级为特精过滤,即滤芯所过滤掉的颗粒直径在1 P m-5 ii m范围
内,同主回油过滤器一起工作,通过的流量仅占总流量的5%左右,当液压工作装置主油
缸的回油经过主回油过滤器过滤进入油箱时,一部分回油经过旁通回油支管路,该支管路
上的旁路过滤器过滤精度非常高,不仅能过滤油中的微细杂质,而且能过滤液压油中的部
分水份,旁路过滤器同主回油过滤器一起工作,即使堵塞亦不影响整个液压系统正常工作,
并且可及时过滤杂质和部分水份,长时间保持油品清洁度,提高液压工作装置的工作效率。 本实用新型所提出的混凝土泵车液压油旁路过滤装置结构合理,使用可靠,及时
过滤杂质和水份,长时间保持油品清洁度,提高液压工作装置的工作效率。 现结合附图和实施例对本实用新型所提出的混凝土泵车液压油旁路过滤装置作
进一步的描述。

图1是本实用新型所提出的混凝土泵车液压油旁路过滤装置的液压原理示意图。[0008] 图1中1、油箱 2、吸油口过滤器 3、主油泵 4、降压阀I 5、压力油 口过滤器 6、液压工作装置 7、降压阀I1 8、主回油过滤器9、旁路过滤器 具体实施方法 从图1中可以看出一种混凝土泵车液压油旁路过滤装置,包括油箱1、吸油口过 滤器2、主油泵3、降压阀I 4、压力油口过滤器5、液压工作装置6、降压阀II 7和主回油过 滤器8,吸油口过滤器2安装在主油泵3的吸油口处,压力油口过滤器5安装在臂架泵的出 油口处或液压工作装置6的进油口处,而主回油过滤器8则安装在液压工作装置6与油箱 1之间的主回油管路上,其特征是在液压工作装置6的主回油管路上的主回油过滤器8的 前端段与油箱1之间设置旁通回油支管路并在此旁通回油支管路上安装旁路过滤器9,该 旁路过滤器9与主回油过滤器8并联,本旁路过滤器9的过滤精度等级为特精过滤,即滤芯 所过滤掉的颗粒直径在1 P m-5 ii m范围内,同主回油过滤器8—起工作,通过的流量仅占总 流量的5%左右,当液压工作装置6的回油经过主回油过滤器8过滤进入油箱1时, 一部分 回油经过旁通回油支管路,该支管路上的旁路过滤器9过滤精度非常高,不仅能过滤掉液 压油中的微细杂质,而且能过滤掉液压油中的部分水份,旁路过滤器9同主回油过滤器8 — 起工作,即使堵塞亦不影响整个液压系统正常工作,并且可及时过滤杂质和部分水份,长时 间保持油品清洁度,提高液压工作装置的工作效率。
权利要求一种混凝土泵车液压油旁路过滤装置,包括油箱(1)、吸油口过滤器(2)、主油泵(3)、降压阀I(4)、压力油口过滤器(5)、液压工作装置(6)、降压阀II(7)和主回油过滤器(8),其特征是在液压工作装置(6)的主回油管路上的主回油过滤器(8)的前端段与油箱(1)之间设置旁通回油支管路并在此旁通回油支管路上安装旁路过滤器(9),该旁路过滤器(9)与主回油过滤器(8)并联。
专利摘要本实用新型是一种混凝土泵车液压油旁路过滤装置,属混凝土泵车,其特征是在液压工作装置即主油缸的主回油管路上的主回油过滤器的前端段与油箱之间设置旁通回油支管路并在此旁通回油支管路上安装旁路过滤器,该旁路过滤器与主回油过滤器并联,该旁路过滤器的过滤精度等级为特精过滤,同主回油过滤器一起工作,及时过滤掉液压油中的杂质和部分水份,长时间保持油品清洁度,提高液压工作装置的工作效率。
文档编号F15B21/04GK201547066SQ200920180039
公开日2010年8月11日 申请日期2009年10月22日 优先权日2009年10月22日
发明者何峰, 朱保江, 贺应涛, 陆远望 申请人:安徽星马汽车股份有限公司
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