路面铣刨机尾门机构用液压系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，包括液压泵和液压缸，所述液压缸有杆腔、电磁换向阀一的C口和电磁换向阀二的G口连通，所述液压缸无杆腔、电磁换向阀一的D口和电磁换向阀二的H口连通，所述电磁换向阀一的A口分别与电磁换向阀三的J口和K口连通，所述电磁换向阀一的B口、电磁换向阀二的E口和F口均与回油箱连通，所述电磁换向阀三的I口与液压泵出口连通，所述电磁换向阀一的A口与所述电磁换向阀三的J口之间的管道上依次设置有进油单向阀、蓄能器和压力传感器。本发明具有以下特点：自动化程度高，降低操作者劳动强度，可自适应调节液压缸驱动力，控制精度高，控制过程和运行过程非常平稳。
【专利说明】路面铣刨机尾门机构用液压系统
【技术领域】
[0001]本发明属于工程机械【技术领域】，涉及一种液压系统，具体涉及一种路面铣刨机尾门机构用液压系统。
【背景技术】
[0002]目前，随着我国经济的发展，综合国力的增强，乡镇城市化、中小城市大型化、大中城市花园化的趋势日渐明显，城市道路的改扩建工程也越来越多；如今中国大陆很多省份比如浙江、江苏、河南等地的公路建设都从“筑”过渡到“养”的阶段；高速公路的“再生产”也愈发普遍，在高速公路的建设中，为满足生态施工的需求，往往会将铣刨出来的浙青再投入加工使用，路面铣刨机是道路机械化养护必不可少的设备之一，但是路面铣刨机尾门尾门在刮料前进时存在:铣削料回收率低、铣刨路槽不平整、刮料阻力偏大等问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，其设计合理，自动化程度高，降低操作者劳动强度，可自适应调节液压缸驱动力，控制精度高，设有储能器，可以降低液压系统油压的波动程度，控制过程和运行过程非常平稳。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，包括输出压力油的液压泵和用于驱动尾门机构的液压缸，其特征在于:所述液压缸有杆腔、电磁换向阀一的口和电磁换向阀二的6 口连通，所述液压缸无杆腔、电磁换向阀一的0 口和电磁换向阀二的II 口连通，所述电磁换向阀一的4 口分别与电磁换向阀三的了口和X口连通，所述电磁换向阀一的8 口、电磁换向阀二的2 口和？ 口均与回油箱连通，所述电磁换向阀三的I 口与液压泵出口连通，所述电磁换向阀一的八口与所述电磁换向阀三的了 口之间的管道上依次设置有进油单向阀、蓄能器和压力传感器，所述液压泵出口处设置有电磁溢流阀。
[0005]上述的路面铣刨机尾门机构用液压系统，其特征在于:所述电磁换向阀一为三位四通电磁换向阀，所述电磁换向阀二为两位三通电磁换向阀，所述电磁换向阀三为两位两通电磁换向阀。
[0006]上述的路面I先刨机尾门机构用液压系统，其特征在于:所述电磁换向阀一的8 口、电磁换向阀二的2 口和？ 口均与回油箱之间的管道上设置有滤油器连通。
[0007]本发明与现有技术相比具有以下优点:
[0008](1)该路面铣刨机尾门机构用液压系统设计非常合理，系统可以自行完成尾门接地压力调节，自动化程度很高，大大降低了操作者的劳动强度。
[0009](2)该路面铣刨机尾门机构用液压系统电气控制系统可自适应调节液压缸驱动力，使尾门的接地压力恒定，控制精度高。
[0010](3)该路面铣刨机尾门机构用液压系统设有储能器，可以降低液压系统油压的波动程度，控制过程和运行过程非常平稳。
[0011]下面通过附图和实施例，对本发明做进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明的液控原理示意图。
[0013]附图标记说明:
[0014]I一液压泵； 2—液压缸；3—电磁换向阀一；
[0015]4-压力传感器； 5-电磁换向阀二；6-进油单向阀；
[0016]7 一电磁换向阀二； 8 —电磁溢流阀；9 一滤油器；
[0017]10-蓄能器。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示的一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，包括输出压力油的液压泵I和用于驱动尾门机构的液压缸2,所述液压缸2有杆腔、电磁换向阀一 3的C 口和电磁换向阀二 5的G 口连通，所述液压缸2无杆腔、电磁换向阀一 3的D 口和电磁换向阀二 5的H 口连通，所述电磁换向阀一 3的A 口分别与电磁`换向阀三7的J 口和K 口连通，所述电磁换向阀一 3的B 口、电磁换向阀二 5的E 口和F 口均与回油箱连通，所述电磁换向阀三7的I 口与液压泵I出口连通，所述电磁换向阀一 3的A 口与所述电磁换向阀三7的J 口之间的管道上依次设置有进油单向阀6、蓄能器10和压力传感器4，所述液压泵I出口处设置有电磁溢流阀8。
[0019]如图1所示，所述电磁换向阀一 3为三位四通电磁换向阀，所述电磁换向阀二 5为两位三通电磁换向阀,所述电磁换向阀三7为两位两通电磁换向阀。
[0020]如图1所示，所述电磁换向阀一 3的B 口、电磁换向阀二 5的E 口和F 口均与回油箱之间的管道上设置有滤油器9连通，滤油器9可有效过滤系统液压油中的杂质。
[0021]本发明路面铣刨机尾门机构用液压系统的工作过程是:路面铣刨机开始作业时，电磁换向阀二 5左位接入系统，液压缸2的有杆腔和无杆腔均接回油箱，尾门在自重的作用下下降到路面。控制器控制电磁换向阀一 3左位、电磁换向阀二 5右位和电磁换向阀三7左位接入系统，压力传感器4开始监控液压缸2有杆腔的压力，并通过自动控制电路对其采集的信号进行比较处理。由于刚开始尾门自重产生的压力大于尾门设定的接地压力，压力传感器4测得的液压缸2的有杆腔压力小于设定的最小值，电磁溢流阀8不工作，液压泵I不断向液压缸2有杆腔供油，直到液压缸2有杆腔的压力达到设定的最大值时，电磁溢流阀8卸荷，切断油源，此时蓄能器10在压力减小时开始向系统补充压力油，使液压缸2有杆腔内的压力保持在预设的压力范围内。
[0022]当路面铣刨机结束作业或者在作业过程中出现特殊情况需要很大程度调整尾门高度时，控制器控制电磁换向阀三7右位和电磁换向阀二 5右位接入系统，切断安装有压力传感器4和蓄能器10的油路。此时，若电磁换向阀一 3的左位接入系统，液压泵I输出的压力油直接流入液压缸2的有杆腔，尾门快速升高；若电磁换向阀一 3的右位接入系统，液压泵I输出的压力油直接流入液压缸2的无杆腔，尾门快速下降。
[0023]以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1.一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，包括输出压力油的液压泵(I)和用于驱动尾门机构的液压缸(2)，其特征在于:所述液压缸(2)有杆腔、电磁换向阀一(3)的C 口和电磁换向阀二( 5)的G 口连通，所述液压缸(2)无杆腔、电磁换向阀一(3)的D 口和电磁换向阀二(5)的H 口连通，所述电磁换向阀一(3)的A 口分别与电磁换向阀三(7)的J 口和K 口连通，所述电磁换向阀一(3)的B 口、电磁换向阀二(5)的E 口和F 口均与回油箱连通，所述电磁换向阀三(7)的I 口与液压泵(I)出口连通，所述电磁换向阀一(3)的A 口与所述电磁换向阀三(7)的J 口之间的管道上依次设置有进油单向阀(6)、蓄能器(10)和压力传感器(4 )，所述液压泵(I)出口处设置有电磁溢流阀(8 )。
2.按照权利要求1所述的路面铣刨机尾门机构用液压系统，其特征在于:所述电磁换向阀一(3)为三位四通电磁换向阀,所述电磁换向阀二(5)为两位三通电磁换向阀,所述电磁换向阀三(7 )为两位两通电磁换向阀。
3.按照权利要求1所述的路面铣刨机尾门机构用液压系统，其特征在于:所述电磁换向阀一(3)的B 口、电磁换向阀二(5)的E 口和F 口均与回油箱之间的管道上设置有滤油器(9)连通。
【文档编号】F15B13/02GK103835215SQ201210496419
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月27日 优先权日:2012年11月27日
【发明者】武道 申请人:西安志越机电科技有限公司