专利名称：改进型自卸车前置多级液压油缸的制作方法
技术领域：
改进型自卸车前置多级液压油缸技术领域[0001]本实用新型涉及一种自卸车液压油缸。
背景技术：
[0002]传统的前置液压油缸的车架铰轴都是焊接连接上，极易造成缸筒焊接变形，使得配合精度降低。而且使用这些方式进行加工、装配费工费时，不仅仅降低了产品精度，而且浪费了钢材，增加了产品重量。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加工、装配快速便捷，使用原材料少、重量轻，能有效改善生产环境，提高了劳动生产效率的改进型自卸车前置多级液压油缸。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:改进型自卸车前置多级液压油缸，包括缸筒，所述缸筒上设有与车厢铰接的车厢铰轴，所述缸筒内装有内套和柱塞，所述柱塞的下端部设有与所述车架铰接的车架铰轴，所述车架铰轴包括车架铰轴轴套，所述车架铰轴轴套两侧设有横向延伸的车架铰轴轴体，所述车架铰轴和所述柱塞的头端部之间设有车架铰轴固定装置，所述车架铰轴固定装置包括设在所述柱塞和所述车架铰轴轴套上表面之间的车架铰轴球面垫圈，所述车架铰轴球面垫圈和所述车架铰轴轴套之间设有球形配合面，所述柱塞上设有轴肩，所述车架铰轴球面垫圈上表面贴合在所述轴肩上，所述柱塞底端设有进出油口。[0005]作为优选的技术方案，所述车架铰轴上设有连接油杯的车架铰轴加油孔，所述车架铰轴加油孔连通至所述车架铰轴球面垫圈和所述车架铰轴轴套之间的球形配合面。[0006]作为优选的技术方案，所述车架铰轴固定装置还包括设在所述柱塞和所述车架铰轴轴套下表面之间的固定挡圈，所述固定挡圈和所述车架铰轴轴套之间的柱塞外表面套装有缓冲垫，所述固定挡圈固定安装在所述柱塞外表面。[0007]由于采用了上述技术方案，改进型自卸车前置多级液压油缸，包括缸筒，所述缸筒上设有与车厢铰接的车厢铰轴，所述缸筒内装有内套和柱塞，所述柱塞的下端部设有与所述车架铰接的车架铰轴，所述车架铰轴包括车架铰轴轴套，所述车架铰轴轴套两侧设有横向延伸的车架铰轴轴体，所述车架铰轴和所述柱塞的头端部之间设有车架铰轴固定装置，所述车架铰轴固定装置包括设在所述柱塞和所述车架铰轴轴套上表面之间的车架铰轴球面垫圈，所述车架铰轴球面垫圈和所述车架铰轴轴套之间设有球形配合面，所述柱塞上设有轴肩，所述车架铰轴球面垫圈上表面贴合在所述轴肩上，所述柱塞底端设有进出油口 ；车架铰轴球面垫圈同时约束了车架铰轴的径向移动和轴向移动，减少了车架铰轴安装、运行时带来的倾斜误差 ，更加安全可靠。
[0008]图1是本实用新型实施例的结构示意图；[0009]图中:1-缸筒；2_车厢铰轴；3-柱塞；4_内套；5_车架铰轴轴套；6_车架铰轴轴体；7_车架铰轴球面垫圈；8_球形配合面；9-轴肩；10_进出油口 ；11_车架铰轴加油孔；12-固定挡圈；13-缓冲垫。
具体实施方式
[0010]如图1所示，改进型自卸车前置多级液压油缸，包括缸筒1，所述缸筒I上设有与车厢铰接的车厢铰轴2，所述缸筒I内装有内套4和柱塞3，所述柱塞3的下端部设有与所述车架铰接的车架铰轴，所述车架铰轴包括车架铰轴轴套5，所述车架铰轴轴套5两侧设有横向延伸的车架铰轴轴体6，所述车架铰轴和所述柱塞的头端部之间设有车架铰轴固定装置，所述车架铰轴固定装置包括设在所述柱塞3和所述车架铰轴轴套5上表面之间的车架铰轴球面垫圈7，所述车架铰轴球面垫圈7和所述车架铰轴轴套5之间设有球形配合面8，所述柱塞3上设有轴肩9，所述车架铰轴球面垫圈7上表面贴合在所述轴肩9上，所述柱塞3底端设有进出油口 10。[0011]所述车架铰轴上设有连接油杯的车架铰轴加油孔11，所述车架铰轴加油孔11连通至所述车架铰轴球面垫圈7和所述车架铰轴轴套5之间的球形配合面8。车架铰轴加油孔连接油杯，润滑油在车架铰轴球面垫圈7和所述车架铰轴轴套5之间的球形配合面8进行润滑，保证了车架铰轴的正常工作。[0012]所述车架铰轴固定装置还包括设在所述柱塞3和所述车架铰轴轴套5下表面之间的固定挡圈12，所述固定挡圈12和所述车架铰轴轴套5之间的柱塞外表面套装有缓冲垫13，所述固定挡圈12固定安装在所述柱塞3外表面，缓冲垫缓冲了震动，避免了震动导致的车架铰轴以及柱塞的损坏。需要指出对本领域普通技术人员而言，可以采取多种方式实现所述固定挡圈在所述柱塞上的固定安装，比如在所述柱塞外表面设置挡圈槽，所述固定挡圈安装在所述挡圈槽内等，在此不再一一赘述。[0013]车架铰轴球面垫圈12同时约束了车架铰轴的径向移动和轴向移动，减少了车架铰轴安装、运行时带来的倾斜误差。[0014]轴肩和固定挡圈对铰轴进行固定，避免了焊接和螺纹连接导致的变形，而且加工、装配快速便捷，使用原 材料少、重量轻，能有效改善生产环境，大大提高了劳动生产效率。[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.改进型自卸车前置多级液压油缸，包括缸筒，所述缸筒上设有与车厢铰接的车厢铰轴，所述缸筒内装有内套和柱塞，所述柱塞的下端部设有与所述车架铰接的车架铰轴，所述车架铰轴包括车架铰轴轴套，所述车架铰轴轴套两侧设有横向延伸的车架铰轴轴体，其特征在于:所述车架铰轴和所述柱塞的头端部之间设有车架铰轴固定装置，所述车架铰轴固定装置包括设在所述柱塞和所述车架铰轴轴套上表面之间的车架铰轴球面垫圈，所述车架铰轴球面垫圈和所述车架铰轴轴套之间设有球形配合面，所述柱塞上设有轴肩，所述车架铰轴球面垫圈上表面贴合在所述轴肩上，所述柱塞底端设有进出油口。
2.如权利要求1所述的改进型自卸车前置多级液压油缸，其特征在于:所述车架铰轴上设有连接油杯的车架铰轴加油孔，所述车架铰轴加油孔连通至所述车架铰轴球面垫圈和所述车架铰轴轴套之间的球形配合面。
3.如权利要求1或2所述的改进型自卸车前置多级液压油缸，其特征在于:所述车架铰轴固定装置还包括设在所述柱塞和所述车架铰轴轴套下表面之间的固定挡圈，所述固定挡圈和所述车架铰轴轴套之间的柱塞外表面套装有缓冲垫，所述固定挡圈固定安装在所述柱塞外表 面。
专利摘要本实用新型公开了一种改进型自卸车前置多级液压油缸，包括缸筒，缸筒上设有与车厢铰接的车厢铰轴，缸筒内装有内套和柱塞，柱塞的下端部设有与车架铰接的车架铰轴，车架铰轴包括车架铰轴轴套，车架铰轴轴套两侧设有横向延伸的车架铰轴轴体，车架铰轴和柱塞的头端部之间设有车架铰轴固定装置，车架铰轴固定装置包括设在柱塞和车架铰轴轴套上表面之间的车架铰轴球面垫圈，车架铰轴球面垫圈和车架铰轴轴套之间设有球形配合面，柱塞上设有轴肩，车架铰轴球面垫圈上表面贴合在轴肩上，柱塞底端设有进出油口；车架铰轴球面垫圈同时约束了车架铰轴的径向移动和轴向移动，减少了车架铰轴安装、运行时带来的倾斜误差，更加安全可靠。
文档编号F15B15/22GK203114779SQ20132009595
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月4日 优先权日2013年3月4日
发明者徐珊珊, 王晓黎 申请人:徐珊珊