具有底座的液压油缸的制作方法
【专利摘要】具有底座的液压油缸，包括尾座，尾座包括矩形体的定位块，定位块的四角沿左右水平方向分别设有一个螺栓孔，定位块右侧端面的中部设有圆柱形的插装轴，插装轴的左端与所述定位块右侧端面的中部相连为一体，插装轴的中部沿轴线方向设有缸尾液压工作腔，缸尾液压工作腔向左延伸至定位块内，缸尾液压工作腔的左端与液压输油通道的里端相连，液压输油通道向上从定位块顶端的中部穿出，液压输油通道的内壁上设有螺纹；插装轴插装在缸筒内的左端，缸筒内沿轴向设有活塞杆，活塞杆上的左侧设有活塞，缸筒的右端设有缸帽。其目的在于提供一种驱动负载的作用力大，体积小，使用寿命长，便于维修更换易损零部件的具有底座的液压油缸。
【专利说明】具有底座的液压油缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有底座的液压油缸。
【背景技术】
[0002]现有的具有底座的液压油缸由于设计方案不尽合理，致使其驱动负载的作用力较小，体积较大，使用寿命较短，也不便于维修更换易损零部件，进而会影响到油缸的正常使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种驱动负载的作用力大，体积小，使用寿命长，便于维修更换易损零部件的具有底座的液压油缸。
[0004]本实用新型的具有底座的液压油缸，包括尾座，尾座包括矩形体的定位块，定位块的四角沿左右水平方向分别设有一个螺栓孔，定位块右侧端面的中部设有圆柱形的插装轴，插装轴的轴线位于左右水平方向，插装轴的左端与所述定位块右侧端面的中部相连为一体，插装轴外圆周面的右侧设有环形的密封槽，密封槽内设有密封圈，插装轴的中部沿轴线方向设有缸尾液压工作腔，缸尾液压工作腔向左延伸至所述定位块内，缸尾液压工作腔的左端与液压输油通道的里端相连，液压输油通道向上从定位块顶端的中部穿出，液压输油通道的内壁上设有螺纹；所述插装轴插装在缸筒内的左端，缸筒沿左右水平方向设置，缸筒内沿轴向设有活塞杆，活塞杆上的左侧设有活塞，活塞杆的左端可插入所述缸尾液压工作腔内，所述缸筒的右端设有缸帽；
[0005]所述缸帽包括矩形体的缸帽块，缸帽块的四角沿左右水平方向分别设有一个带螺纹的安装孔，缸帽块左侧端面的中部设有插装套筒，插装套筒的轴线位于左右水平方向，插装套筒插装在所述缸筒内的右端，插装套筒的右端与所述缸帽块左侧端面的中部相连为一体，插装套筒外圆周面的左侧设有环形的密封凹槽，密封凹槽内设有密封件，所述缸帽块右侧端面的中部设有活塞杆导向套筒，活塞杆导向套筒的轴线位于左右水平方向，活塞杆导向套筒的左端与所述缸帽块右侧端面的中部相连为一体，活塞杆导向套筒、所述缸帽块和插装套筒的中部沿轴线方向具有活塞杆通道，所述活塞杆穿过活塞杆通道，活塞杆通道中位于活塞杆导向套筒部分的内侧壁上设有多个环形的密封圈安装槽，密封圈安装槽设有密封件，活塞杆通道的中部与导油通道的里端相连，导油通道向上从缸帽块顶端的中部穿出，导油通道的内壁上设有螺纹；所述缸帽块和所述定位块通过四个拉杆螺栓拉接在缸筒的端部。
[0006]本实用新型的具有底座的液压油缸，其中所述插装轴的右端具有倒角，所述缸尾液压工作腔的右端为圆台形，缸尾液压工作腔的左端和中部为圆柱形；所述插装套筒的左端具有倒角，所述活塞杆通道的左端为圆台形，缸尾液压工作腔的左端和中部为圆柱形。
[0007]本实用新型的具有底座的液压油缸，其中所述定位块、所述插装轴、所述缸帽块、所述活塞杆导向套筒和所述插装套筒采用铸铁或铸钢制成。[0008]本实用新型的具有底座的液压油缸，其采用本实用新型特有的设计，在定位块右侧端面的中部设有圆柱形的插装轴，插装轴外圆周面的右侧设有环形的密封槽，插装轴的中部沿轴线方向设有缸尾液压工作腔，缸尾液压工作腔向左延伸至定位块内，缸尾液压工作腔的左端与液压输油通道的里端相连，液压输油通道向上从定位块顶端的中部穿出，液压输油通道的内壁上设有螺纹；插装轴插装在缸筒内的左端，缸筒内沿轴向设有活塞杆，活塞杆上的左侧设有活塞，活塞杆的左端可插入缸尾液压工作腔内，缸筒的右端设有缸帽，缸帽包括矩形体的缸帽块，缸帽块的四角沿左右水平方向分别设有一个带螺纹的安装孔，缸帽块左侧端面的中部设有插装套筒，插装套筒插装在缸筒内的右端，插装套筒的右端与缸帽块左侧端面的中部相连为一体，缸帽块右侧端面的中部设有活塞杆导向套筒，活塞杆导向套筒的左端与所述缸帽块右侧端面的中部相连为一体，活塞杆导向套筒、缸帽块和插装套筒的中部沿轴线方向具有活塞杆通道，活塞杆穿过活塞杆通道，活塞杆通道的中部与导油通道的里端相连，导油通道向上从缸帽块顶端的中部穿出，导油通道的内壁上设有螺纹；缸帽块和定位块通过四个拉杆螺栓拉接在缸筒的端部。因此，本实用新型的具有底座的液压油缸具有驱动负载的作用力大，体积小，使用寿命长，便于维修更换易损零部件的特点。
[0009]下面结合附图和实施例详述本实用新型。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的具有底座的液压油缸的主视图；
[0011]图2为图1的侧视图；
[0012]图3为本实用新型的具有底座的液压油缸的尾座的放大主视图；
[0013]图4为图3的侧视图；
[0014]图5为本实用新型的具有底座的液压油缸的缸帽的放大主视图；
[0015]图6为图5的侧视图。
【具体实施方式】
[0016]参见图1、图2、图3和图4，本实用新型的具有底座的液压油缸，包括尾座，尾座包括矩形体的定位块1，定位块I的四角沿左右水平方向分别设有一个螺栓孔2，定位块I右侧端面的中部设有圆柱形的插装轴3,插装轴3的轴线位于左右水平方向,插装轴3的左端与定位块I右侧端面的中部相连为一体，插装轴3外圆周面的右侧设有环形的密封槽6，密封槽6内设有密封圈，插装轴3的中部沿轴线方向设有缸尾液压工作腔4，缸尾液压工作腔4向左延伸至定位块I内，缸尾液压工作腔4的左端与液压输油通道5的里端相连，液压输油通道5向上从定位块I顶端的中部穿出，液压输油通道5的内壁上设有螺纹；插装轴3插装在缸筒7内的左端，缸筒7沿左右水平方向设置，缸筒7内沿轴向设有活塞杆8，活塞杆8上的左侧设有活塞9,活塞杆8的左端可插入缸尾液压工作腔4内，缸筒7的右端设有缸帽；
[0017]参见图1、图2、图5和图6，缸帽包括矩形体的缸帽块11，缸帽块11的四角沿左右水平方向分别设有一个带螺纹的安装孔12，缸帽块11左侧端面的中部设有插装套筒13，插装套筒13的轴线位于左右水平方向，插装套筒13插装在缸筒7内的右端，插装套筒13的右端与缸帽块11左侧端面的中部相连为一体，插装套筒13外圆周面的左侧设有环形的密封凹槽16，密封凹槽16内设有密封件，缸帽块11右侧端面的中部设有活塞杆导向套筒17，活塞杆导向套筒17的轴线位于左右水平方向，活塞杆导向套筒17的左端与缸帽块11右侧端面的中部相连为一体，活塞杆导向套筒17、缸帽块11和插装套筒13的中部沿轴线方向具有活塞杆通道14，活塞杆8穿过活塞杆通道14，活塞杆通道14中位于活塞杆导向套筒17部分的内侧壁上设有多个环形的密封圈安装槽18，密封圈安装槽18设有密封件，活塞杆通道14的中部与导油通道15的里端相连，导油通道15向上从缸帽块I顶端的中部穿出，导油通道15的内壁上设有螺纹；缸帽块11和定位块I通过四个拉杆螺栓10拉接在缸筒7的端部，即拉杆螺栓10的左端穿过定位块I的四角的螺栓孔2，拉杆螺栓10的最左端旋装有螺母，拉杆螺栓10的右端旋装进缸帽块11的四角的带螺纹的安装孔12内，从而将缸帽块11和定位块I拉着紧贴缸筒7，不能脱离缸筒7。
[0018]作为本实用新型的改进，上述插装轴3的右端具有倒角，缸尾液压工作腔4的右端为圆台形，缸尾液压工作腔4的左端和中部为圆柱形；插装套筒13的左端具有倒角，活塞杆通道14的左端为圆台形，缸尾液压工作腔4的左端和中部为圆柱形。
[0019]作为本实用新型的进一步改进，上述定位块1、插装轴3、缸帽块1、活塞杆导向套筒17和插装套筒13采用铸铁或铸钢制成。
【权利要求】
1.具有底座的液压油缸，其特征在于:包括尾座，尾座包括矩形体的定位块(1)，定位块(1)的四角沿左右水平方向分别设有一个螺栓孔(2)，定位块(1)右侧端面的中部设有圆柱形的插装轴(3),插装轴(3)的轴线位于左右水平方向,插装轴(3)的左端与所述定位块(1)右侧端面的中部相连为一体，插装轴(3)外圆周面的右侧设有环形的密封槽(6)，密封槽(6)内设有密封圈，插装轴(3)的中部沿轴线方向设有缸尾液压工作腔(4)，缸尾液压工作腔(4)向左延伸至所述定位块(1)内，缸尾液压工作腔(4)的左端与液压输油通道(5)的里端相连，液压输油通道(5)向上从定位块(1)顶端的中部穿出，液压输油通道(5)的内壁上设有螺纹；所述插装轴(3)插装在缸筒(7)内的左端，缸筒(7)沿左右水平方向设置，缸筒(7)内沿轴向设有活塞杆(8)，活塞杆(8)上的左侧设有活塞(9)，活塞杆(8)的左端可插入所述缸尾液压工作腔(4)内，所述缸筒(7)的右端设有缸帽； 所述缸帽包括矩形体的缸帽块(11)，缸帽块(11)的四角沿左右水平方向分别设有一个带螺纹的安装孔(12)，缸帽块(11)左侧端面的中部设有插装套筒(13)，插装套筒(13)的轴线位于左右水平方向，插装套筒(13)插装在所述缸筒(7)内的右端，插装套筒(13)的右端与所述缸帽块(11)左侧端面的中部相连为一体，插装套筒(13)外圆周面的左侧设有环形的密封凹槽(16)，密封凹槽(16)内设有密封件，所述缸帽块(11)右侧端面的中部设有活塞杆导向套筒(17)，活塞杆导向套筒(17)的轴线位于左右水平方向，活塞杆导向套筒(17)的左端与所述缸帽块(11)右侧端面的中部相连为一体，活塞杆导向套筒(17)、所述缸帽块(11)和插装套筒(13)的中部沿轴线方向具有活塞杆通道(14)，所述活塞杆(8)穿过活塞杆通道(14)，活塞杆通道(14)中位于活塞杆导向套筒(17)部分的内侧壁上设有多个环形的密封圈安装槽(18)，密封圈安装槽(18)设有密封件，活塞杆通道(14)的中部与导油通道(15)的里端相连，导油通道(15)向上从缸帽块(1)顶端的中部穿出，导油通道(15)的内壁上设有螺纹；所述缸帽块(11)和所述定位块(1)通过四个拉杆螺栓(10)拉接在缸筒(7)的端部。
2.根据权利要求1所述的具有底座的液压油缸，其特征在于:所述插装轴(3)的右端具有倒角，所述缸尾液压工作腔(4)的右端为圆台形，缸尾液压工作腔(4)的左端和中部为圆柱形；所述插装套筒(13)的左端具有倒角，所述活塞杆通道(14)的左端为圆台形，缸尾液压工作腔(4)的左端和中部为圆柱形。
3.根据权利要求2所述的具有底座的液压油缸，其特征在于:所述定位块(1)、所述插装轴(3)、所述缸帽块(1)、所述活塞杆导向套筒(17)和所述插装套筒(13)采用铸铁或铸钢制成。
【文档编号】F15B15/20GK203730440SQ201320644499
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年10月19日 优先权日:2013年10月19日
【发明者】袁文生 申请人:北京索普液压机电有限公司