齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性的综合节能试验液压装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性的综合节能试验液压装置，包括被测齿轮泵、被测溢流阀和被测单向阀，及液压油管路；其特征在于：被测齿轮泵和被测溢流阀和被测单向阀各有两个，被测齿轮泵由电机带动工作；第一齿轮泵和第二齿轮泵的压力油合流后连接三位四通电磁换向阀的P油口，三位四通电磁换向阀的A油口连接第三单向阀和第一溢流阀，B油口连接第四单向阀和第二溢流阀。一通过1台电机和1个三位四通电磁换向阀同时测试2台齿轮泵样本、2个单向阀样本和2个溢流阀样本，增加了样本的种类和数量，节能的同时大大提高了试验效率，还有控制简单、易于推广的优点。
【专利说明】齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性的综合节能试验液压装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种能同时检测齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性指标的装置，尤其涉及一种齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性的综合节能试验液压装置。
【背景技术】
[0002]齿轮泵、溢流阀及单向阀作为液压系统的重要元件，其可靠性水平直接影响到整个液压系统的可靠性和安全性，为确保齿轮泵、溢流阀及单向阀在规定使用条件和使用时间下的正常运行，需要对其进行可靠性试验。
[0003]目前国内齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性试验回路普遍参照机械行业标准中的试验回路,此种方案单次试验建立的样本数目少,对于多样本试验需要耗费大量的时间，并且每种试验回路只能测试一种液压元件，测试多种类型的液压元件时需要建立不同的试验台，造成了资源浪费。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能同时检测齿轮泵、溢流阀及单向阀多项可靠性指标的综合节能试验液压装置，该装置能增加试验样本的种类和数量，提高试验效率，减少能源消耗的优点。
[0005]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性的综合节能试验液压装置，包括被测齿轮泵、被测溢流阀和被测单向阀，及液压油管路；其特征在于:所述被测齿轮泵、被测溢流阀和被测单向阀各有两个，分别为第一被测齿轮泵、第二被测齿轮泵、第一被测溢流阀、第二被测溢流阀、第一被测单向阀、第二被测单向阀；所述第一被测齿轮泵和第二被测齿轮泵由电机带动工作；第一被测齿轮泵的进油口接第一截止阀后与油箱连通，压力油口依次接第一压力传感器、第一流量计和第一单向阀；第二被测齿轮泵的进油口接第二截止阀，压力油口依次接第二压力传感器、第二流量计和第二单向阀；所述第一单向阀与第二单向阀的出油合流后接三位四通电磁换向阀的P油口，并在合流处接安全阀后与油箱连通；所述三位四通电磁换向阀的A油口依次接第一被测单向阀、第三截止阀、第三压力传感器、第一被测溢流阀和第三流量计；所述三位四通电磁换向阀的B油口依次接第二被测单向阀、第四截止阀、第四压力传感器、第二被测溢流阀和第四流量计；第一被测单向阀和第二被测单向阀的出油管路用第五截止阀单独连通，第三流量计和第四流量计的出油合流后回到油箱；所述三位四通电磁换向阀的T油口连接两条液压管路，第一条液压管路接第七截止阀，另一条液压管路依次接第六截止阀和第五流量计，两条液压管路合流后回到油箱。
[0006]上述油箱上设置有用来检测油箱油温是否达到第一被测齿轮泵和第二被测齿轮泵高温冲击试验的温度要求的第三温度传感器。
[0007]上述驱动第一被测齿轮泵和第二被测齿轮泵工作的电机为双伸出杆电机，该双伸出杆电机的第一轴伸通过扭矩转速仪与第一齿轮泵连接，双伸出杆电机的第二轴伸直接与第二齿轮泵连接。采用双伸出杆电机能使用一个电机同时驱动第一被测齿轮泵和第二被测齿轮泵工作，降低成本同时能保证第一被测齿轮泵和第二被测齿轮泵工作的一致性。
[0008]上述第一被测齿轮泵的泄漏油口接用来检测温度信号的第一温度传感器。
[0009]上述第二被测齿轮泵的泄漏油口接用来检测温度信号的第二温度传感器。
[0010]上述第三流量计和第四流量计的出油合流后依次接冷却器和回油过滤器再回到油箱。这样回流后的液压油能更干净的流回油箱。
[0011]与现有技术相比，本发明的优点在于:
[0012]1、通过一套试验装置同时完成被测齿轮泵的高温冲击试验、加速寿命试验、被测单向阀和溢流阀的启闭次数试验，增加了试验的样本种类，提高了试验效率；
[0013]2、通过I台电机和I个三位四通电磁换向阀同时测试2台齿轮泵样本、2个单向阀样本和2个溢流阀样本，增加了试验样本数量，节省了试验时间，减少了能源消耗；
[0014]3、通过被测溢流阀进行加载，使系统试验压力高于齿轮泵的额定压力，推进试验进程，进一步减少试验时间；
[0015]4、通过数据采集系统实时采集和监测被测样本的各性能参数，能够对故障情况做出准确判断；
[0016]5、本试验液压装置还有控制简单，易于推广的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本发明实施例的原理示意图。
[0018]图中标号:1、双伸出杆电机；2、扭矩转速仪；3、第一截止阀；4、第一被测齿轮泵；5、第一温度传感器；6、第一压力传感器；、7第一流量计；8、第一单向阀；9、三位四通电磁换向阀；10、第二被测单向阀；11、第一被测单向阀；12、第五截止阀；13、第四截止阀；14、第三截止阀；15、第四压力传感器；16、第三压力传感器；17、第一被测溢流阀；18、第二被测溢流阀；19、第三流量计；20、第四流量计；21第五流量计；22、冷却器；23、回油过滤器；24、第三温度传感器；25、第六截止阀；26、第七截止阀；27、安全阀；28第二压力传感器；29、第二温度传感器；30、第二单向阀；31、第二被测齿轮泵；32、第二截止阀；33、第二流量计。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0020]如图1所示，为本发明的一个优选实施例。
[0021]一种齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性的综合节能试验液压装置，包括被测齿轮泵、被测溢流阀和被测单向阀，及液压油管路。
[0022]被测齿轮泵、被测溢流阀和被测单向阀各有两个，分别为第一被测齿轮泵4、第二被测齿轮泵31、第一被测溢流阀17、第二被测溢流阀18、第一被测单向阀11、第二被测单向阀10。
[0023]第一被测齿轮泵4和第二被测齿轮泵31由电机带动工作，驱动第一被测齿轮泵4和第二被测齿轮泵31工作的电机为双伸出杆电机1，该双伸出杆电机I的第一轴伸通过扭矩转速仪2与第一齿轮泵4连接，双伸出杆电机I的第二轴伸直接与第二齿轮泵31连接。
[0024]第一被测齿轮泵4的进油口接第一截止阀3后与油箱连通，第一被测齿轮泵4的压力油口依次接第一压力传感器6、第一流量计7和第一单向阀8，第一压力传感器6和第一流量计7分别用来检测出油口的压力信号和流量信号，第一被测齿轮泵4的泄漏油口接用来检测温度信号的第一温度传感器5。
[0025]第二被测齿轮泵31的进油口接第二截止阀32，第二被测齿轮泵31的压力油口依次接第二压力传感器28、第二流量计33和第二单向阀30，第二压力传感器28和第二流量计33分别用来检测出油口的压力信号和流量信号，第二被测齿轮泵31的泄漏油口接用来检测温度信号的第二温度传感器29。
[0026]第一单向阀8与第二单向阀30的出油合流后接三位四通电磁换向阀9的P油口，并在合流处接安全阀27后与油箱连通，安全阀27用以调节系统的安全压力。
[0027]三位四通电磁换向阀9的A油口依次接第一被测单向阀11、第三截止阀14、第三压力传感器16、第一被测溢流阀17和第三流量计19。
[0028]三位四通电磁换向阀9的B油口依次接第二被测单向阀10、第四截止阀13、第四压力传感器15、第二被测溢流阀18和第四流量计20。
[0029]第一被测单向阀11和第二被测单向阀10的出油管路用第五截止阀12单独连通，第三流量计19和第四流量计20的出油合流后依次接冷却器22和回油过滤器23再回到油箱。油箱上设置有用来检测油箱油温是否达到第一被测齿轮泵4和第二被测齿轮泵31高温冲击试验的温度要求的第三温度传感器24。
[0030]三位四通电磁换向阀9的T油口连接两条液压管路，第一条液压管路接第七截止阀26，另一条液压管路依次接第六截止阀25和第五流量计21，第六截止阀25和第五流量计21用来检测第一被测单向阀11和第二被测单向阀10反向泄漏的流量信号，两条液压管路合流后回到油箱。
[0031]第一被测齿轮泵4和第二被测齿轮泵31在双伸出杆电动机I的驱动下输出压力油；第一被测溢流阀17和第二被测溢流阀18为系统加载；通过控制三位四通电磁换向阀9使被测液压元件完成规定的动作次数；在试验过程中借助在液压油管路中安装的若干个压力、温度传感器和流量计，以及在第一齿轮泵4的输入轴安装的扭矩转速仪2采集相关试验数据，根据数学方法计算得出被测齿轮泵样本、溢流阀样本和单向阀样本的可靠性特征数据。
[0032]该试验装置的具体操作包括如下步骤:
[0033]步骤1、开启第一截止阀3、第二截止阀32、第三截止阀14、第四截止阀13、第七截止阀26，关闭第五截止阀12和第六截止阀25，调节第一被测溢流阀17和第二被测溢流阀18至系统压力达到规定试验压力P1，将安全阀27开启压力调至略高于Pl值。
[0034]步骤2、开启试验装置，经过短时间跑和，待系统压力、油液温度等参数指标满足试验要求后，开始试验记录。
[0035]步骤3、开始冲击试验，调定三位四通电磁换向阀9的动作顺序使得被测样本在规定时间内均达到规定的动作次数。每当IDT得失电一次时，第一被测齿轮泵4和第二被测齿轮泵31样本完成一次加载一空载的冲击过程，同时第一被测单向阀11与第一被测溢流阀17完成一次启闭过程；同理当2DT得失电一次时，第一被测齿轮泵4和第二被测齿轮泵31样本也完成一次加载一空载的冲击过程，同时第二被测单向阀10与第二被测溢流阀18完成一次启闭过程。
[0036]步骤4、试验过程中，通过扭矩转速仪2检测双伸出杆电机I的扭矩信号和转速信号；通过第一压力传感器6和第一流量计7检测第一被测齿轮泵4出油口的压力信号和流量信号，通过第一温度传感器5对其泄漏油温度进行检测；通过第二压力传感器28和第二流量计33检测第二被测齿轮泵31出油口的压力信号和流量信号，通过第二温度传感器29对其泄漏油温度进行检测；通过第三压力传感器16和第三流量计19检测第一被测溢流阀17的开启压力信号，通过第四压力传感器15和第四流量计20检测第二被测溢流阀18的开启压力信号。
[0037]步骤5、通过实时数据采集观察系统是否有异常压力波动、异常噪声和异常温升，一旦某一样本发生失效，记录该样本的已累计冲击次数。
[0038]步骤6、待第一组样本达到规定的动作次数后，开启第五截止阀12和第六截止阀25，关闭第三截止阀14、第四截止阀13和第七截止阀26。当IDT得电时，第五流量计21可测得第二被测单向阀10的反向泄漏流量信号，2DT得电时可测得第一被测单向阀11的反向泄漏流量信号。
[0039]步骤7、当第一组试验结束后，从试验系统中拆下被测齿轮泵、被测溢流阀和被测单向阀，对其进行零件解体检查，查看各摩擦副磨损是否正常，是否有研伤、烧伤、疲劳剥落等现象。
[0040]步骤8、进行第二组加载试验，更换全新被测样本，调节第一被测溢流阀17和第二被测溢流阀19至系统压力达到规定试验压力P2，将安全阀27开启压力调至略高于P2值，开启第一截止阀3、第二截止阀32、第三截止阀14、第四截止阀13、第七截止阀26，关闭第五截止阀12和第六截止阀25，跑和后开始试验。
[0041]步骤9、重复步骤3?7。
[0042]步骤10、提取两次试验中计算机所存档的各传感器信号数据，通过数学方法得出被测齿轮泵样本、溢流阀样本和单向阀样本的可靠性特征数据。
[0043]尽管以上详细地描述了本发明的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性的综合节能试验液压装置，包括被测齿轮泵、被测溢流阀和被测单向阀，及液压油管路；其特征在于:所述被测齿轮泵、被测溢流阀和被测单向阀各有两个，分别为第一被测齿轮泵(4)、第二被测齿轮泵(31)、第一被测溢流阀(17)、第二被测溢流阀(18)、第一被测单向阀(11)、第二被测单向阀(10);所述第一被测齿轮泵(4)和第二被测齿轮泵(31)由电机带动工作；第一被测齿轮泵(4)的进油口接第一截止阀(3)后与油箱连通，压力油口依次接第一压力传感器￠)、第一流量计(7)和第一单向阀(8);第二被测齿轮泵(4)的进油口接第二截止阀(32)，压力油口依次接第二压力传感器(28)、第二流量计(33)和第二单向阀(30);所述第一单向阀(8)与第二单向阀(30)的出油合流后接三位四通电磁换向阀(9)的P油口，并在合流处接安全阀(27)后与油箱连通；所述三位四通电磁换向阀(9)的A油口依次接第一被测单向阀(11)、第三截止阀(14)、第三压力传感器(16)、第一被测溢流阀(17)和第三流量计(19);所述三位四通电磁换向阀(9)的B油口依次接第二被测单向阀(10)、第四截止阀(13)、第四压力传感器(15)、第二被测溢流阀(18)和第四流量计(20);第一被测单向阀(11)和第二被测单向阀(10)的出油管路用第五截止阀(12)单独连通，第三流量计(19)和第四流量计(20)的出油合流后回到油箱；所述三位四通电磁换向阀(9)的T油口连接两条液压管路，第一条液压管路接第七截止阀(26)，另一条液压管路依次接第六截止阀(25)和第五流量计(21)，两条液压管路合流后回到油箱。
2.根据权利要求1所述的综合节能试验液压装置，其特征在于:所述油箱上设置有用来检测油箱油温是否达到第一被测齿轮泵(4)和第二被测齿轮泵(31)高温冲击试验的温度要求的第三温度传感器(24)。
3.根据权利要求1所述的综合节能试验液压装置，其特征在于:所述驱动第一被测齿轮泵⑷和第二被测齿轮泵(31)工作的电机为双伸出杆电机(I)，该双伸出杆电机⑴的第一轴伸通过扭矩转速仪(2)与第一齿轮泵(4)连接，双伸出杆电机(I)的第二轴伸直接与第二齿轮泵(31)连接。
4.根据权利要求1所述的综合节能试验液压装置，其特征在于:所述第一被测齿轮泵(4)的泄漏油口接用来检测温度信号的第一温度传感器(5)。
5.根据权利要求1所述的齿轮泵、溢流阀及单向阀可靠性的综合节能试验液压装置，其特征在于:所述第二被测齿轮泵(31)的泄漏油口接用来检测温度信号的第二温度传感器(29)。
6.根据权利要求1所述的综合节能试验液压装置，其特征在于:所述第三流量计(19)和第四流量计(20)的出油合流后依次接冷却器(22)和回油过滤器(23)再回到油箱。
【文档编号】F15B13/06GK104454748SQ201410734571
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月5日 优先权日:2014年12月5日
【发明者】张春辉, 赵静一, 郭锐, 威力旺, 张毅, 张程, 徐建轩 申请人:宁波恒力液压股份有限公司, 燕山大学