高速高压长行程双作用液压缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速高压长行程双作用液压缸，包括缸筒、缸头、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口，其特征在于在活塞杆上还设有与活塞相邻的支撑套，在活塞和支撑套上设有五个轴向排列的环槽，五个环槽内依次设有防污环、组合密封圈、唇形密封圈、组合密封圈和防污环；在导向套的内圆设有五个轴向排列的环槽，按从外到内的方向在该五个环槽内依次设有防尘圈、Y形密封圈、组合密封圈、组合密封圈和防污环。本实用新型具有泄漏少和导向可靠的优点，可满足工况的需要。
【专利说明】高速高压长行程双作用液压缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双作用液压缸，特别是用于高速高压长行程工况的双作用液压缸。
【背景技术】
[0002]目前，液压缸制造厂家基本只能生产低速(〈0.3m/s )、低压(<25MPa)、短行程(<4000_)液压缸，随着国家对煤层气开发利用的重视，开发研究煤层气钻机所需的高速(〈0.7m/s)、高压(〈31.5MPa)、长行程(〈7900mm)液压缸成为当务之急，但随着速度、压力和行程的提高，对液压缸的密封性和刚性提出了更高的要求，而现有的液压缸的密封结构和导向结构无法满足工况要求。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种高速高压长行程双作用液压缸，它具有泄漏少和长期导向可靠的优点，可满足工况的需要。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的高速高压长行程双作用液压缸，包括缸筒、缸头、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口，其特征在于在活塞杆上还设有与活塞相邻的支撑套，在活塞和支撑套上设有五个轴向排列的环槽，五个环槽内依次设有防污环、组合密封圈、唇形密封圈、组合密封圈和防污环；在导向套的内圆设有五个轴向排列的环槽，按从外到内的方向在该五个环槽内依次设有防尘圈、Y形密封圈、组合密封圈、组合密封圈和防污环。
[0005]本实用新型由于行程较大，缸筒的长度也较大，增设支撑套可防止缸筒变形，便于活塞移动和减小磨损；对于活塞密封，采用“防污环+组合密封圈+唇形密封圈+组合密封圈+防污环”的密封结构，当高压液压油通过无杆腔油口进入液压缸大腔，经防污环去污后进入活塞的第一道组合密封，组合密封有少量泄漏，再经唇形密封圈时能有效地降低泄漏油，保持较低内泄漏；同理，反向通入高压液压油亦然；对于活塞杆密封，采用“防尘圈+Y形密封圈+组合密封圈+组合密封圈+防污环”的密封结构，当高压液压油通过有杆腔油口进入液压缸小腔，经防污环去污后进入两道组合密封圈后有少量泄漏油，在Y形密封圈的保护下，油缸无外泄漏。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，在导向套的内圆还设有两个以上轴向排列的铜支承环和聚酯支承环；可保证长期的导向可靠；
[0007]综上所述，本实用新型具有泄漏少和导向可靠的优点，可满足工况的需要。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的主视图。
[0009]图2为图1中A处的局部放大图。
[0010]图3为图1中B处的局部放大图。【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]如图1、图2、图3所示，该高速高压长行程双作用液压缸，包括缸筒1、缸头2、活塞杆3、活塞4、导向套5、有杆腔油口 6和无杆腔油口 7，在活塞杆3上还设有与活塞4相邻的支撑套8，在活塞4和支撑套8上设有五个轴向排列的环槽，五个环槽内依次设有防污环9、组合密封圈10、唇形密封圈11、组合密封圈12和防污环13 ;在导向套5的内圆设有五个轴向排列的环槽，按从外到内的方向在该五个环槽内依次设有防尘圈14、Y形密封圈15、组合密封圈16、组合密封圈17和防污环18 ;在导向套5的内圆还设有轴向排列的五个铜支承环19和四个聚酯支承环20 ;唇形密封圈11和Y形密封圈15均为自润滑聚氨酯材料；
[0013]本实用新型由于行程较大，缸筒I的长度也较大，增设支撑套8可防止缸筒变形，便于活塞4移动和减小磨损；对于活塞密封，采用“防污环9+组合密封圈10+唇形密封圈11+组合密封圈12+防污环13”的密封结构，当高压液压油通过无杆腔油口 7进入液压缸大腔，经防污环9去污后进入活塞4的第一道组合密封，组合密封圈10有少量泄漏，再经唇形密封圈11时能有效地降低泄漏油，保持较低内泄漏；同理，高压液压油通过有杆腔油口 6进入液压缸小腔，经防污环13去污后进入活塞的第二道组合密封后有少量泄漏，再经唇形密封圈11时能有效地降低泄漏油，保持较低内泄漏；对于活塞杆密封，采用“防尘圈14+Υ形密封圈15+组合密封圈16+组合密封圈17+防污环18”的密封结构，当高压液压油通过有杆腔油口 6进入液压缸小腔，经防污环18去污后进入两道组合密封圈17、16后有少量泄漏油，在自润滑聚氨酯材料Y形密封圈15的保护下，油缸无外泄漏；数个轴向排列的铜支承环19和聚酯支承环20，铜支承环19具有较高的强度，可减小与活塞杆3的间隙，提高导向精度，但铜支承环19 一旦磨损难以更换，而柔性的聚酯支承环20先与活塞杆3接触，可避免铜支承环19的磨损，聚酯支承环20的更换方便，从而保证长期的导向可靠，满足工况的需要。
【权利要求】
1.一种高速高压长行程双作用液压缸，包括缸筒、缸头、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口，其特征在于在活塞杆上还设有与活塞相邻的支撑套，在活塞和支撑套上设有五个轴向排列的环槽，五个环槽内依次设有防污环、组合密封圈、唇形密封圈、组合密封圈和防污环；在导向套的内圆设有五个轴向排列的环槽，按从外到内的方向在该五个环槽内依次设有防尘圈、Y形密封圈、组合密封圈、组合密封圈和防污环。
2.如权利要求1所述的高速高压长行程双作用液压缸，其特征在于在导向套的内圆还设有两个以上轴向排列的铜支承环和聚酯支承环。
【文档编号】F15B15/14GK203822743SQ201420145866
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】阳云, 叶立轩, 王德华, 张邦柱, 何涛 申请人:四川长江液压件有限责任公司