一种便携式双回路液压动力站的制作方法

文档序号:5515408阅读:364来源:国知局
一种便携式双回路液压动力站的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便携式双回路液压动力站,包括有底座,底座上安装有框架,所述底座上位于框架内安装有液压油箱、散热器、发动机、汽油箱、液压泵和控制阀,底座的尾部安装有蓄电池,散热器位于底座前端,液压油箱安装在散热器上;发动机位于散热器的后侧;汽油箱位于发动机的后侧,液压泵通过泵连接法兰安装在发动机上,液压泵通过管路与液压油箱连接;控制阀安装在框架上;所述控制阀内设有两个相互独立的油路;所述液压泵的出油口外联通有总软管,总软管外联通有两个分软管,两个分软管分别接入到控制阀上对应的油路中。本实用新型结构设计轻便,移动方便,可以同时为30L/min的工具提供动力,提供了实际工作效率,提高了散热效率,使}工具可以长时间的连续工作。;■I
【专利说明】一种便携式双回路液压动力站

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压动力站,具体涉及一种便携式双回路动力站。

【背景技术】
[0002]目前市场上存在的液压动力站大多是单回路,只能为一把工具提供动力,工作效率低;部分双回路液压动力站都是20L/min,不能给大流量的工具提供动力,散热效率低,不能连续工作;同类型的双回路液压动力站都是拖车式的,体积大,不便于移动。
实用新型内容
[0003]本实用新型为解决上述问题,提供了一种结构轻便、灵活、散热效率高、流量大的便携式双回路液压动力站。
[0004]本实用新型为达到上述目的,所采用的技术方案是:
[0005]一种便携式双回路动力站,包括有底座,所述底座底部安装有橡胶轮,所述底座上安装有框架,所述底座上位于框架内安装有液压油箱、散热器、发动机、汽油箱、液压泵和控制阀,底座的尾部安装有蓄电池,其特征在于:散热器位于底座前端,液压油箱安装在散热器上;发动机位于散热器的后侧;汽油箱位于发动机的后侧,液压泵通过泵连接法兰安装在发动机上,液压泵通过管路与液压油箱连接;控制阀安装在框架上;所述控制阀内设有两个相互独立的油路;所述液压泵的出油口外联通有总软管,总软管外联通有两个分软管,两个分软管分别接入到控制阀上对应的油路中。
[0006]一种便携式双回路动力站,其特征在于:所述散热器为轴流式风扇。
[0007]所述液压油箱包括有主、副液压油箱,主液压油箱位于底座下端,副液压油箱位于散热器上。
[0008]所述底座底部设有两个橡胶轮便于移动,底座通过螺栓固定框架。
[0009]所述底座前端正上方通过螺栓固定散热器,散热器正上方通过螺栓固定副液压油箱,底座下方焊接主液压油箱。底座正上方通过螺栓固定发动机。底座后端正上方通过螺栓固定汽油箱,框架的正前方通过螺栓固定控制阀,液压泵通过联轴器与发动机连接,发动机工作时带动液压泵可驱动液压油箱内的液压油循环工作。控制阀有两个相对独立的油路,可以同时为30L/min的工具提供动力;采用轴流式风扇,散热效率高。
[0010]本实用新型的优点:
[0011]本实用新型结构设计轻便,底座底座设有两个橡胶轮,移动方便;采用35马力发动机,控制控制阀两个相对独立的油路,可以同时为30L/min的工具提供动力,提供了实际工作效率;采用轴流式风扇,提高了散热效率,使工具可以长时间的连续工作。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0013]参见附图。
[0014]一种便携式双回路动力站,包括有底座8,所述底座8底部安装有橡胶轮5,所述底座8上安装有框架I,所述底座8上位于框架内安装有液压油箱2、散热器3、发动机4、汽油箱7、液压泵6和控制阀10,底座8的尾部安装有蓄电池9,散热器3位于底座8前端,液压油箱2安装在散热器3上;发动机4位于散热器3的后侧;汽油箱7位于发动机4的后侧,液压泵6通过泵连接法兰安装在发动机4上,液压泵6通过管路与液压油箱2连接;控制阀10安装在框架I上,所述控制阀10内设有两个相互独立的油路;所述液压泵6的出油口外联通有总软管,总软管外联通有两个分软管,两个分软管分别接入到控制阀10上对应的油路中。
[0015]散热器为轴流式风扇。
[0016]运动过程为:发动机通过联轴器驱动液压泵6,液压泵6通过软管与液压油箱2连接,液压泵6吸入低压油,排出高压油,经高压软管流入控制控制阀两个相对独立的油路,开关手柄控制液压油的通断,高压油经长软管流入液压工具中,推动液压工具工作。
【权利要求】
1.一种便携式双回路液压动力站,包括有底座,所述底座底部安装有橡胶轮,所述底座上安装有框架,所述底座上位于框架内安装有液压油箱、散热器、发动机、汽油箱、液压泵和控制阀,底座的尾部安装有蓄电池,其特征在于:散热器位于底座前端,液压油箱安装在散热器上;发动机位于散热器的后侧;汽油箱位于发动机的后侧,液压泵通过泵连接法兰安装在发动机上,液压泵通过管路与液压油箱连接;控制阀安装在框架上,所述控制阀内设有两个相互独立的油路;所述液压泵的出油口外联通有总软管,总软管外联通有两个分软管,两个分软管分别接入到控制阀上对应的油路中。
2.根据权利要求1所述的一种便携式双回路液压动力站,其特征在于:所述散热器为轴流式风扇。
【文档编号】F15B11/02GK204025196SQ201420183151
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年4月15日 优先权日:2014年4月15日
【发明者】林建新, 段胜杰, 丁厚宁, 何飞, 王飞 申请人:合肥英腾嘉科技发展有限责任公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1