本发明涉及一种油压缸异常环境配重测试装置的油压缸连接结构。
背景技术：
目前，适配重卡驾驶室用的油压缸，在生产完成后要经过测验和配重实验来确定油压缸的适合重量和承受压力以确保该油压缸适合性。
现有的油压缸异常环境配重测试装置的油压缸连接结构，在装备配重体使用时存在着灵活性不高，在多向摆动测试过程中配重上下左右幅度过大不易得到精确测试数据，并使得油压缸的使用时间配重数值。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种油压缸异常环境配重测试装置的油压缸连接结构，解决油压缸异常环境配重测试装置灵活应用的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油压缸异常环境配重测试装置的油压缸连接结构，其特征在于：该结构包括配重体连接的缸头连接结构以及设置在机架上的油压缸连接座结构，所述的配重体连接结构包括：缸头连接座以及设置缸头连接座上部的配重连接块，所述的配重连接块的后端设置滑动调节座，该结构还包括缸体反向连接座。
所述的配重连接块上部设置辅助杆连接豁口。
所述的油压缸连接座结构包括上连接板、下连接板以及设置在上连接板上的上锁紧块，设置在下连接板上的下锁紧块。
本发明的有益效果：该油压缸连接结构设计简单、灵活方便、适合各种型号的油压缸连接。
以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本发明的构造示意图。
具体实施方式
实施例1，如图1所示，一种油压缸异常环境配重测试装置的油压缸连接结构，其特征在于：该结构包括配重体连接的缸头连接结构以及设置在机架1上的油压缸连接座结构，所述的配重体连接结构包括：缸头连接座2以及设置在缸头连接座2上部的配重连接块3，所述的配重连接块3的后端设置滑动调节座4，该结构还包括缸体反向连接座5。
所述的配重连接块3上部设置辅助杆连接豁口6。
所述的油压缸连接座结构包括上连接板7、下连接板8以及设置在上连接板7上的上锁紧块9，设置在下连接板8上的下锁紧块10。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明权利要求范围所做的均等变化，皆应属本发明权利要求的涵盖范围。