一种倾斜密封腔体式高效多级泵的制作方法

本实用新型涉及一种多级离心泵。

背景技术：
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目前，国内高压多级离心泵品牌很多，但主体结构基本相同，即与电动机相连的泵轴一端穿过轴承组件A，该轴承组件A设在轴承室A内，该轴承室A通过密封腔体A与进口段一侧相连，该进口段的另一侧与中段壳体相连，该中段壳体内设中段口环，其与设在叶轮上的叶轮口环相对应，末级叶轮与平衡鼓相邻，与该平衡鼓对应并位于出口段内的平衡套与密封腔体相邻，该密封腔体一端与出口段相连，另一端与轴承室B相连，依次穿过密封腔体A、进口段、叶轮、平衡鼓、出口段、密封腔体B及轴承室B的泵轴另一端设在轴承组件B内，该轴承组件又设在轴承室B内。但是这种多级离心泵效率普遍不高，主要原因为多级泵的单级叶轮直径大，机械摩擦损失大；为避免平衡鼓和平衡套、叶轮口环和中段口环摩擦或咬合，人为地增加平衡鼓和平衡套间隙及叶轮口环和中段口环间隙，然而间隙增大了泵的容积损失也大大增加。

技术实现要素：
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本发明的目的在于提供一种泵的容积损失小、效率高的倾斜密封腔体式高效多级泵。

本实用新型的结构仍为：与电动机相连的泵轴一端穿过轴承组件A，该轴承组件A设在轴承室A内，该轴承室A通过密封腔体A与进口段一侧相连，该进口段的另一侧与中段壳体相连，该中段壳体内设中段口环，其与设在叶轮上的叶轮口环相对应，末级叶轮与平衡鼓相邻，与该平衡鼓对应并位于出口段内的平衡套与密封腔体相邻，该密封腔体一端与出口段相连，另一端与轴承室B相连，依次穿过密封腔体A、进口段、叶轮、平衡鼓、出口段、密封腔体B及轴承室B的泵轴另一端设在轴承组件B内，该轴承组件又设在轴承室B内。但本实用新型的密封腔体为倾 斜密封腔体，即与进口段和出口段配合的止口端面为非与轴线垂直的斜面，使倾斜密封腔体止口端面下端的厚度大于上端的厚度，该止口端面倾斜的角度为a°，最好a°＝0.5°-2.5°，该倾斜角度的大小和多级离心泵的级数和型号有关，即不同型号及不同级数倾斜密封腔体的止口端面的倾斜角度不同。这样静止部件在装配好后处于中间低两端高的自然弯曲状态，其弯曲的方向和大小和转子部件在自然重力状态下产生的扰度和方向相同。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：本实用新型由于密封腔体改为倾斜式，可使多级泵中段自然倾斜，其倾斜方向同泵轴及叶轮在重力下产生的挠度方向相同，有效地解决了多级离心泵单个叶轮直径过大，平衡鼓和平衡套间隙及叶轮口环和中段口环间隙过大等缺陷。此时平衡鼓和平衡套间隙及叶轮口环和中段口环间隙可做到非常小，这样有效地控制了泵的容积损失，使多级泵的效率大大提高。同时，多级离心泵在扬程不变时可减小叶轮直径，增加叶轮级数，以满足扬程要求；多级离心泵的级数很多时也利用倾斜密封腔体来保证平衡鼓和平衡套间隙及叶轮口环和中段口环间隙很小；这样多级离心泵即可有效的避免转子和静止部件的咬合，也可实现泵的效率大大提高，实现多级离心泵的稳定节能运行。

附图说明：

图1为本实用新型主视剖面示意图。

图2为图1中倾斜密封腔体主视剖面示意图。

图3为现有技术的密封腔体装配后各部件间隙示意图。

图4为本实用新型的倾斜密封腔体装配后各部件间隙示意图。

图中，1-倾斜密封腔体、2-叶轮口环、3-中段口环、4-出口段、5-叶轮、6-中段壳体、7-进口段、8-倾斜密封腔体、9-泵轴、10-平衡鼓、11-平衡套，S1为叶轮口环和中段口环间隙，S2为平衡鼓和平衡套间隙，1′-密封腔体、8′-密封腔体。

具体实施方式

在图1所示的倾斜密封腔体式高效多级泵主视剖面示意图中，与电 动机相连的泵轴9一端穿过轴承组件A，该轴承组件A设在轴承室A内，该轴承室A通过倾斜密封腔体A8与进口段7一侧相连，该进口段的另一侧与中段壳体6相连，该中段壳体内设中段口环3，其与设在叶轮5上的叶轮口环2相对应，末级叶轮与平衡鼓10相邻，与该平衡鼓对应并位于出口段内的平衡套11与倾斜密封腔体1相邻，该倾斜密封腔体一端与出口段4相连，另一端与轴承室B相连，依次穿过密封腔体A、进口段、叶轮、平衡鼓、出口段、密封腔体B及轴承室B的泵轴另一端设在轴承组件B内，该轴承组件又设在轴承室B内。在图2所示的倾斜密封腔体主视剖面示意图中，所述倾斜密封腔体，其与进口段和出口段配合的止口端面为非与轴线垂直的斜面，使倾斜密封腔体止口端面下端的厚度大于上端的厚度，该止口端面倾斜的角度为a°。

在图3所示的现有技术的密封腔体装配后各部件间隙示意图中可以看出，S1的叶轮口环和中段口环间隙及S2的平衡鼓和平衡套间隙，其普通密封腔体装配后转子在重量作用下很难保证S1及S2尺寸均匀。而在图4所示的本实用新型的倾斜密封腔体装配后各部件间隙示意图中可以看出，倾斜密封腔体在装配好后处于中间低两端高的自然弯曲状态，其弯曲的方向和大小和转子部件在自然重力状态下产生的扰度和方向相同S1及S2尺寸均匀，同时S1级S2间隙可以很小来提高泵的效率。